Dischi Freni ad Alta Prestazione per un Maggiore Livello di Sicurezza Veicolare

Un disco del freno trasforma l'energia cinetica rotazionale in energia termica ed è quindi parte del sistema di frenaggio di un'auto. Come un pneumatico, i dischi dei freni possono essere fusi in ferro o realizzati in materiali compositi come la ceramica. Viene montato direttamente sull'albero della ruota. Alla pressione sul pedale del freno (pedale posteriore), un freno a disco comprime le pastiglie contro un disco rotante per frenare il veicolo. Il disco deve essere in grado di gestire il calore durante il frenaggio, resistere e subire un certo grado di usura, e interruzioni continue, tagli, danni pseudo-usura a grande pressione e affrontare lo stress meccanico massiccio, mantenendo tutto ciò nonostante lo stress termico potente, inoltre deve essere separato tra frenata e libera-ruota.