自動車エアコンホース：信頼性のある車載エアコンのためのプレミアム品質

バス用エアコンホース継手およびフェラルは、大量輸送用途における過酷な条件下でも確実に、漏れのない性能を保証するための高精度接続システムです。これらの部品は柔軟性のあるホース管路を、ディーゼル動力伝達系による継続的な振動にも耐えうる永久的な機械的継手によって、密閉された高圧回路へと変換します。バス用エアコンシステムの継手には、通常、鍛造黄銅またはアルミニウム合金が使用され、SAE 45°フレア、Oリングフェースシール、ビードロック構造など、高精度旋盤加工されたシール面を備えています。フェラル部品は、腐食に強いステンレス鋼または銅ニッケル合金で製造されており、制御されたクランプ作業中に塑性変形されることで、永久的な圧縮シールを形成します。エンジニアリング分析では、過酷な使用環境下での異種金属腐食を防ぐために、継手材料とホース補強層との間の冶金的適合性に重点が置かれます。実際の取り付け作業では、キャリブレーションされたクランプ装置を備えた作業台を使用し、ホースのバリア層を損傷することなく均一な圧縮を実現する特定の加圧プロファイルを適用します。欧州の観光バスメーカーからの事例では、 articulated buses（連結バス）のコンプレッサー接続部で繰り返し発生していた漏れ問題が、カスタマイズされた継手形状により解決したことが示されています。設計では、金属継手とポリマー製ホース間の熱膨張係数の差異に対応しつつ、-40°Fから250°Fの温度サイクル中でもシールの完全性を維持できるようにする必要があります。品質検証には、500時間以上の塩水噴霧試験、50万km相当の耐用年数を再現した振動疲労シミュレーション、および作動圧力の5倍での破裂圧力検証が含まれます。保守作業場では、適切な取り付けを行うための専用工具が必要であり、これにはホース端面のバリ取り工具やトルク校正済みのクランプダイスが含まれます。当社の製品群には、OEM仕様の構成に加えて、旧式バスモデル向けに逆設計されたソリューションも含まれており、材質の認証はDIN 74326およびSAE J2064規格に準拠しています。バス用エアコンホース継手およびフェラルに関する技術資料や適用ガイドについては、部品ごとの推奨事項および商業条件について当社エンジニアリング部門までお問い合わせください。