22mmの自動車用ACホースは、中容量バス空調システムにおける基本的な構成部品であり、エンジンルーム内の空間制約と両立しつつ冷媒の輸送効率をバランスさせます。この直径は、冷却負荷が乗用車と大型バスの中間に位置するシャトルバス、ミニバス、中型路線バスにおいて特に一般的です。設計上の配慮は、シャーシ部品周りの複雑な配管に対して柔軟性を維持しながら、最適な圧力損失特性を実現することに集中しています。構造としては、通常、合成ゴム製の内管に冷媒漏れを防ぐバリア層を施し、500PSIまでの作動圧力を耐える高引張テキスタイルブレーディングまたは柔軟な鋼線で補強されています。実際の用途では、コンデンサから蒸発器ユニットへ接続される二次回路ラインに使用されることが多く、油圧ラインや電気ハーネスとの干渉を避けるために特定の曲げ半径を要することがあります。山岳地帯を走行する地域のバス車両では、これらのホースは高度変化による圧力変動および-40°Cから120°Cの温度極値に対する耐性について厳しい試験を受けています。ある文書化されたケーススタディでは、クロスカントリーコーチ事業者が取り付け部位での摩耗抵抗性を向上させた改良仕様のホースを採用することで、保守間隔を延長した事例があります。接続方式には、エンジンの常時振動下でもリークのない性能を保証する標準化されたフレア継手またはOリングフェースシール構成が採用されています。保守プロトコルでは、外皮のひび割れ、継手の腐食、あるいは透過性の問題など、システム効率を徐々に低下させる可能性のある兆候について定期点検を行うことを重視しています。当社の製造工程では、ヘリウム質量分析法による100%の耐圧試験を実施し、業界基準を下回る漏れ率を確認しています。また、環境規制に適合するECO対応素材や低排出タイプを含む複数の材質グレードを提供しています。22mmバス用ACホースの特定アプリケーション要件や価格情報については、技術営業部門まで個別相談をお申し付けください。