車両の安全性を高める高性能ブレーキディスク

カーボンブレーキディスクは、高性能スポーツカー向けのブレーキ技術の頂点に位置し、従来の鉄系システムと比較して優れた熱管理性能と軽量化の利点を提供します。これらの高度な部品は、1,000℃を超える極端な作動温度にも耐えながら、安定した摩擦特性と構造的完全性を維持するカーボン-カーボン複合材またはカーボンセラミックマトリックスを使用しています。製造プロセスには、化学蒸着法や高温焼結法といった複雑な技術が用いられ、高密度で繊維強化された複合構造が形成され、優れた耐熱性と比強度特性を実現しています。主な利点として、同等の鉄製ローターと比較して約50％の軽量化が挙げられ、サスペンション非荷重質量の低減につながり、特に重量配分が性能に大きく影響するスポーツカーにおいて車両のハンドリングダイナミクスを向上させます。熱伝導特性により、サーキット走行時に鉄製ローターでよく見られるホイールベアリングや油圧装置への熱侵入（ヒートソープ）を防ぎ、連続した急制動下でもフェードに対する高い耐性を維持し、一貫したブレーキ性能を確保します。スーパーカーメーカーによる実証事例では、プレミアム鉄製ローターよりも200km/hからの制動距離が18%短縮され、耐久レースにおいてシーズン通して交換不要で使用できたことが示されています。摩擦面の特性は鉄製ローターとは根本的に異なり、カーボン複合材と効果的に咬み合うよう埋め込み研磨剤を含む専用ブレーキパッドの配合が必要です。適用対象は主に高級スポーツカー、スーパーカー、モータースポーツ車両に限られ、性能上のメリットが高コストを正当化する場面ですが、技術の普及により徐々に量産型のパフォーマンスモデルへも展開されつつあります。材料の脆さゆえに取り扱いには特別な手順が必要で、取付用ハードウェアの締め付けトルク手順を厳守し、取り扱い中の衝撃損傷を慎重に避ける必要があります。当社の技術能力には、カーボンブレーキの応用に関するコンサルティングサービスおよびスポーツカープラットフォーム向け補完システムの開発が含まれます。スポーツカー向けカーボンブレーキディスク技術およびその応用可能性についての詳細情報につきましては、メーカーおよびレーシングチームの皆様から、当社の先進素材部門へ技術相談をご依頼ください。