דיסקים תופי חמצן למינימום ביטחון רכב מתקדם

דיסקות בלמים מחופרות ומשופעות לרכב פורשה מייצגות רכיבי בלימה בעלי ביצועים גבוהים, שתוכננו כדי לעמוד בדרישות הקיצוניות של דינמיקת מכוניות ספורט ואירועי בלימה חוזרים במהירות גבוהה. דסקים אלו כוללים עיצובים מדויקים של דפוסים, כאשר החורים המחופרים מאפשרים שחרור גזים ופיזור מים, בעוד השיפועים שומרים על משטח נקי של הפדלים על ידי סילוק שברי חומר ותוצרי לוואי של בעירה. המפרט ההנדסי ליישומים של פורשה משתמש לרוב בסגסוגות ברזל עשירות בפחמן עם תוספות מיוחדות של ונדיום או מוליבדן, המגבירים את היכולת הספקית של החום ואת ההתנגדות ל образования של סדקים עקב חום. דפוס החיפוי מתוכנן בצורה מדויקת כדי למקסם את שטח הפנים להירוח, תוך שמירה על שלמות מבנית, כאשר החורים Chamfered (מגולפים) בכדי למנוע התפשטות של סדקים מקצותיהם. עיצובי השיפוע משתנים בין ישרים רדיאליים, עקומים ודפוסים היברידיים, כדי ליצור איזון בין ניקוי אגרסיבי של הפדלים לבין מינימום של נזק. מבחני ביצועים מראים כיצד דסקים אלו מפחיתים את תופעת 'הבלימה הזמנית' (Brake Fade) בתנאי מסלול, על ידי שמירה על מקדמי חיכוך יציבים גם כאשר הטמפרטורות עולות על 600° צלזיוס. מקרה מודocumented מריצה של מועדון פורשה מראה כיצד דסקים מחופרים/משופעים שודרגו הרחיבו את חיי השימוש של הפדלים ב-30% במהלך אירועי ריצה תחרותיים, בהשוואה לדסקים מלאים של היצרן המקורי (OEM). תהליכי הייצור כוללים טכניקות ייחודיות של יציקה המבטיחות מבנה גבישים אחיד, ולאחר מכן עיבוד מדויק שמحمיה את שינוי העובי מתחת ל-0.0005 אינץ' ואת האיזון הדוק בתוך 0.0003 אינץ'. איזון ההרכבה הוא קריטי עבור יכולות הסיבוב הגבוהות של פורשה, ודורש איזון דינמי ברמה של פחות מ-15 גרם-ס"מ בטמפרטורות עבודה. פיתוח המוצר כולל עיצובים ייחודיים לשימוש עבור מודלים שונים של פורשה – מהSUV קיינן שדורשים ניהול תרמי לרכב כבד, ועד מודלים מסוג 911 שדורשים התפלגות משקל אופטימלית וכفاءה מירבית בהירוח. נהלי ההתקנה מדגישים הליכי "הרגיל" (bedding) מתאימים, הכוללים המלצות ספציפיות לסיבובי חום, על מנת לפתח שכבות העברה אחידות על פני השטחים המתנגשים. לצורך מפרט טכני ונתוני ביצועים בנוגע לדיסקות בלמים מחופרות ומשופעות ליישומי פורשה, אנו מספקים מסמכים הנדסיים מפורטים והנחיות יישום דרך מחלקת הביצועים שלנו.