Тормозные диски высокой производительности для повышения безопасности автомобиля

Контур или параметры заплатки тормозного диска определяется его диаметром. При испытаниях автомобилей несколько дисков монтируются или накладываются друг на друга, требуя лабораторного оборудования, специализированного для обработки автомобильных компонентов. Для автоматизации точных задач, таких как закрепление каждой соединенной пары или модификация внешнего и внутреннего диаметров колец для их концентричности, может использоваться компактный компьютер или роботизированная рука. Для измерения этих пересечений идеально подходит дисковый штангенциркуль, оснащенный сужающейся ручкой.