ຫຼວງການເຂົ້າສູງສຳລັບຄວາມປອດໄພຂອງລົດ

ແຜ່ນກ້າມທີ່ອອກແບບມາ ສໍາ ລັບລົດ BMW ແລະ Toyota ຕ້ອງການວິທີການວິສະວະ ກໍາ ທີ່ສະເພາະກັບການ ນໍາ ໃຊ້ເພື່ອແກ້ໄຂຄຸນລັກສະນະການປະຕິບັດທີ່ແຕກຕ່າງກັນແລະປັດຊະຍາການອອກແບບຂອງຜູ້ຜະລິດລົດຍົນທີ່ໂດດເດັ່ນເຫຼົ່ານີ້. ສໍາລັບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຂອງ BMW, ການເນັ້ນຫນັກດ້ານວິສະວະກໍາແມ່ນຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ກັບລະບົບ braking ເອເລັກໂຕຣນິກທີ່ມີຄວາມລໍາບາກລວມທັງ Dynamic Stability Control ແລະ Cornering Brake Control, ເຊິ່ງຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີຄວາມແມ່ນຍໍາຂອງຂະຫນາດ rotor ທີ່ແນ່ນອນກັບການປ່ຽນແປງຄວາມຫນາ ການອອກແບບຫມໍ້ຫັນຂອງ BMW ປົກກະຕິແລ້ວປະກອບດ້ວຍການຕັ້ງຄ່າແຜ່ນພາຍໃນແບບທິດທາງທີ່ເຮັດໃຫ້ການໄຫຼຂອງອາກາດເຢັນດີຂື້ນຕາມການປັບປຸງທາງອາກາດຂອງພາຫະນະສະເພາະ, ດ້ວຍການປະກອບວັດສະດຸທີ່ໃຊ້ໂລຫະປະສົມເຫຼັກກາກບອນສູງດ້ວຍການເພີ່ມ molybdenum ເພື່ອເພີ່ມຄວາມສາມາດ ນໍາ ທາງ ການ ນໍາ ໃຊ້ຂອງ Toyota ໃຫ້ຄວາມສໍາຄັນຕໍ່ຄຸນລັກສະນະຄວາມທົນທານແລະຄວາມແຂງແຮງຂອງຄວາມສັ່ນສະເທືອນສຽງ, ດ້ວຍການອອກແບບ rotor ທີ່ຖືກປັບປຸງໃຫ້ ເຫມາະ ສົມກັບການແຈກຢາຍນ້ ໍາ ຫນັກ ແລະການແຈກຢາຍ ກໍາ ລັງລົດຖີບສະເພາະຂອງຮູບແບບຕັ້ງແຕ່ Corolla compact ເຖິງ Land Cruiser ຂະ ຫນາດ ເຕ ຂະບວນການຜະລິດ ສໍາ ລັບສອງ ຄໍາ ຮ້ອງສະ ຫມັກ ທັງສອງປະກອບມີເຕັກນິກການຖ່າຍພິເສດທີ່ຮັບປະກັນໂຄງສ້າງໂລຫະແບບດຽວກັບກັນ, ຕິດຕາມດ້ວຍການປຸງແຕ່ງຄວາມແມ່ນຍໍາທີ່ຮັກສາຄວາມຍອມຮັບທີ່ເຂັ້ມງວດ ສໍາ ລັບຄວາມຄ້າຍຄືກັນແລະຄວາມທຽບ. ກໍລະນີທີ່ບັນທຶກຈາກຜູ້ປະຕິບັດງານເຮືອເຮືອສາກົນສະແດງໃຫ້ເຫັນວິທີການ ຫມູນ ວຽນສະເພາະການ ນໍາ ໃຊ້ ສໍາ ລັບຮູບແບບ Toyota Hilux ແກ້ໄຂບັນຫາການຂ wear າຍກ່ອນໄວໃນການ ດໍາ ເນີນງານຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ບ່ອນທີ່ການທົດແທນແບບ ທໍາ ມະດາບໍ່ສາມາດທົນທານຕໍ່ການໂຫຼດ ຫນັກ ທີ່ຕໍ່ ໂປໂຕຄອນການປິ່ນປົວພື້ນຜິວແຕກຕ່າງກັນລະຫວ່າງຜູ້ຜະລິດ BMW ປົກກະຕິແລ້ວໃຊ້ການເຄືອບທາງຊີວະປະຫວັດສາດເພື່ອປ້ອງກັນການກັດກ່ອນໃນພື້ນຜິວທັງ ຫມົດ ທີ່ບໍ່ມີການຂັດຂ້ອງ, ໃນຂະນະທີ່ການ ນໍາ ໃຊ້ຂອງ Toyota ອາດໃຊ້ຍຸດທະສາດຕ້ານການກັດກ່ອນທີ່ແຕກຕ່າງກັນຂື້ນກັບຄວາມຕ້ອງການຂອງຕະຫຼາດ ການຢັ້ງຢືນປະສິດທິພາບປະກອບດ້ວຍການທົດສອບຢ່າງກວ້າງຂວາງກ່ຽວກັບ dynamometers inertia ທີ່ ຈໍາ ລອງຮູບແບບການກີດຂວາງສະເພາະຂອງຜູ້ຜະລິດແຕ່ລະຄົນ, ໂດຍເອົາໃຈໃສ່ສະເພາະເຖິງລັກສະນະການຟື້ນຟູທີ່ແຕກຕ່າງກັນຂອງລະບົບ Hybrid Toyota ແລະໂປຣໄຟລ໌ກີດຂວາງທີ່ແນໃສ່ປະສິດທິພາບ ການພັດທະນາຜະລິດຕະພັນຂອງພວກເຮົາປະກອບມີການແກ້ໄຂການທົດແທນໂດຍກົງທີ່ຮັກສາຄຸນລັກສະນະການປະຕິບັດງານ OEM ສໍາ ລັບຜູ້ຜະລິດທັງສອງ, ດ້ວຍການກວມເອົາຢ່າງຄົບຖ້ວນຂອງຮູບແບບປະຈຸບັນແລະລຸ້ນເກົ່າ. ສໍາລັບຂໍ້ ກໍາ ນົດເຕັກນິກລະອຽດແລະ ຄໍາ ແນະ ນໍາ ການ ນໍາ ໃຊ້ກ່ຽວກັບແຜ່ນກີດ ສໍາ ລັບລົດ BMW ແລະລົດ Toyota, ພວກເຮົາສະ ຫນອງ ເອກະສານສະເພາະຂອງຜູ້ຜະລິດຜ່ານພະແນກສ່ວນປະກອບລົດໂດຍສານຂອງພວກເຮົາ, ລວມທັງຂັ້ນຕອນການຕິດຕັ້ງແລະຂໍ້ມູນຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ ສໍາ ລັບປີຮູບແບບແລະລະດັບການປັບແຕ່ງຕ່າງໆ.