Automobilio oro kondicionavimo žarnų sistema apibūdina specialių žarnų, per kurias cirkuliuoja aušintuvas automobilio oro kondicionavimo sistemoje, tarpusavyje susijusią tinklą. Ši sistema veikia dėka trijų skirtingų žarnų tipų – kiekvienas sukurtas tam tikram slėgio diapazonui ir funkcijoms – užtikrinant efektyvų šilumos perdavimą ir aušinimą.
Automobilių oro kondicionavimo sistemos naudoja tris kritiškai svarbias žarnų kategorijas, kad valdytų šaldiklio srautą:
Bet kurios linijos gedimas sutrikdo šaldymo ciklą. Pavyzdžiui, aukšto slėgio žarnos nutekėjimas gali sumažinti aušinimo efektyvumą net 30 % (SAE International 2023).
Konkrečių automobilių inžinerija lemia unikalią žarnų maršrutizaciją ir matmenis:
Šios skirtumai reikalauja tikslaus alternatyvių rinkos žarnų parinkimo – netinkamo ilgio arba lenkimo tolerancijų naudojimas gali sukelti sulenkimus, nutekėjimus arba detalių trukdžius.
Teisingų žarnų parinkimas reiškia suprasti, kaip laikui bėgant kito aušinamieji skysčiai. Po 2018 metus pagaminti automobiliai dabar dažniausiai naudoja R1234yf, kuris veikia apie 50 % didesniu slėgiu nei senesnės R134a sistemos. Dėl šių slėgio skirtumų modernių žarnų konstrukcijoje reikalingos specialios barjerinės medžiagos. Skaičiai tai patvirtina – remontuojant sistemas technikams suklydus ir pakeitus žarnų tipus, apie 37 % problemų atsiranda būtent dėl šios priežasties, rodo pramonės tyrimai. Paimkime Toyota Highlander kaip atvejo studiją: 2021 m. versija reikalauja stiprintų nilono žarnų, suderinamų su R1234yf, tuo tarpu toks pat modelis iš 2017 m. reikalauja standartinės EPDM konstrukcijos R134a sistemai. Būtent todėl yra taip svarbu tikrinti gamybos datas. Net išvaizda identiški automobiliai gali turėti visiškai skirtingas aušinamųjų skysčių sistemas, priklausomai nuo to, kada jie paliko surinkimo liniją.
Trys privalomi patikrinimai neleidžia sistemos gedimų:
Šių veiksnių nepaisymas sukelia kaskadinį gedimą: per siauros žarnos plyšta esant slėgiui virš 500 psi, o netinkami jungtys pažeidžia kompresorius per šešis mėnesius. Prieš montuodami visada tikrinkite techninę dokumentaciją.
Medžiagos, kurias pasirenkame, labai paveikia automatinės oro kondicionavimo žarnų patikimumą laikui bėgant. EPDM guma puikiai išlaiko lankstumą ir atspari ozonui, nors leidžia šaldytuvams prasiskverbti daugiau nei kitos medžiagos. Kai gamintojai žarnose įrengia nailono barjerus, pagal SAE J2064 tyrimus šaldmenų nuostoliai sumažėja apie 60 %. Tačiau yra viena problema: esant temperatūroms žemiau nei minus 40 laipsnių pagal Farenheitą, nailonas gali tapti trapus. Aliuminio dėkle esančios žarnos yra stiprios, išlaikančios slėgį gerokai viršijantį 450 psi, tačiau žiemą kontaktuodamos su kelio druska linkusios rūdėti. Silikonas – tai dar viena alternatyva, atspari ekstremaliai aukštai temperatūrai, išgyvenanti apie 350 laipsnių pagal Farenheitą, nors jos kaina yra maždaug 30 % didesnė. Kai kurie 2022 metų moksliniai tyrimai, skirti tiriant šiluminiams apkrovoms, parodė kažką įdomaus. Daugiasluoksnių žarnų konstrukcijos su nailono apdaila išlaikė apie 89 % savo sandarumo gebėjimų net po 1 000 iš eilės sekusių valandų, praleistų 230 laipsnių karštyje. Toks našumas nulemia paprastas vienos medžiagos konstrukcijas.
Kas paverčia gerą žarną tikrai puikia? Pramonės standartų laikymasis – būtent tai skiria tik funkcionuojančius sprendimus nuo išties aukštos kokybės variantų. ASTM D1418 standartas tikrina ozono atsparumą, kuris yra labai svarbus variklio gaubte, kur sąlygos yra sudėtingos. Tuo tarpu SAE J2064 vertina, kiek aušintuvo per laiką prasunksta. Kai žarnos atitinka abu šiuos reikalavimus, jos per metus praleidžia mažiau nei pusę procento, palyginti su įprastomis, kurios praranda apie 3–5 %. Ir šis skirtumas tikrai kaupiasi. Net mažas 0,3 % skirtumas difuzijoje po aštuoniolikos mėnesių lemia apie 15 % mažesnę aušinimo galią. Protingi gamintojai gerai supranta šiuos dalykus, nes nori išvengti tų erzinančių mažų nutekėjimų, kurie sukelia gedimus tada, kai jų niekas nelaukia.
Norint gauti tinkamas dalis iš didelio automobilių oro kondicionavimo žarnų asortimento, reikia atsižvelgti į jų dydį, kryptį per variklių skyrių ir tinkamą paruošimą prieš montavimą, kad vėliau nebūtų nutekėjimų. Įsitikinkite, kad vidaus skersmuo atitinka gamintojo nurodytą. Šiuolaikinėms sistemoms dažniausiai naudojami vamzdeliai nuo 5/16 colio iki 3/8 colio. Taip pat patikrinkite tikslų ilgį gamyklinėje techninės priežiūros instrukcijoje, nes neteisingas ilgis gali sukelti pernelyg didelę įtampą arba nepageidaujamą lankstumą žarnoje. Kalbant apie slėgio rodiklius, pasirinkite tokį, kuris išlaiko didesnį slėgį nei sistemos faktinės reikmės. Pagal SAE standartą J2844 šiuolaikinėms R1234yf sistemoms paprastai reikia slėgio nuo 200 iki 400 psi. Viršyti šį minimalų lygį padeda išvengti gedimų ateityje.
Konfigūruodami maršrutizavimo kelią, kontroliuokite aštrių posūkių skaičių, kad jie neviršytų minimalaus lenkimo spindulio, kuris paprastai yra apie keturis žarnelės skersmenis. Įsitikinkite, kad tarp žarnelių ir karštų vietų, tokių kaip išmetimo kolektoriai, judančių dalių bei dėvėjimosi galimybę turinčių zonų, būtų pakankamai erdvės. Visada, kai tik įmanoma, naudokite OEM maršrutizavimo segtukus, nes jie labai padeda išvengti varginančios vibracijos nuovargio problemos, kuri laikui bėgant gali pablogėti. Prieš pradėdami montavimą, iš anksto surinkite viską, ko reikia: pleišto veržliarakčius, šaldiklio surinkimo įrangą bei EPA 609 sertifikuotą ultravioletinį dažą, skirtą nutekėjimui patikrinti po viso sumontavimo. Ir nepamirškite šio svarbaus žingsnio, kurio niekas nenori pamiršti – prieš užpildydami sistemą, visada išsiųskite ją iki maždaug 500 mikronų. Tai pašalina drėgmę ir kitas kenksmingas medžiagas, esančias viduje. Patikėkite, šio etapo praleidimas veda prie ankstyvo sistemos gedimo, o niekas nenori, kad būtų pažeista jų aušinimo efektyvumas.
Kokie yra automatinio kondicionieriaus žarnų sistemos komponentai? Sistema susideda iš aukšto slėgio žarnų, žemo slėgio žarnų ir skysčio linijų, kurios kiekviena atlieka skirtingas funkcijas šaldiklio cirkuliacijoje.
Kodėl modelio metai svarbūs žarnų suderinamumui? Modelio metai turi įtakos žarnų suderinamumui dėl šaldiklio sistemų pokyčių, pereinant nuo R134a prie R1234yf.
Kaip patikrinti žarnų suderinamumą? Įsitikinkite, kad slėgio reitingai viršija OEM specifikacijas, kad jungčių sriegiai tiksliai atitiktų ir atsižvelkite į prijungimo taškų geometriją, kad būtų išvengta nutekėjimų ar pažeidimų.
Hebei Chengen Huanbao Technologija siūlo inovatyvius įrangos sprendimus pramonei. Mūsų kokybės kontrolė, patyrę inžinieriai ir klientų aptarnavimas užtikrina patenkinimą. Susisiekite su mumis šiandien.
EN
