Tizimli to'xtash disklarini muammolarni hal etish bo'yicha qo'llanma texnik xodimlar va avtomashina egalariga ushbu tizim orqali to'xtash tizimidagi keng tarqalgan muammolarni aniq aniqlash imkonini beradi. Tormozni bosish paytida tormoz pedali yoki boshqaruv g'ildiragida his qilinadigan vibratsiya yoki pulsatsiya odatda diskning qalinligidagi o'zgarish yoki bukilish belgisidir, bu mikrometr yordamida bir nechta nuqtalarda o'lchash orqali tekshiriladi, natijada 0.003-0.005 dyuymdan ortiq chetlanish ko'rsatkichlari namoyon bo'ladi; bu esa g'ildirakni o'rnatish davrida noto'g'ri moment torq qo'llanilishi yoki uzoq muddat tormozlanish tufayli hosil bo'lgan ortiqcha isish sababli vujudga keladi. Yulduzlangan tovushlar bilan ifodalangan ortiqcha shovqin to'liq eskirgan pad materiali tufayli metall bilan metall to'qnashuvini anglatadi, baland chastotali pichirlash esa padlar hamda disk o'rtasidagi rezonans tebranishlarning natijasi bo'lib, uni odatda chamferlangan pad dizaynlari hamda maxsus shimlarni qo'llash orqali bartaraf etish mumkin. Ko'rish orqali tekshirish protokollari lokal isishni ko'rsatuvchi ko'k tusdagi dog'lar sifatida namoyon bo'ladigan issiq dog'larni, material chegarasidan ortiq termik kuchlanish tufayli vujudga keladigan radiusiy bo'ylab troshlanishlarni hamda normal ishlash jarayonida hosil bo'ladigan, eng kam qalinlik me'yorlariga nisbatan o'lchanishi talab etiladigan chegaradagi tikka hosil bo'lishini aniqlaydi. Bir necha marta tormozlanishda to'xtash masofasining uzayishi yoki tormozning samarasizlanishi kabi ishlashdagi muammolar odatda past ishqalanish koeffitsientiga ega bo'lishi sababli padlarning shisha sifatiga o'tishidan yoki jiddiy issiqlik sharoitida suyuqlikning qaynashidan kelib chiqadi, bu muammolar esa sirtini qayta ishlash va tizimdagi suyuqlikni almashtirish orqali hal etiladi. Avtomobil xizmat ko'rsatish markazlarining hujjatlashtirilgan holati tormozlarning tortilish muammosini hal qilishda ketma-ket testlash protseduralari orqali qaramoqchalarning siljishida yoki ishqalanuvchi materiallarning ifloslanishida noto'g'ri tashxis qo'yish darajasini 65% ga kamaytirishda qanday qilib tizimli muammo hal etish usullaridan foydalanganligini namoyish etdi. O'lchov asosidagi muammolarni hal etish usuli — sozlamaga o'rnatilgan indikatorli soat yordamida diskning siljishini tekshirishni o'z ichiga oladi, me'yoriy ko'rsatkichlar odatda 0.05 mm dan kam bo'ladi, parallel deformatsiya o'lchovlari esa pedaldagi pulsatsiyaga olib keladigan tekislilikdagi o'zgarishlarni baholaydi. Qaramoqchani noto'g'ri joylashuvi tufayli vujudga keladigan noziklanuvchan ishlash, abraziv zarrachalardan kelib chiqqan chizilishlar hamda pad materialining o'tkazilishidan hosil bo'lgan noaniq depozitlar kabi noo'rin ishlash namunalari har bir holda komponentlarni almashtirishdan tortib sirtini qayta ishlashgacha bo'lgan turli xil tuzatuv choralari talab qiladi. Bizning texnik manbalarimiz turli xil transport vositalari tizimlari uchun shovqin, vibratsiya hamda ishlashdagi shikoyatlarni qamrab oluvchi batafsil diagnostik oqim sxemalari, bosqichma-bosqich tekshirish protseduralari hamda me'yorlarga havolalarni o'z ichiga oladi. To'xtatish diskining muammolarini hal etish bo'yicha batafsil yordam va arizaga mos diagnostik protseduralar uchun biz xizmat ko'rsatish qo'llab-quvvatlash kanallari orqali keng qamrovli texnik hujjatlarni taqdim etamiz hamda alohida holatlarni so'rovlarni qabul qilamiz.