Model 4707 tormoz ələyi qövsün uzunluğu təqribən 14,3 düym və ya 363 millimetr təşkil edir, təxminən 0,39 düym (təqribən 10 mm) qalınlığında olan və polad arxa qabla birləşdirilir. Bu ölçülər 6-dan 7-yə qədər olan təkər tormoz sistemlərində istifadə edildikdə təmas səthinin maksimum sahəsini təmin etmək üçün xüsusi olaraq hazırlanmışdır. Sürtünmə materialı təxminən 60% polad liflərindən və təxminən 30% keramika hissəciklərindən ibarət yarım metallik komponentlərin qarışığından hazırlanır, hamısı qrafitlə doymuş xüsusi smol ilə birləşdirilir. Bu kombinasiyanın yaxşı işləməsinin səbəbi müxtəlif temperatur diapazonlarında 0.38 ilə 0.42 arasında sabit sürtünmə səviyyəsini saxlama qabiliyyətidir. Bu isə tormozların daimi olaraq sürüşmədən işləməsini təmin edir və istiliyi standart alternativlərə nisbətən daha yaxşı dəzgahlayır.
Tormoz ələyinin 4707 nömrəli xüsusi sürtünmə formulasiyası ağır iş şəraitində üç əsas problemi həll edir:
Bu xassələr dayanıqlılıq, termal sabitlik və uzun müddətli yüklənmə altında sürtünmənin sabitliyini tarazlayan irəliləmiş material mühəndisliyindən irəli gəlir.
4707 tormoz kolodkaları 16.5" x 7" tormoz barabanları ilə uyğunlaşan 114° əyrilik radiusuna malikdir və 0.020" (0.5 mm) tolerant daxilində tam dairəvi kontaktı təmin edir. Yayla işləyən dayaq konstruksiyası yaşlanmış sistemlərdə ümumi olan 0.15–0.35" (3.8–8.9 mm) baraban diametrində dəyişiklikləri nəzərə alaraq optimal boşluğu qoruyur, əl ilə tənzimləmə tələb etmir və texniki xidmət dayanma müddətini azaldır.
Hesablamaqla maye dinamikasından istifadə edərək aparılan son istilik analizi göstərir ki, 4707 modelinin nikel ilə gücləndirilmiş kənarları standart konstruksiyalarla müqayisədə 60-dan 0 mil/saat sürətə qədər ardıcıl on dayanış zamanı isti nöqtələri təxminən 18 faiz azaldır. Nəzarətli laboratoriyalarda aparılan testlər 12 000 funtlu oxa yükü altında 15 000 sikldən sonra belə astar sıxışmasının cəmi 0,002 düym (təxminən 0,05 mm) olduğunu göstərmişdir. Bu isə tullantıların toplanması və tikinti sahələrində olduğu kimi ağır işlərdə ən çox ehtiyac duyulan yerlərdə tormozların dayanma gücünü saxlaya bildiyini göstərir, burada komponentlər hər gün limit həddə qədər işə cəlb olunur.
26 000–33 000 lb GVWR-da işləyən 6–7-ci sinif kamazlar üçün hazırlanmış 4707 modeli tormoz əsikləri şəhər daxili və regional təhvil məntəqələrində saxlanmaqla əməliyyatlar zamanı yaxşılaşdırılmış məhsuldarlıq təmin edir. Gücləndirilmiş polad nüvəsi və yüksək sıxlıqlı sürtünmə örtüyü standart seçimlərlə müqayisədə 18–22% artıq istilik sönüməsi təmin edərək çəkili yük nəticəsində yaranan aşınmanı azaldır (NAST 2023). Dəqiq əyrilik dərəcəsi tamburun tam təmasını təmin edir, dayanma gücünü artırır və eyni zamanda vibrasiyanı minimuma endirir – bu, həssas yüklərin daşınması və ya enək relyef şəraitində işləmək üçün vacibdir.
80 ədəd 6-cı sinif kamaz üzərində aparılan 12 aylıq tədqiqat göstərdi ki, 4707 model tormoz əsikləri OEM ekvivalentlərlə müqayisədə xidmət intervalını 40% artırır. Gündəlik 150–200 saxlanma əməliyyatı edən avtoparklarda aşağıdakı nəticələr əldə edildi:
| Metrik | Tormoz ayakları 4707 | Standart Tormozlar | Inkişaf |
|---|---|---|---|
| Orta Örtük Aşınması/Mil | 0,0035 mm | 0,0058 mm | 39,7% |
| İstilikdən Yaranan Çatlar | 2.1% | 8.7% | 75,9% |
Bu üstünlük, 650°F-də 0,38-dən yuxarı sürtünmə əmsalını qoruyan sürtünmə formuluna əsaslanır — sənaye meyarlarına nisbətən 25% yüksək termal stabillik.
±0,15 mm tolerans daxilində OEM baraban spesifikasiyalarına uyğun olaraq tərs mühəndislik edilmiş, 4707 tormoz balansırları ABS və sürüşdürmə nəzarət sistemləri ilə pürüzsüz şəkildə birləşir. Flot idarəediciləri, öncədən momentləndirilmiş sabitleyici çubuqlar, sol/sağ tərəflərin bir-birinin əvəzinə istifadə olunmasını təmin edən dizayn və profilaktik təmir cədvəlinə uyğun rəngli aşınma göstəriciləri səbəbindən xidmət müddətinin 22% qısa olduğunu bildirirlər. Bu xüsusiyyətlər FMVSS 121 müvafiqliyini dəstəkləyir və şəhər daxili çatdırılma əməliyyatlarında relining intervallarını 65.000–75.000 milə qədər artırır. Bu göstəricilər SAE J1807-2022 dinamometr testi nəticəsində təsdiqlənmişdir.
2023-cü ilin flot məlumatları göstərir ki, 4707 modeli tormoz əsikləri standart modellərdən 23% daha uzun xidmət müddətinə malikdir. Dəqiq mühəndisliklə hazırlanmış örtüklər təkan səthinin baraban üzərində bərabər şəkildə paylanmasını təmin edir, lokal isti nöqtələrin yaranmasını minimuma endirir və çoxsaylı dayanmaqla bağlı tətbiqlərdə (məsələn, 6–7-ci sinif avtomobillərinin marşrutları) tez aşınma nümunələrini qarşısını alır.
Kommersiya avtomobilləri mühəndisliyi konsorsiumunun apardığı testlər göstərdi ki, 4707 modeli tormoz əsikləri 15.000 yüksək intensivlikli tormozlama dövründən sonra ilkin momentin 94%-ni saxlayır. Mis üzvi olmayan sürtünmə materialı 600°F (316°C) temperaturda dəstəklənməyə davamlıdır, bu da onları uzun müddətli stop-and-go şəraitində işləyən qulluq maşınları və tikinti avtomobilləri üçün ideal edir.
Ventilyasiya edilmiş nüvə dizaynı isı 18% daha tez səpələyir (2024-cü il Ağır Yük Avtomobil Tormoz Sistemi Hesabatı) təkər tormozlarının istilik məhdudiyyətlərini aradan qaldırmaq üçün. Bu balans dağ enişləri zamanı daimi pedal hissini saxlayır və tormoz mayesinin buxarlanmasını qarşısını alır - yolüstü daşıyıcılar üçün planlaşdırılmamış texniki xidmətin azaldılması üçün əsas amillərdir.
Əsas İcra Göstəriciləri
| XƏBƏRDARLIQ | Tormoz ayakları 4707 | Sənaye ortaçixarı |
|---|---|---|
| Aşınma müqaviməti | 85,000 mil | 65,000 mil |
| Zirvə Temperatur Həddi | 650°F | 550°F |
| Buraxılış Momenti Saxlanması | eOL-da 92% | eOL-da 78% |
Bu performans profili ağır iş rejimlərinə malik 26,000 GVWR-dən çox olan avtomobillər üçün 4707-seriyalı komponentləri təyin edən əsas flot operatorlarının seçimini izah edir.
Tormoz balansetleri model 4707 tormoz gücünü paylamaq, istiliyə davamlılıq və dayanma məsafəsini saxlamaq baxımından həm FMVSS 121, həm də SAE J866 standartlarına cavab verir. Bu komponentlər 2025-ci ildə SAE International tərəfindən müəyyən edilmiş sınaq protokollarına əsasən temperaturun 600 Fahrenhayt dərəcəsindən çox olduğu mindən çox termal sikldən keçir. Belə ciddi sınaqlar tormozların çox istiləndiyi uzun enliyə endikdə baş verən prosesləri simulyasiya edir. Bu tormoz balansetləri düzgün işləməsi təsdiqləndikdə, tam yüklənmiş halda gross yük maşın çəkisi reytinqinə uyğun olaraq 250 fut daxilində dayanmağı təmin edən 6-7-ci sinif yük maşınları üçün effektiv həll olur. Bu da ağır maşınlar üçün NHTSA tərəfindən müəyyən edilmiş səmərəlilik hədəflərinə cavab verir və bu onları təhlükəsizlik və qayda-intizamla bağlı olan park operatorları üçün yaxşı seçim edir.
Statistik proses nəzarəti (SPC) tətbiq edilməsi, bağlayıcı zərbə möhkəmliyini kritik 1200 PSI həddindən xeyli yuxarı saxlayır. 2025-ci ildə İstehsalat Tormoz Şurasının tədqiqatları bu göstəricinin baraban tormoz sistemlərində arzuolunmaz qatlanma problemlərini aradan qaldırmaq üçün vacib olduğunu göstərir. Avtomatlaşdırılmış vizual yoxlama sistemi hətta sıxlığı cəmi 0,3% olan kiçik hava ciblərini belə müəyyən edə bilir və bu kimi nasaz hissələri avtomatik olaraq tullantıya göndərir. Müstəqil auditorlar bütün prosesləri ISO 9001:2015 standartlarına uyğun olaraq müntəzəm şəkildə yoxlayır və bu cür sərtləşdirilmiş nəzarət sayəsində istifadə müddəti ərzində nasazlıqlar son dərəcə aşağı səviyyədə - 0,05%-dən az saxlanılır, hətta avtomobillər təxminən 500 min mil (800 min km) yol qət etsə belə.
Tormoz kolodkaları 4707-nin qövs uzunluğu təxminən 14,3 düym (363 mm) təşkil edir, arxa qapaq üçün istifadə edilən polad lövhənin qalınlığı isə təxminən 0,39 düymdür.
Dəstəkli soyutma kanalları ilə təchiz edilmiş sürtünmə düsturu istinin 22% daha yaxşı yayılmasına və sabit sürtünmə səviyyəsinin saxlanmasına kömək edir.
Bəli, yayla işlədilən oynaqlı konstruksiya, yaşlanmış sistemlərdə rast gəlinən baraban diametrinin dəyişməsinə uyğunlaşır və optimal zazəni saxlayır.
Hebei Chengen Huanbao Texnologiyası endüstrial tələblər üçün əməliyyat texnologiyaları çərçivəsində mütəxəssis cihazların həllərini təklif edir. Keyfiyyət nəzarətimiz, təcrübəli inžinirlərimiz və müştəri xidmətimiz rahatlıq və ümumi rəftarımızı təmin edir. Bizi bu gün əlaqəyə keçin.
EN
