×
Đĩa phanh, còn được gọi là roto, là các bộ phận quay thiết yếu trong hệ thống phanh ô tô, cung cấp bề mặt ma sát với má phanh để chuyển đổi năng lượng động học thành năng lượng nhiệt thông qua ma sát, từ đó giúp xe giảm tốc. Các bộ phận này chủ yếu được sản xuất từ hợp kim gang đúc hàm lượng carbon cao với cấu trúc peclit được kiểm soát và phân bố graphit tối ưu, được thiết kế nhằm đảm bảo đặc tính ma sát ổn định, khả năng tản nhiệt hiệu quả và độ bền kết cấu dưới tải trọng cơ học và nhiệt độ khắc nghiệt. Nguyên lý hoạt động cơ bản dựa trên lực kẹp tạo ma sát giữa má phanh cố định và bề mặt đĩa phanh quay, sinh ra nhiệt độ có thể vượt quá 500°C trong điều kiện vận hành bình thường và đạt tới 700°C hoặc cao hơn trong các tình huống phanh khẩn cấp. Các dạng thiết kế bao gồm đĩa đặc dùng cho xe phổ thông, roto thông gió có cánh hướng tâm bên trong nhằm tăng khả năng làm mát cho xe trung bình, và thiết kế cánh định hướng giúp tối ưu hóa hiệu suất luồng khí cho các ứng dụng hiệu suất cao. Các thông số hiệu suất bao gồm khả năng chịu nhiệt để hấp thụ và tản nhiệt, độ bền cơ học chịu được ứng suất, khả năng chống mài mòn để kéo dài tuổi thọ sử dụng, và đặc tính ma sát ổn định trong dải nhiệt độ vận hành. Các thông số kỹ thuật bao gồm giá trị chiều dày tối thiểu được đóng dấu trên moay-ơ đĩa, thường thấp hơn 1,5–2,0 mm so với chiều dày mới, giới hạn đảo pha tối đa nói chung dưới 0,05 mm để tránh rung động, và yêu cầu song song nghiêm ngặt trong phạm vi 0,005 mm nhằm đảm bảo tiếp xúc đồng đều giữa má phanh và đĩa. Một trường hợp ghi nhận trong lĩnh vực kỹ thuật ô tô cho thấy các thiết kế đĩa phanh tiên tiến đã giảm quãng đường phanh 12% trong điều kiện đường ướt nhờ các họa tiết thoát nước bề mặt được tối ưu hóa so với thiết kế truyền thống. Quy trình sản xuất bao gồm đúc chính xác với tốc độ làm nguội được kiểm soát để đảm bảo cấu trúc kim loại đồng nhất, tiếp theo là gia công bằng máy điều khiển số (CNC) nhằm duy trì độ chính xác kích thước ở mức độ chặt chẽ, và thường bao gồm các xử lý bề mặt chuyên biệt để chống ăn mòn. Kỹ thuật ứng dụng đáp ứng các yêu cầu cụ thể của từng loại xe, bao gồm khả năng tương thích với hệ thống kiểm soát ổn định điện tử, tối ưu trọng lượng nhằm giảm khối lượng treo, và các thiết kế chuyên biệt cho xe điện có tích hợp phanh tái sinh. Phát triển sản phẩm của chúng tôi tập trung vào việc nâng cao công nghệ đĩa phanh thông qua đổi mới vật liệu, cải thiện hiệu suất làm mát và các giải pháp riêng biệt cho các nền tảng ô tô đang không ngừng phát triển. Để có thông tin kỹ thuật chi tiết về thông số kỹ thuật, hướng dẫn lựa chọn và đặc tính hiệu suất của đĩa phanh, chúng tôi cung cấp tài liệu kỹ thuật toàn diện thông qua dịch vụ hỗ trợ kỹ thuật.
28
Apr
28
Apr
28
Apr
28
Apr
Hebei Chengen Huanbao Technology cung cấp các giải pháp thiết bị tiên tiến cho nhu cầu công nghiệp. Kiểm soát chất lượng, đội ngũ kỹ sư giàu kinh nghiệm và dịch vụ khách hàng của chúng tôi đảm bảo sự hài lòng. Liên hệ với chúng tôi ngay hôm nay.
EN
