צינורות מזגן רכב מהווים רכיבי העברת נוזל מתוכננים במיוחד למעגלי קירור של כלי רכב, המאזנים בין דרישות ביצועים לתנאים הסביבתיים הקשים בתא המנוע. הצינורות שומרים על תפקוד קריטי לאורך מחזור הדחיסה באדים – העברת גז חם ותחת לחץ גבוה מהמכווץ אל הממירים, נוזל בלחץ גבוה למכשירי ההתפשטות, ואדי לחץ נמוך חזרה למכווץ. הבנייה הטכנית כוללת לרוב מבנה רב-שכבות שמתחיל בצינור פנימי מפולימר מיוחד (בדרך כלל ניילון) בעל חדירה מינימלית למקרר, שכבות הגברה ביניים מבד סינתטי או איפried מפלדת עמידות ללחץ, ומכסה חיצוני עמיד לאוזון, שחיקה ולנוזלים בתא המנוע. אימות הביצועים כולל בדיקות מקיפות ללחץ פיצוץ (לרוב פי 4–5 מלחץ העבודה), עמידות fatigue לדופק של יותר מ-100,000 מחזורי עבודה, ומדידת שיעורי חדירה לפי התקן SAE J2064. אתגרים בשימוש בפועל כוללים שמירה על שלמות החותמים למרות רעידות מנוע מתמשכת, עמידות בהרס מטמפרטורות קיצוניות (-40° צלזיוס עד 150° צלזיוס), ועמידות בסיבולת מספקת להתקנה בתאי מנוע של יומין שבהם יש צפיפות גבוהה של רכיבים. מקרה מפורסם של יצרני רכב מראה כיצד ניתוב אופטימלי של הצינורות עם דרישות רדיוס כיפוף מסוימות שיפר את יעילות המערכת ב-7% על ידי הפחתת ירידת הלחץ. מערכות החיבור משתמשות במגוון חיבורים סטנדרטיים, ביניהם חיבורי O-ring face seal, bead-lock ו-SAe flare, כאשר לכל אחד נדרשים הליכי כיווץ ודרישות טורק ספציפיים. נהלי תחזוקה מדגישים בדיקות תצפית תקופתיות למציאת סדקים חיצוניים, דליפה שמנית בחיבורים או נזק מחיכוך עם רכיבים סמוכים. טווח המוצרים שלנו כולל פתרונות מותאמים לשימוש ברכב היברידי וברכב חשמלי, בהם מערכות מיזוג משרתות בנוסף לקרר את הסוללה והאלקטרוניקה של הכוח, ודורשות חומרים משופרים התואמים תרכובות מקרר חדשות. לצורך מידע טכני ותמיכה בהנדסת יישומים בנוגע לצינורות מיזוג רכב, אנו מספקים משאבים מקיפים הכוללים מדריכי בחירה, הוראות התקנה ומידע על תאימות.