Автонны кондиционерийн шлангийн сүлбэр нь автомашины агаарын кондиционерийн систем дотор хөлдөөгч шингэнийг эргэлтэнд оруулах зориулалттай тусгай шлангуудын хоорондоо холбогдсон сүлжээг илэрхийлдэг. Энэ систем нь өндөр үр дүнтэй дулаан шилжүүлэлт, хөргөлтийг хангахын тулд тус бүр өөр өөр даралтын муж болон үйл функцийн зориулалттай гурван ялгаатай шлангийн төрлөөс бүрддэг.
Автомашины кондишн систем нь хөлдөөгч шингэний урсгалыг зохицуулах гурван төрлийн шлангийг ашигладаг:
Аль ч шугамын гэмтэл нь хөлдөөх циклийг саатуулна. Жишээ нь, өндөр даралтын шлангийн уусгалт нь хөргөлтийн үр дүнтэй ажиллагааг 30%-иар бууруулах боломжтой (SAE International 2023).
Тухайн автомашинтай холбоотой инженерчлэл нь онцгой шлангны чиглэл болон хэмжээсийг тодорхойлдог:
: Эдгээр ялгаанууд нь зөв урт эсвэл муруйн дотор муруй хэлбэр биш хэрэглэснээр цоорхой, зүсэлт эсвэл деталийн хооронд хүрэлцэх аюул учирч болзошгүй тул нарийн төвөгтэй зах зээлийн цорго сонгох шаардлагыг тавьдаг.
Зөв шлангуудыг сонгох нь хөргөгчийн шингэний түүхэн хувьсálтыг мэдэхээс шалтгаалдаг. 2018 оны дараа үйлдвэрлэсэн автомашинууд ихэвчлэн одоо R1234yf-ээр ажилладаг бөгөөд энэ шингэний даралт нь хуучин R134a системийнхээс ойролцоогоор 50% өндөр байдаг. Эдгээр даралтын ялгааны улмаас орчин үеийн шлангны загварчлалд тусгай хаагч материалууд шаардлагатай болдог. Энэ талаарх судалгааны тоо мөн үүнийг баталдаг: техникчид шлангны төрлүүдийг солих үед гарч буй асуудлын ойролцоогоор 37% нь яг л энэ асуудлаас үүдэлтэй байдаг. Toyota Highlander-ийг жишээ болгон авч үзье: 2021 оны загвар нь R1234yf-тэй нийцэхийн тулд баталгаажсан найлон шланг шаарддаг бол 2017 оны ижил загвар нь R134a-гийн стандарт EPDM бүтээц шаарддаг. Иймээс үйлдвэрлэсэн огноог шалгах нь маш чухал юм. Гадаад талаас нь ижилхэн харагдаж болох машинууд ч үйлдвэрлэсэн огнооноосоо хамааран бүрэн ялгаатай хөргөгчийн системтэй байж болно.
Системийн гэмтэл асуух байдалд орохоос сэргийлэх гурван заавал шалгах зүйл:
Эдгээр шалтгаануудыг анхаарахгүй орхих нь цаашдын гэмтлийг дагуулдаг: 500 psi-с дээш даралтанд жижиг диаметртэй хоолойнууд эвдэрдэг, харин тохирохгүй холболтууд компрессорыг зургаан сарын дотор гэмтээдэг. Суурилуулахын өмнө үйлчилгээний гарын авлагыг мөн л шалгаж баталгаажуулах ёстой.
Бид сонгосон материал нь автомашины кондиционерийн шлангуудын найдвартай байдлыг хугацааны турш шууд нөлөөлдөг. EPDM-ийн резин нь уян хатан байдал, эсрэг задралын эсрэг тэсвэрт чанар сайн байдаг ч бусад материалтай харьцуулахад хүйтнүүдийг илүү ихээр алддаг. Эдгээр шлангийн дотор нейлон хаалт нэмэх үед SAE J2064 тестийн дагуу хүйтнийг алдаж буй хэмжээ ойролцоогоор 60%-иар буурдаг. Гэсэн хэдий ч энд нэг асуудал байдаг: температур -40 градус Фаренгейтээс доош унах үед нейлон хугарч боломтгой болдог. Хөнгөн цагаан шугамтай шлангууд нь 450 psi-с дээш даралт тэсвэрлэх чадвартай боловч өвлийн улиран дахь замын давстай холдоход зэсэрдэг. Силикон нь экстремаль халуунд тэсвэртэй бөгөөд ойролцоогоор 350 градус Фаренгейт температурыг тэсвэрлэх чадвартай боловч үнэ нь ойролцоогоор 30%-иар илүү өндөр байдаг. Сүүлийн үеийн 2022 оны судалгаа дулааны стресстэй холбоотой асуудлыг судалж, сонирхолтой зүйлийг олжээ. Нейлоноор хийсэн олон давхар шлангийн загвар нь дарааллан 1000 цагийн турш 230 градусын халуунд байсан ч тэдгээрийн таглах чадварын 89%-ийг хадгалж чадсан. Ийм гүйцэтгэл энгийн цорын ганц материал дээр суурилсан бүтээцүүдийг маш ихээр давуу талтай юм.
Сайн шлангийг үнэхээр ямар нэгэн онцлог ялгавартай болгодог вэ? Үйлдвэрлэлийн салбарын стандартад нийцэх чадвар нь зөвхөн ажиллах чадвартай байдлыг жинхэнэ анги хооронд ялгаж өгдөг. ASTM D1418 стандарт нь машиний хаалган дор байгаа хатуу нөхцөл байдалд маш их ач холбогдолтой озоны эсэргүүцлийг шалгадаг. Харин SAE J2064 нь хугацаа өнгөрөх тутам хичнээн хэмжээний хөргөгчийн шингэн алдагдаж байгааг судалдаг. Хэрэв шлангууд эдгээр хоёр шалгуурыг хангасан тохиолдолд тэдгээр нь жилд 0.5%-аас бага хэмжээгээр хий алдаж, ердийн шлангуудын жилд ойролцоогоор 3-5% хий алддагтай харьцуулахад маш бага байдаг. Энэ зөрүү нь жинхэнэдээ их чухал. Зөвхөн 0.3% -ийн нэвтрэлтийн зөрүү нь зөвхөн арван найм сарын дараа хөргөлтийн чадварыг 15% -иар бууруулдаг. Ухаалаг үйлдвэрлэгчид ийм зүйлийг сайн мэддэг учраас хэн ч хүлээж байгаагүй үед гэнэт гарч ирдэг жижигхэн, цочирдуу цоорлыг зогсоохыг хүсдэг.
Автоны кондишн хоолойнуудын өргөн сонголтоос зөв хэсгүүдийг сонгохын тулд хэмжээ, хөдөлгүүрийн хайрцаг доторх чиглэл, суурилуулахаас өмнө зөв тохируулга хийж, цаашид урсгалт гарахаас сэргийлэх шаардлагатай. Дотогш диаметр нь машин үйлдвэрлэгчийн заасан хэмжээтэй таарч байгаа эсэхийг шалгана уу. Одоогоор ихэнх хөлдөөгч шингэний шугамууд 5/16 дюйм ба 3/8 дюйм-ийн хооронд оршдог. Уртыг нарийвчлан мэдэхийн тулд үйлдвэрийн үйлчилгээний гарын авлагыг шалгана уу. Учир нь буруу тохируулбал шугаманд илүү их хүч чангаар ачаалал өгөх эсвэл илүүдэл суналт үүсгэх боломжтой. Даралтын ангиллын хувьд систем шаарддагаас илүү даралт тэсвэрлэх чадвартай байх ёстой. Орчин үеийн R1234yf системүүд ерөнхийдөө SAE стандарт J2844-ийн дагуу 200-400 psi хоорондын даралт шаарддаг. Энэ хамгийн бага шаардлагыг давах нь ирээдүйд гэмтэл гарахаас урьдчилан сэргийлнэ.
Маршрут сонгох үедээ хурц өнцгийн нугалаасуудыг хянах шаардлагатай бөгөөд энэ нь ихэвчлэн хоолойн диаметртэйгээ харьцуулахад дөрөв дахин их байдаг. Хоолой ба гар угаах зуух, хөдөлгөөнт хэсгүүд, эсвэл элэгдэл үүсч болзошгүй хэсгүүдийн хооронд хангалттай зай байх ёстой. Боломжит тохиолдолд OEM-ий маршрутын хавчуургуудыг ашиглах нь илүү дээр юм. Учир нь эдгээр нь хугацаа өнгөрөх тутам ачаалалд дасан зохицох чадвар алдагдах асуудлыг багасгадаг. Суурилуулахаас өмнө шаардлагатай бүх зүйлсийг цуглуулна уу: конусон түлхүүр, хийг цуглуулах тоног төхөөрөмж, мөн хийг нэгтгэсний дараа хэвийн бус газраас хий гарч буй эсэхийг шалгах зориулалттай EPA 609-р баталгаажуулсан UV будаг. Мөн нэг чухал алхамыг маргарай - системийг цэнэглэхээс өмнө үргэлж 500 микрон хүртэл соруулж авах ёстой. Энэ нь системийн доторх чийг, бусад бохирдлыг арилгадаг. Итгэлтэй хэлэхэд энэ алхамыг алгасвал систем эрт хугацаанд гэмтэх болно, мөн хөргөлтийн үр дүнтэй ажиллагаа ч муудах болно.
Автомашинд зориулсан кондицийн шингийн шугамын галактикийн бүрэлдэхүүн хэсгүүд юу бэ? Энэ систем нь өндөр даралттай шугам, бага даралттай шугам, шингэний шугамуудаас бүрдэх бөгөөд хүйтнүүдийн эргэлтийн үйл явцад тус бүр өөр үүрэг гүйцэтгэдэг.
Шугамын суурь харгалзахад загварын жил яагаад чухал? Загварын жил нь хүйтнүүдийн системд хийх өөрчлөлтөөр R134a-с R1234yf рүү шилжихэд шугамын нийцэлтэй байдлыг нөлөөлдөг.
Шугамын нийцэлтийг хэрхэн шалгах? ОЕМ-ийн техникийн шаардлагад давхих даралтын ангилал, нарийвчлалтай таарсан шугамын резьб, урсгалтын геометрийг харгалзан үзэж, хэвлийн эсвэл гэмтлийг саатуулах хэрэгтэй.
Хубын Баруун Хангалттай Технологи нь аж ахуйн хэрэгслүүдийн шинэчлэгдсэн бодлогуудыг олгоно. Бидний хариуцлаг, амжилттай инженерчлэлийн үйл ажиллагаа болон томъёоны үйлчилгээ танд хамгаалалтанд зориулагдсан. Бидэнтэй холбоо барина уу.
EN
