Discurile de frână perforate și acoperite reprezintă o soluție premium de frânare care combină avantajele de performanță ale proiectării rotorului perforat cu o protecție sporită împotriva coroziunii prin tratamente superficiale specializate. Aceste componente trec printr-un proces complet de fabricație care începe cu turnarea din fontă de înaltă calitate, urmată de operațiuni de găurire precisă ce creează modele specifice de orificii pentru evacuarea gazelor și dispersarea apei. Aplicarea stratului de acoperire reprezintă un proces secundar esențial, în care materiale specializate — în general, acoperire geometrică neagră, zincare sau compuși pe bază de ceramică — sunt aplicate pe toate suprafețele non-fricțiune prin depunere electrostatică, pulverizare termică sau procese electrochimice. Beneficiul tehnic principal constă în rezistența excepțională la coroziunea mediului, fiind deosebit de valoroasă pentru vehiculele utilizate în regiunile costale cu atmosferă încărcată cu sare sau în zonele care folosesc substanțe chimice de dezapezire în lunile de iarnă. Testele de performanță demonstrează că stratul de acoperire menține adeziunea și proprietățile de protecție chiar și atunci când este supus ciclurilor termice între -40°C și 500°C, având o rezistență la spray-ul de sare de peste 300 de ore fără corodarea materialului de bază. Modelul perforat are în general între 48 și 72 de orificii plasate strategic, cu margini teșite pentru a preveni propagarea fisurilor, în timp ce stratul de acoperire trebuie să acopere exact toate suprafețele non-fricțiune fără a se extinde pe benzile de frânare, unde ar putea compromite angajarea inițială a sabotului. Un caz documentat din piețele nord-americane arată cum discurile de frână perforate și acoperite au redus revenirile legate de coroziune cu 60% în regiunile cu condiții severe de iarnă, comparativ cu alternativele neacoperite. Scenariile de aplicare variază de la vehiculele obișnuite care doresc o durată mai lungă de viață a componentelor, până la vehiculele de performanță, unde combinația dintre funcționalitatea rotorului perforat și rezistența la coroziune oferă beneficii atât practice, cât și estetice. Protocoalele de instalare subliniază manipularea corectă pentru a preveni deteriorarea suprafețelor acoperite, cu proceduri specifice pentru rodarea inițială, necesară pentru formarea straturilor de transfer adecvate pe suprafețele de fricțiune neacoperite. Capacitățile noastre de producție includ mai multe opțiuni de acoperire, cu grosimi diferite și variante de culoare, pentru a satisface preferințele pieței și cerințele ecologice diverse. Pentru specificații tehnice și recomandări de aplicare privind discurile de frână perforate și acoperite, vă rugăm să contactați echipa noastră tehnică pentru informații detaliate despre produs și posibilități de personalizare în funcție de aplicațiile specifice ale vehiculelor și condițiile de operare.