Тормозные диски высокой производительности для повышения безопасности автомобиля

Тормозные диски, разработанные специально для автомобилей Li Xiang (Li Auto), отвечают уникальным требованиям к торможению увеличенно-дальних электромобилей (EREV), сочетающих рекуперативное торможение электродвигателем с традиционным фрикционным торможением. Эти роторы должны соответствовать особенностям распределения веса и характеристикам силовой установки моделей, таких как Li Xiang ONE и Li Xiang L9, которые обычно весят от 2500 до 2800 кг из-за систем аккумуляторов, сохраняя при этом высокое качество ощущений при торможении, ожидаемое от премиальных автомобилей. Инженерные решения сосредоточены на тепловом управлении в комбинированной системе торможения, где фрикционные компоненты могут использоваться реже, но более неравномерно по сравнению с традиционными автомобилями. В качестве материалов обычно применяются железоуглеродистые сплавы с повышенной теплопроводностью и удельной теплоёмкостью, чтобы эффективно рассеивать тепло, выделяемое при полном фрикционном торможении, когда рекуперативное торможение недоступно или недостаточно. Конструкция роторов часто включает конфигурации внутренних лопаток, оптимизированных для направленного воздушного потока охлаждения, причём форма и количество лопаток рассчитываются специально под ступицы и поворотные кулаки Li Xiang. Имеется задокументированный случай от операторов автопарков, когда применение специализированных тормозных дисков устранило проблему преждевременного изменения толщины дисков в автомобилях Li Xiang, используемых в службах каршеринга с высокой частотой остановок в городских условиях. Варианты обработки поверхности включают геометрические покрытия для защиты от коррозии на нефрикционных поверхностях — особенно важно для электромобилей, которые выделяют меньше тепла при торможении, чтобы сжечь поверхностную оксидацию. Особое внимание уделяется характеристикам шума, вибрации и жёсткости (NVH) за счёт фасонных фасок на лопатках охлаждения и сбалансированного распределения массы, чтобы предотвратить низкочастотный гул тормозов, характерный для тяжёлых автомобилей. Наш производственный процесс включает специализированный контроль биения при механической обработке, чтобы соответствовать точным требованиям совместимости Li Xiang с системами электронного стояночного тормоза. Проверка характеристик включает испытания на инерционных динамометрах с моделированием конкретного распределения веса автомобиля и режимов рекуперации энергии. Для специализированных тормозных дисков, совместимых с моделями автомобилей Li Xiang, мы предоставляем полную техническую документацию, включая процедуры установки, рекомендации по приработке и характеристики производительности через наше подразделение компонентов для электромобилей.