Қызметкерлік қол жинақтары аралық қауіпсіздік үшін

Тежегіш дискілері, сонымен қатар роторлар деп те аталады, автомобиль тежегіш жүйелерінің ішіндегі маңызды айналушы бөлшектер болып табылады және тежегіш колодкаларына қарсы үйкеліс бетін ұсынып, кинетикалық энергияны үйкеліс арқылы жылу энергиясына айналдырады, осылайша көліктің жылдамдығын төмендетуіне мүмкіндік береді. Бұл бөлшектер негізінен бақыланатын перлитті микроконструкция мен графит таралуы бар жоғары көміртегі шойын құймаларынан жасалады және тұрақты үйкеліс сипаттамаларын, тиімді жылу шашыратуды және экстремалды механикалық және жылулық жүктемелер кезінде құрылымдық беріктікті қамтамасыз ету үшін құрастырылған. Негізгі жұмыс принципі тыныш тежегіш колодкалары мен айналушы диск беті арасындағы қысылған үйкелісті қамтиды, бұл қалыпты жағдайда 500°C-тан жоғары температура туғызуы мүмкін және ауыр тежеу кезінде 700°C немесе одан да жоғары болуы мүмкін. Конструкциялық нұсқаларға экономикалық қолданбалар үшін қатты дискілер, орташа жүктемелі көліктерде жақсартылған суыту қабілеті үшін ішкі радиалды желбезектері бар желдетілетін роторлар және жоғары өнімділікті қолданбалар үшін ауа ағынының тиімділігін оптимизациялайтын бағытталған желбезек конструкциялары жатады. Өнімділік параметрлері жылуды жұту мен шашырату үшін жылу сыйымдылығын, механикалық кернеуге төзімділік үшін құрылымдық беріктікті, ұзақ қызмет көрсету үшін тозуға төзімділікті және жұмыс температуралық диапазоны бойынша тұрақты үйкеліс сипаттамаларын қамтиды. Техникалық сипаттамаларға жаңа қалыңдығынан әдетте 1,5-2,0 мм аз болатын диск ортасына басып шығарылған минималды қалыңдық мәндері, тербелісті болдырмау үшін әдетте 0,05 мм-ден төмен болатын максималды жүріс шектері және тегіс колодкамен біркелкі жанасуын қамтамасыз ету үшін 0,005 мм-де қатаң параллельдік талаптары жатады. Автомобиль инженериясының құжаттандырылған мысалы дәстүрлі дизайндармен салыстырғанда бетінде судың таралуын оптимизациялау арқылы жаңбырлы жағдайларда тоқтау арақашықтығын 12% қысқартқан алдыңғы тежегіш дискілерінің дизайнын көрсетеді. Өндіру процестері біркелкі металлургиялық құрылымды қамтамасыз ету үшін бақыланатын салқындау жылдамдығымен дәлме-дәл құюды, маңызды өлшемдік дәлдікті сақтайтын компьютерлік сандық басқарумен өңдеуді және жиі коррозиядан қорғау үшін арнайы беттік өңдеуді қамтиды. Қолданба инженериясы электрондық тұрақтылықты басқару жүйелерімен үйлесімділікті, ілмектен тыс массаны азайту үшін салмақты оптимизациялауды және аралас рекуперативті тежеу үшін электромобилдерге арналған арнайы конструкцияларды қамтиды. Біздің өнім дамытуымыз материалдардағы жаңалықтар, суыту тиімділігін жақсарту және дамып отырған автомобиль платформалары үшін қолданбаға лайық шешімдер арқылы тежегіш дискілерінің технологиясын дамытуға бағытталған. Тежегіш дискілерінің техникалық сипаттамалары, таңдау бойынша нұсқаулар мен өнімділік сипаттамалары туралы толық ақпарат алу үшін біз техникалық қолдау қызметтері арқылы егжей-тегжейлі инженерлік құжаттама ұсынамыз.