車両の安全性を高める高性能ブレーキディスク

ブレーキディスクの専門的な試験には、作動安全性と技術仕様への適合性を保証するために、複数の性能パラメータを評価する包括的な評価手順が含まれます。試験プロトコルは、特殊な装置と標準化された方法論を用いた寸法検査、材料分析、性能検証および非破壊検査を網羅しています。寸法検査では、マイクロメータによる厚さ変動の評価、ダイヤルインジケータによるランアウト測定、平面板と高さゲージによる平面度および平行度の確認など、精密測定器が使用されます。技術基準では、乗用車の場合の最大厚さ変動を0.005mm、ランアウトは0.05mm以下と規定しており、ブレーキ振動問題を防止します。材料分析には、合金組成の確認のための分光分析、微細構造の評価のための金属組織学的試験、適切な熱処理の確認のための硬さ試験が含まれる場合があります。性能検証は、回転質量によって車両の運動エネルギーを模擬する特殊な慣性ダイナモメータ試験装置で行われ、通常の市街地走行から極端な山岳下り走行に至るまでの実際の使用条件を再現した制御されたブレーキサイクルを適用します。認証試験所からの文書化された事例では、初期の寸法検査には合格していたにもかかわらず、生産サンプルの3％において早期の熱割れを引き起こした材料上の不一致を、包括的な試験が特定したことが示されています。非破壊検査技術には、表面き裂検出のための磁粉探傷、内部欠陥検出のための超音波検査、気孔評価のための液体浸透探傷が含まれます。特殊な試験プロトコルでは、高温停止の繰返しによる熱容量、制御された空気流測定による冷却効率、加速度計と音圧分析によるノイズ・バイブレーション・ハーシュネス（NVH）特性など、特定の性能項目を評価します。当社の試験設備には、異なる車両カテゴリに対応した複数のダイナモメータ構成、温度サイクル試験用の環境試験装置、コーティング検証用の腐食シミュレーション装置が含まれます。ブレーキディスクの試験方法および性能検証サービスに関する詳細情報につきましては、エンジニアリング部門から詳しい技術資料をご提供しており、特定の試験要件や認証プロトコルに関するお問い合わせも歓迎いたします。