دیسک ترمز با عملکرد بالا برای ایمنی بهتر وسایل نقلیه

دیسک‌های ترمز که به‌طور خاص برای خودروهای لی شیانگ (لی اوتو) طراحی شده‌اند، نیازهای منحصربه‌فرد ترمزگیری خودروهای الکتریکی با برد افزایش‌یافته (EREV) را پوشش می‌دهند که در آنها ترمزگیری توسط سیستم ترکیبی از ترمز بازیافتی موتور الکتریکی و ترمز اصطکاکی معمولی انجام می‌شود. این روتورها باید بتوانند با توزیع وزن و ویژگی‌های پیشرانه منحصربه‌فرد مدل‌هایی مانند لی شیانگ وان و لی شیانگ ال۹ سازگار باشند که به دلیل سیستم باتری معمولاً وزنی بین ۲۵۰۰ تا ۲۸۰۰ کیلوگرم دارند، در حالی که حس ترمزگیری ظریف و دقیقی که از خودروهای لوکس انتظار می‌رود را حفظ کنند. ملاحظات مهندسی عمدتاً بر مدیریت حرارتی سیستم ترکیبی ترمز متمرکز است، جایی که قطعات اصطکاکی ممکن است در مقایسه با خودروهای معمولی کمتر اما ناهمگون‌تر مورد استفاده قرار گیرند. انتخاب مواد معمولاً شامل آلیاژهای چدن با کربن بالا با هدایت حرارتی و گرمای ویژه افزایش‌یافته است تا بتواند حرارت تولیدشده در رویدادهای ترمزگیری کامل اصطکاکی را تحمل کند، زمانی که ترمز بازیافتی موجود نباشد یا کافی نباشد. طراحی روتورها اغلب شامل پره‌های داخلی است که برای جریان هوای خنک‌کننده جهت‌دار بهینه‌سازی شده‌اند، به‌گونه‌ای که شکل و تعداد پره‌ها به‌طور خاص برای مجموعه‌های هاب و ناکل خودروهای لی شیانگ محاسبه شده است. یک مورد ثبت‌شده از اپراتوران ناوگان نشان می‌دهد که چگونه دیسک‌های ترمز اختصاصی، مشکل تغییرات زودهنگام ضخامت را در خودروهای لی شیانگ که در خدمات اشتراک خودرو با فرکانس توقف بالا در محیط شهری استفاده می‌شوند، حل کرده‌اند. گزینه‌های پوشش سطحی شامل محافظت از پوشش هندسی در برابر خوردگی در سطوح غیر اصطکاکی است — که به‌ویژه برای خودروهای الکتریکی مهم است، چرا که حرارت کمتری از ترمزگیری تولید می‌شود و نمی‌تواند اکسیداسیون سطحی را از بین ببرد. ویژگی‌های NVH (سر و صدا، ارتعاش و نامطبوعی) به‌ویژه از طریق پره‌های خنک‌کننده فرزخورده و توزیع متقارن جرم مورد توجه قرار می‌گیرند تا از صدای ترمز کم‌فرکانس (موآن) که در خودروهای سنگین رایج است جلوگیری شود. فرآیند تولید ما شامل کنترل خاص انحراف دورانی (runout) در حین ماشین‌کاری است تا الزامات دقیق سازگاری با سیستم ترمز دستی الکترونیکی لی شیانگ را برآورده کند. اعتبارسنجی عملکرد شامل آزمایش روی دینامومترهای اینرسی است که الگوهای توزیع وزن و بازیافت انرژی خاص خودرو را شبیه‌سازی می‌کنند. برای دیسک‌های ترمز اختصاصی سازگار با مدل‌های خودروی لی شیانگ، ما مستندات فنی جامعی از جمله روش‌های نصب، توصیه‌های سفت‌شدن (bedding)، و ویژگی‌های عملکردی را از طریق بخش قطعات خودروهای الکتریکی (EV components division) ارائه می‌دهیم.