Các đầu nối và vòng bịt cho hệ thống điều hòa không khí trên xe buýt tạo thành các hệ thống kết nối chính xác, đảm bảo hiệu suất tin cậy, không rò rỉ trong các ứng dụng vận tải hành khách khối lượng lớn đầy thách thức. Những thành phần này biến các đường ống mềm thành các mạch chịu áp suất cao kín bằng các mối nối cơ học vĩnh viễn, có khả năng chịu được rung động liên tục từ động cơ diesel. Các đầu nối dùng cho hệ thống điều hòa trên xe buýt thường sử dụng hợp kim đồng rèn hoặc hợp kim nhôm với các bề mặt làm kín được gia công chính xác, bao gồm kiểu loe SAE 45°, kiểu làm kín mặt O-ring và kiểu khóa bi. Các thành phần vòng bịt – thường được sản xuất từ thép không gỉ chống ăn mòn hoặc hợp kim đồng-niken – tạo ra các mối bịt nén vĩnh viễn khi bị biến dạng trong quá trình ép chặt có kiểm soát. Phân tích kỹ thuật tập trung vào sự tương thích về mặt luyện kim giữa vật liệu đầu nối và các lớp gia cố của ống để ngăn ngừa hiện tượng ăn mòn điện hóa trong môi trường hoạt động khắc nghiệt. Các tình huống lắp đặt thực tế liên quan đến việc sử dụng bàn lắp ráp cùng máy ép chuyên dụng đã được hiệu chuẩn, áp dụng các mức lực cụ thể để tạo ra lực nén đồng đều mà không làm hư hại lớp chắn của ống. Một trường hợp điển hình từ các nhà sản xuất xe khách châu Âu cho thấy cách thức các hình học đầu nối tùy chỉnh đã giải quyết vấn đề rò rỉ lặp đi lặp lại tại các điểm nối máy nén trên xe buýt nối. Thiết kế phải có khả năng thích ứng với sự chênh lệch giãn nở nhiệt giữa đầu nối kim loại và ống polymer, đồng thời duy trì độ kín khít trong suốt các chu kỳ nhiệt độ từ -40°F đến 250°F. Xác nhận chất lượng bao gồm thử nghiệm phun muối vượt quá 500 giờ, mô phỏng mỏi rung động tái tạo tuổi thọ phục vụ tương đương 500.000 km, và kiểm tra áp suất nổ ở mức gấp 5 lần áp suất làm việc. Các xưởng bảo trì yêu cầu dụng cụ chuyên biệt để lắp đặt đúng cách, bao gồm dụng cụ vát mép để chuẩn bị đầu ống và các khuôn ép đã được hiệu chuẩn momen xoắn. Dòng sản phẩm của chúng tôi bao gồm các cấu hình theo tiêu chuẩn OEM cũng như các giải pháp được thiết kế ngược lại dành cho các mẫu xe buýt cũ, với chứng nhận vật liệu đáp ứng các tiêu chuẩn DIN 74326 và SAE J2064. Để nhận bảng dữ liệu kỹ thuật và hướng dẫn ứng dụng liên quan đến đầu nối và vòng bịt ống điều hòa xe buýt, vui lòng liên hệ bộ phận kỹ thuật của chúng tôi để được tư vấn cụ thể từng thành phần và các điều khoản thương mại.