דיסקות ברייק שתוכננו במיוחד לרכב מרצדס-בנץ מייצגות רכיבים מדויקים שנועדו לעמוד בדרישות המדויקות של ההנדסה האוטומובילית הגרמנית. על הדיסקות לעמוד בمواصفות הקפדניות של מרסדס-בנץ בנוגע להרכב החומרי, דיוק ממדי, ניהול תרמי ומאפיינים של רעש, רטט וחריפות. הגישה ההנדסית כוללת סגסוגות ברזל יצוק עשירות פחמן עם מבנה פרליט מבוקר והפצת דפוסי גרפיט שמבטיחים ביצועי חיכוך עקביים ותducת תרמית. יישומי מרסדס-בנץ דורשים תשומת לב מיוחדת לתקינות עם מערכות יציבות אלקטרוניות מתוחכמות כמו ESP® ו-ABS, אשר דורשות סטיות עובי מדויקות של פחות מ-0.005 מ"מ כדי למנוע הפרעות בתפעול חיישנים. עיצובי הדיסקות משתנים בצורה ניכרת לאורך טווח דגמי מרסדס-בנץ – מהדגמים הקטנים כמו A-Class שדורשים פתרונות אופטימליים מבחינת משקל, ועד למודלים הכבדים כמו G-Class ו-S-Class שזקוקים ליכולת תרמית מוגברת לצורך ביצועי בלימה ממושכים. מקרה מודocumented ממרכזי שירות באירופה מציג כיצד דיסקות ייעודיות למרסדס-בנץ פתרו בעיות רטט בתדירות נמוכה בסלון E-Class המשמשים לנסיעות במהירויות גבוהות על אוטובן, שם בלימה ממושכת ממהירויות גבוהות יוצרת עומסי חום חריגים. תהליכי ייצור כוללים טכניקות יציקה מיוחדות שמבטיחות קצב קרירה אחיד בכל מבנה הדסקה, ולאחריהן עיבוד מדויק השומר על סובלנות צמודה למקבילות, שטחность ואיזון. טיפול בשטח כולל לרוב ציפוי גאומטרי על פני שטח שאינם שוחקים לשם הגנה מפני ש corrosion, עם דגש מיוחד על חלק ה'כובע' ועל זרועות הקירור שבהן חמצון של השטח עלול לפגוע במראה ובשלמות המבנית. אימות הביצועים כולל בדיקות על דינמומטר התמד שמדמה את התפלגות המשקל ואת דפוסי הבלימה הספציפיים של רכב מרסדס-בנץ, לרבות אימות עם תערובות רפידות בלימה של ציוד יצרן מקורי (OEM). פיתוח המוצר כולל פתרונות של החלפה ישירה ששומרים על מאפייני הביצועים של היצרן המקורי, וכן אפשרויות שדרוג לדגמי AMG ולתנאי שירות קיצוניים. עבור פתרונות מלאים של דיסקות ברייק תואמים לרכב מרסדס-בנץ, אנו מספקים מדריכי יישום מפורטים, מפרט טכני ונתוני ביצועים דרך מחלקת רכיבי הרכב הגרמנית שלנו.