ແຜ່ນກີດ drilled ແລະ slotted ສໍາລັບລົດ Porsche ເປັນສ່ວນປະກອບກີດປະສິດທິພາບສູງທີ່ອອກແບບມາເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການທີ່ຮຽກຮ້ອງຕ້ອງການຂອງພະລັງງານລົດກິລາແລະເຫດການທີ່ຕໍ່ເນື່ອງຂອງການຊັກຊ້າສູງ. ຫມໍ້ ແປງເຫຼົ່ານີ້ປະກອບມີການອອກແບບຮູບແບບຍຸດທະສາດເຊິ່ງຮູທີ່ເຈາະໄດ້ຊ່ວຍໃຫ້ການລະບາຍນ້ ໍາ ແລະນ້ ໍາ ແຈກຢາຍໃນຂະນະທີ່ຊ່ອງສະລັອດຮັກສາພື້ນຜິວ pad ທີ່ສະອາດໂດຍການຂູດເອົາຂີ້ເຫຍື້ອແລະຜະລິດຕະພັນຂ້າງຄຽງຂອງການເຜົາຜານ. ຂໍ້ ກໍາ ນົດວິສະວະ ກໍາ ສໍາ ລັບໂປຣເຊໂປຍໂດຍປົກກະຕິແມ່ນໃຊ້ໂລຫະປະສົມເຫຼັກກາກບອນສູງດ້ວຍການເພີ່ມ vanadium ຫຼື molybdenum ທີ່ພິເສດເພື່ອເພີ່ມຄວາມສາມາດດ້ານຄວາມຮ້ອນແລະຕ້ານທານກັບການກວດສອບຄວາມຮ້ອນ. ຮູບແບບການເຈາະປະຕິບັດຕາມການແຈກຢາຍທີ່ຄິດໄລ່ເພື່ອໃຫ້ພື້ນທີ່ພື້ນທີ່ເຢັນດີຂື້ນໃນຂະນະທີ່ຮັກສາຄວາມສົມບູນແບບຂອງໂຄງສ້າງ, ດ້ວຍຮູທີ່ປົກກະຕິແລ້ວຖືກຂູດເພື່ອປ້ອງກັນການແຜ່ກະຈາຍຂອງຮອຍແຕກຈາກແຄມ. ການອອກແບບ slot ແຕກຕ່າງກັນລະຫວ່າງຮູບແບບ radial, curved, ແລະ hybrid ທີ່ສົມດຸນການ ທໍາ ຄວາມສະອາດ pad ທີ່ຮ້າຍແຮງດ້ວຍຜົນກະທົບການຂົນຂວາຍ ຫນ້ອຍ ທີ່ສຸດ. ການທົດສອບປະສິດທິພາບສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າ rotors ເຫຼົ່ານີ້ຫຼຸດຜ່ອນການລຸດ brake ໃນສະພາບເສັ້ນທາງໂດຍຮັກສາອັດຕາການຂັດຂວາງທີ່ ຫມັ້ນ ຄົງເຖິງແມ່ນວ່າອຸນຫະພູມຈະເກີນ 600 ° C. ກໍລະນີທີ່ຖືກບັນທຶກຈາກການແຂ່ງຂັນສະໂມສອນ Porsche ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າ rotors dril ຂະບວນການຜະລິດປະກອບມີເຕັກນິກການຖ່າຍພິເສດທີ່ຮັບປະກັນໂຄງສ້າງເມັດທີ່ເປັນເອກະພາບ, ຕິດຕາມດ້ວຍການປຸງແຕ່ງຄວາມແມ່ນຍໍາທີ່ຮັກສາຄວາມແຕກຕ່າງຂອງຄວາມ ຫນາ ຕ່ ໍາ ກວ່າ 0.0005 ນິ້ວແລະຄວາມຄ້າຍຄືກັນພາຍໃນ 0.0003 ນິ້ວ. ການປະກອບທີ່ມີຄວາມສົມດຸນແມ່ນມີຄວາມ ສໍາ ຄັນກັບຄວາມສາມາດໃນການ ຫມູນ ວຽນສູງຂອງ Porsche, ຕ້ອງການຄວາມສົມດຸນແບບໄນໄມມິກໃຫ້ຕ່ ໍາ ກວ່າ 15g-cm ໃນອຸນຫະພູມການ ດໍາ ເນີນງານ. ການພັດທະນາຜະລິດຕະພັນຂອງພວກເຮົາປະກອບມີການອອກແບບສະເພາະ ສໍາ ລັບຮູບແບບ Porsche ທີ່ແຕກຕ່າງກັນຈາກ Cayenne SUV ທີ່ຕ້ອງການການຄຸ້ມຄອງຄວາມຮ້ອນ ສໍາ ລັບພາຫະນະ ຫນັກ ເຖິງ 911 ແບບທີ່ຕ້ອງການການແບ່ງປັນນ້ ໍາ ຫນັກ ແລະປະສິດທິພາບໃນການເຮັດຄວາມເຢັນທີ່ດີທີ່ສຸດ. ໂປຣໂຕໂຄລຕິດຕັ້ງເນັ້ນການປະຕິບັດການວາງຕຽງທີ່ ເຫມາະ ສົມດ້ວຍ ຄໍາ ແນະ ນໍາ ກ່ຽວກັບວົງຈອນຄວາມຮ້ອນສະເພາະເພື່ອພັດທະນາຊັ້ນໂອນທີ່ຄ້າຍຄືກັນໃນພື້ນຜິວຂັດ. ສໍາລັບຂໍ້ ກໍາ ນົດເຕັກນິກແລະຂໍ້ມູນປະສິດທິພາບກ່ຽວກັບແຜ່ນກີດຂຸດແລະຮູຂຸມ ສໍາ ລັບໂປຣເຊ ສໍາ ລັບໂປຣເຊ, ພວກເຮົາສະ ຫນອງ ເອກະສານວິສະວະ ກໍາ ແລະ ຄໍາ ແນະ ນໍາ ການ ນໍາ ໃຊ້ລະອຽດຜ່ານພະແນກປະສິດທິພາບຂອງພວກເຮົາ.