ข้อต่อและปลอกท่อแอร์บัสเป็นระบบที่เชื่อมต่ออย่างแม่นยำ เพื่อให้มั่นใจในประสิทธิภาพการใช้งานที่เชื่อถือได้และไม่รั่วซึมในงานขนส่งมวลชนที่มีความต้องการสูง ชิ้นส่วนเหล่านี้เปลี่ยนท่อแบบยืดหยุ่นให้กลายเป็นวงจรแรงดันสูงที่ปิดผนึกได้ โดยใช้ข้อต่อทางกลแบบถาวรที่สามารถทนต่อการสั่นสะเทือนอย่างต่อเนื่องจากระบบขับเคลื่อนดีเซล ข้อต่อสำหรับระบบแอร์บัสมักใช้วัสดุทองเหลืองหรืออลูมิเนียมอัลลอยด์ที่ขึ้นรูปโดยการหล่อ และมีพื้นผิวปิดผนึกที่ถูกกลึงอย่างแม่นยำ รวมถึงการออกแบบแบบ SAE มุม 45° flare, O-ring face seal และแบบ bead-lock ส่วนของปลอก (ferrule) ซึ่งมักผลิตจากสแตนเลสสตีลที่ทนต่อการกัดกร่อน หรือทองแดง-นิกเกิลอัลลอยด์ จะสร้างรอยปิดผนึกแบบถาวรเมื่อมีการบีบอัดในระหว่างกระบวนการ crimping อย่างควบคุม การวิเคราะห์ทางวิศวกรรมจะเน้นที่ความเข้ากันได้ทางโลหะวิทยาระหว่างวัสดุของข้อต่อและชั้นเสริมแรงของท่อ เพื่อป้องกันการกัดกร่อนแบบ galvanic ในสภาพแวดล้อมการทำงานที่รุนแรง สถานการณ์การติดตั้งจริงมักเกี่ยวข้องกับการประกอบบนโต๊ะทำงานโดยใช้เครื่องจักร crimping ที่ปรับตั้งค่าแล้ว เพื่อใช้แรงตามโปรไฟล์เฉพาะในการบีบอัดอย่างสม่ำเสมอ โดยไม่ทำลายชั้นป้องกันของท่อ มีกรณีศึกษาหนึ่งจากผู้ผลิตรถโค้ชในยุโรปแสดงให้เห็นว่าการออกแบบรูปร่างข้อต่อแบบเฉพาะเจาะจงสามารถแก้ไขปัญหารั่วซึมซ้ำๆ ที่ข้อต่อคอมเพรสเซอร์ในรถบัสแบบต่อหัวได้อย่างไร ต้องออกแบบให้รองรับความแตกต่างของการขยายตัวจากความร้อนระหว่างข้อต่อโลหะและท่อโพลิเมอร์ ขณะเดียวกันก็ต้องคงความสมบูรณ์ของการปิดผนึกไว้ตลอดช่วงอุณหภูมิที่เปลี่ยนแปลงตั้งแต่ -40°F ถึง 250°F การตรวจสอบคุณภาพรวมถึงการทดสอบพ่นเกลือเกินกว่า 500 ชั่วโมง การจำลองการสั่นสะเทือนเพื่อทดสอบความล้า ซึ่งจำลองอายุการใช้งาน 500,000 กม. และการตรวจสอบแรงดันระเบิดที่ 5 เท่าของแรงดันใช้งานตามปกติ ช่างซ่อมบำรุงต้องใช้อุปกรณ์พิเศษสำหรับการติดตั้งอย่างถูกต้อง รวมถึงเครื่องมือลบคมขอบสำหรับเตรียมปลายท่อ และแม่พิมพ์ crimping ที่ปรับแรงบิดตามค่าที่กำหนด ผลิตภัณฑ์ของเราครอบคลุมทั้งรูปแบบที่ผู้ผลิตเดิมกำหนดไว้ (OEM-specified) และโซลูชันที่ออกแบบใหม่เพื่อรองรับรถบัสโมเดลเก่า โดยมีใบรับรองวัสดุที่สอดคล้องกับมาตรฐาน DIN 74326 และ SAE J2064 หากต้องการเอกสารข้อมูลทางเทคนิคและคำแนะนำการใช้งานเกี่ยวกับข้อต่อและปลอกท่อแอร์บัส กรุณาติดต่อแผนกวิศวกรรมของเราเพื่อรับคำแนะนำเฉพาะชิ้นส่วนและเงื่อนไขทางการค้า