חלקי חילוף לרכב של צינורות מיזוג אויר מייצגים רכיבים חיוניים במערכות בקרת האקלים ברכב, ופועלים כצינורות מודבקים שמעבירים את המקרר בין הקומפרסור, הממירים, מכשיר התרחבות והמאוורר. קיימות תצורות רבות לרכיבים אלו, כולל קווים לשחרור שעובדים עם מקרר גזי בלחץ גבוה, קווים נוזליים שמעבירים מקרר נוזלי בלחץ גבוה, וקווים לספיגה שמוחזרים גז בלחץ נמוך אל הקומפרסור. דרישות ההנדסה משתנות בצורה משמעותית בהתאם לדרישות היישום – צינורות לרכב פרטי הם בדרך כלל בקוטר פנימי בין 6 מ”מ ל-16 מ”מ עם לחץ עבודה עד 350 PSI, בעוד שיישומים ברכבים מסחריים עשויים להשתמש בקטרים עד 28 מ”מ עם דירוגי לחץ העולים על 500 PSI. טכנולוגיית החומר עברה התפתחות מצינורות גומי פשוטים לעיצובים מרובים מתוחכמים הכוללים שכבות מחסום מניילון, צינורות מגומי סינתטי, איטום משופע ומכסי חיצוניים עמידים בפני שחיקה. שיקולי ביצועים כוללים עמידות בתמרון כדי למנוע איבוד מדרדר של המקרר, גמישות לצורך ת_ROUTING במ compartment המנוע, ועמידות בפני רטט, מחזורי טמפרטורה וחשיפה לכימיקלים. תרחישי התקנה נעים מהרכבה במפעל עם ציוד עיקום אוטומטי, להחלפות בשירות הדורשות התאמה מדויקת של אורך ובחר נכון של החיבורים. מקרה מעשי מדגים כיצד שדרוג של مواصفات הצינור פתר בעיות של כשל מוקדם בצי רכבים לשיתוף דרך באזורי חוף עם חשיפה גבוהה למלח. שרשרת הפצה של שוק החלפים תומכת בבסיסי נתונים מקיפים של התאמות, ומאפשרת בחירה נכונה של רכיבים בהתבסס על מספר זיהוי של הרכב, עם גרסאות מיוחדות הזמינות ליישומים ביצועיים ולשדרוג של מערכות ישנות למקררים חדשים. פיתוח המוצר שלנו מתמקד בהתקשרות עם טכנולוגיות חדשות, כולל מערכות משאבת חום לרכב חשמלי ומערכות זיהוי דליפה אוטומטיות. לצורך מידע מלא על המוצר והדרכה ליישום של צינורות מיזוג אויר לרכב, אנו מספקים מסמכים טכניים מפורטים ושירותי תמיכה הנדסית כדי להבטיח בחירה והתקנה נכונה של הרכיבים.