តើមុខងារនៃធាតុហ្វ្រាំងរថយន្តប្រអប់លេខ29087មានអ្វីខ្លះ?

មុខងារសូហ្វវែរនិងភាពធន់នឹងកំដៅនៃថាសចាប់ហ្វ្រាំងយន្តហោះ 29087

ភាពធន់នឹងកំដៅខ្ពស់និងស្ថេរភាពកំដៅក្រោមការចាប់ហ្វ្រាំងធ្ងន់

ម៉ូដែលថាសចាប់​ហ្វ្រាំងរថយន្តដឹកទំនិញ 29087 នៅតែមានកម្លាំងចាប់​ដដែល ទោះបីជាសីតុណ្ហភាពឡើងដល់ 650 ដឺក្រេ​សេន្ទីក្រេ ដែលជាកត្តាសំខាន់​សម្រាប់ប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងរថយន្តដឹកធុងធំៗ។ អ្វីដែលធ្វើឱ្យវាមានលក្ខណៈពិសេសគឺគ្រឿងធាតុសេរ៉ាមិចពិសេសដែលប្រើក្នុងសមាសធាតុរបស់វា។ ការសាកល្បងបង្ហាញថា វាអាចកាត់បន្ថយការពន្លារដោយសារកម្ដៅបានប្រហែល 23% បើធៀបទៅនឹងគ្រឿងប្រើប្រាស់ដែលក្រុមហ៊ុនផលិតភាគច្រើនកំពុងប្រើប្រាស់ យោងតាមរបាយការណ៍របស់ស្ថាប័នសុវត្ថិភាពរថយន្តជាតិ នៅឆ្នាំមុន។ វាមានន័យថាការខូចខាតកាន់តែតិចនៅពេលរថយន្តដឹកទំនិញធ្វើការធ្លាក់ចុះជាយូរមក។ ពីទិន្នន័យនៅតាមវិស័យដែលបានផ្លាស់ប្ដូរទៅប្រើថាសចាប់​ហ្វ្រាំងប្រភេទនេះ អ្នកជួសជុលរថយន្តរាយការណ៍ថាការខូចខាត​ហ្វ្រាំងក្រោមកម្ដៅកំដៅខ្លាំងកើតមានកម្រិតប្រហែល 41%។ នេះហើយជាមូលហេតុដែលក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនជាច្រើនកំពុងផ្លាស់ប្ដូរទៅប្រើវាក្នុងពេលបច្ចុប្បន្ន។

យន្តកម្មបំបាត់កម្ដៅក្នុងការរចនាថាសចាប់​ហ្វ្រាំងរថយន្តដឹកទំនិញ 29087

មុខងារបីដែលត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីបង្កើនការបំបាត់កម្ដៅ៖

1. ស្នាម​កាត់​តាម​ទិស​វិទ្យុ ៖ បញ្ជូនកម្ដៅចេញពីតំបន់ផ្នែកកណ្ដាលរបស់ថាស
2. គែម​ដែល​បាន​កាត់​ទល់​មុំ​៖ កាត់​បន្ថយ​ការ​កំដៅ​ខ្លាំង​ត្រង់​ចំណុច​ទំនាក់​ទំនង​រវាង​ប៊ូស​ហ្វ្រាំង​និង​ឌីស​ហ្វ្រាំង
3. ថាស​ខាង​ក្រោយ​មាន​បង្អួច​បើក​សម្រាប់​ខ្យល់​៖ ជំរុញ​នូវ​ដំណើរ​ការ​ធ្វើ​ឱ្យ​ប្រសើរ​ដោយ​ខ្យល់​នៅ​ចន្លោះ​ពេល​ចុច​ហ្វ្រាំង

ការ​រចនា​ជា​ដំណាក់​កាល​ច្រើន​នេះ​អាច​ធ្វើ​ឱ្យ​វា​ធ្វើ​ឱ្យ​ប្រសើរ​លឿន​ជាង​ប៊ូស​ហ្វ្រាំង​បុរាណ​ដល់​ទៅ​ដប់​ប្រាំ​បី​ភាគ​រយ​ដូច​ដែល​បាន​បញ្ជាក់​ដោយ​ការ​ថត​កំដៅ​ក្នុង​ស្ថាន​ភាព​បុគ្គល​ក្លែង​ធ្វើ​ដំណើរ​ចុះ​ភ្នំ

ករណី​សិក្សា​: សម្ថភាព​ប៊ូស​ហ្វ្រាំង 29087 ក្នុង​ស្ថាន​ភាព​ភ្នំ​និង​ស្ថាន​ភាព​ចុច​ហ្វ្រាំង​ជា​បន្ត​បន្ទាប់

ការ​សាកល្បង​ជា​រយៈ​ពេល 12 ខែ​លើ​រថយន្ត 78 គ្រឿង​នៅ​តំបន់​ភ្នំ​រ៉ុកគី​ក្នុង​រដ្ឋ​កូឡុកញ៉ូ​បាន​បង្ហាញ​ពី​អត្ថ​ប្រយោជន៍​សំខាន់ៗ

ការគ្រប់គ្រងសីតុណ្ហភាពកកើតឡើងដោយសារការរចនាបានបង្ហាញថាមានប្រសិទ្ធភាពយ៉ាងពិសេសនៅលើការចុះជាមួយនឹងកម្រិត 17% ដោយកាត់បន្ថយការកោងវិលរបស់ឌីសកង់ (rotor) បាន 68% បើធៀបទៅនឹងម៉ូដែលមុនៗ

មេគុណនៃកម្លាំងកូរ (Friction Coefficient) នៅថេរទាំងនៅក្នុងការផ្ទុកនិងល្បឿនផ្សេងៗ

ប្រអប់ហ្វ្រាំងម៉ូដែល 29087 រក្សាសមាមាត្រកកិតស្ថិតស្ថេរដែលមានកំរិតពី 0.39 ទៅ 0.41 នៅពេលដែលវាត្រូវបានប្រើប្រាស់ដើម្បីគ្រប់គ្រងបន្ទុកដែលមានទម្ងន់ពីប្រហែល 14 ពាន់ផោន រហូតដល់ 26 ពាន់ផោន ហើយវាក៏អាចប្រើប្រាស់បានយ៉ាង reliable នៅក្នុងល្បឿនដែលមានកំរិតពី 25 ម៉ាយក្នុងមួយម៉ោង ទៅដល់ 65 ម៉ាយក្នុងមួយម៉ោង។ ស្ថេរភាពបែបនេះ អាចជួយការពារបញ្ហានៃការបាត់បង់ថាមពលហ្វ្រាំង (brake fade) នៅពេលធ្វើការចាប់ហ្វ្រាំងបន្ទាន់ ឬការបើកបរជាយថ្នាក់វែងនៅតាមជ្រលងដែលមានសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ ដែលបានបញ្ជាក់យ៉ាងច្បាស់តាមរយៈការធ្វើតេស្ត CHASE ដែលអនុលោមតាមស្តង់ដារ SAE J661a។ អ្វីដែលធ្វើឱ្យប្រអប់ហ្វ្រាំងនេះមានភាពខុសប្លែកគឺវាមានសមាសធាតុប្រភេទ semi-metallic ដែលរួមបញ្ចូលទាំងសារធាតុសំយោគដែក និងសារធាតុ graphene oxide។ ការសិក្សាមួយដែលបានផ្សាយក្នុងទស្សនាវដ្តី Nature កាលពីឆ្នាំ 2023 បានរកឃើញថា ការរួមបញ្ចូលគ្នាបែបនេះ អាចកាត់បន្ថយការរអិលរអេរដោយសារកំដៅបានចំនួន 32% បើធៀបទៅនឹងសារធាតុប្រភេទសរីរាង្គធម្មតាដែលត្រូវបានប្រើប្រាស់ក្នុងប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងជាធម្មតា

អត្រានៃការខូចខាតទាប និងអាយុកាលបម្រើបម្រាស់យូរអង្វែងក្នុងកម្មវិធីប្រើប្រាស់បន្ទុកធ្ងន់

ម៉ូដែលថាន់​ចាប់​ហ្វ្រាំង 29087 ត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីឱ្យប្រើប្រាស់បានយូរជាង។ ការធ្វើតេស្តលើរថយន្តបញ្ជូនប្រាប់យើងថា ថាន់​ចាប់​ហ្វ្រាំងទាំងនេះខូចត្រឹមតែប្រហែល 0.08 មីលីម៉ែត្រ ក្នុងរយៈចម្ងាយ 1,000 ម៉ាយ ដែលប្រសើរជាងថាន់​ចាប់​ហ្វ្រាំងធម្មតាដល់ទៅ 46%។ អ្វីដែលធ្វើឱ្យវាអាចធ្វើបាន? ថាន់​ចាប់​ហ្វ្រាំងនេះមានច្រើនស្រទាប់ ដែលជួយរំលែកកំលាំងនៅពេលចាប់ហ្វ្រាំង ដូច្នេះវត្ថុធាតុធ្វើឱ្យវាមានស្ថេរភាព ទោះបីជាឧណ្ហាមានកំដៅដល់ទៅ 600 អង្សាសេនៅពេលចាប់ហ្វ្រាំងយ៉ាងខ្លាំងក៏ដោយ។ បើយើងក្រឡេកមើលលទ្ធផលពីការធ្វើតេស្តដោយប្រើកំដៅ ថាន់​ចាប់​ហ្វ្រាំងទាំងនេះមានស្ថេរភាពល្អជាងថាន់​ចាប់​ហ្វ្រាំងដែលមានសញ្ញាប័ត្រ ECE R90 ដល់ទៅ 18%។ ចំពោះរថយន្តប្រភេទធុនមធ្យមដល់ធុនធ្ងន់ (ថ្នាក់ទី6-7) នេះមានន័យថាអ្នកបើកបរអាចបើកបានចន្លោះពី 30,000 ទៅ 35,000 ម៉ាយ មុននឹងត្រូវការថាន់​ចាប់​ហ្វ្រាំងថ្មី ដែលកើតឡើងចំពោះរថយន្តប្រហែល 85% ដែលប្រើប្រាស់បច្ចេកវិទ្យានេះ។

ការវិភាគបើធៀបគ្នា៖ ថាន់​ចាប់​ហ្វ្រាំងរថយន្ត 29087 និងថាន់​ចាប់​ហ្វ្រាំងធម្មតានៅលើទីផ្សារ

ទិន្នន័យពីវាលពីការសិក្សារយៈពេល12ខែបង្ហាញពីការថយចុះ63%នៃការជំនួសមុនដំណាក់កាលនៅលើផ្លូវភ្នំ។ សម្ភារៈកកាយដំណាក់កាលពីរថែរក្សានូវភាពខុសគ្នានៃកម្រាស់±3% បន្ទាប់ពី400វដ្តចាប់ហ្រ្វាំងយ៉ាងមុតចូលរួម ដែលល្អជាងគ្រឿងផ្សំដែលផ្អែកលើកាល់ស្យូមកាបូណាត់។

សំលេង ការរំញ័រ និងឥរិយាបថក្រឹត (NVH) និងសុវត្ថិភាពសម្ភារៈ

សមាសភាពសម្ភារៈកម្រិតខ្ពស់នៃប៊ូសហ្រ្វាំងយន្តហែរ29087សម្រាប់ការរឹងមាំបានល្អប្រសើរឡើងវិញ

ប៊ូសហ្រ្វាំងយន្តហែរ29087មានសមាសធាតុប៉ុស្តុះសេរ៉ាមិចដែលមានកំហាប់ខ្ពស់ជាង35% បើធៀបនឹងប៊ូសទូទៅ (ការធ្វើតេស្តឌីណាម៉ូម៉ែតរបស់ស្ថាប័នសុវត្ថិភាពដឹកជញ្ជូនឆ្នាំ2023)។ ម៉ាទ្រីសសាយប្រាក់ការពារការបែកបាក់តូចៗដែលបណ្តាលមកពីកំដៅ ថែរក្សានូវផ្ទៃកកាយដែលមានស្ថេរភាព និងការថយចុះនូវហានិភ័យនៃការបំបែកចេញ52% បើធៀបទៅនឹងប៊ូសប្រភេទសេមីម៉ែតាលីកដែលប្រើប្រាស់ជាធម្មតាក្រោមការចាប់ហ្រ្វាំងធ្ងន់ៗជាបន្តបន្ទាប់។

ការបង្កើតប្រព័ន្ធអោយសំលេងនិងការរំញ័រ (NVH)៖ ការចាប់ហ្រ្វាំងដោយគ្មានសំលេងនិងរលូន

បច្ចេកវិទ្យាស្តុកប៉ែលប៉ែល (interlocking shim architecture) កាត់បន្ថយការរំញ័រដែលមានប្រេកង់ខ្ពស់បាន 40–50% ក្នុងការធ្វើតេស្តលើរថយន្តក្នុងពិភពពិតប្រាកដ (អគ្គិសនីសុវត្ថិភាពផ្លូវជាតិ 2024)។ គែមដែលមានរាងជាមុំ (chamfered edges) និងផ្ទៃដែលមានរន្ធជ្រួច (slotted surfaces) បង្កើតថាមពលរំលោះឡើងវិញដោយផ្លាស់ប្តូរទិសដៅ ដើម្បីកាត់បន្ថយការឆ្លងកាត់តាមប្រព័ន្ធខាំរ៉ូត។ របាយការណ៍នៅតាមវាលបានបង្ហាញថា ក្នុងរយៈពេល 8,000 ម៉ោងនៃការបម្រើបម្រាស់ បញ្ហាសំឡេងថយចុះ 67% បន្ទាប់ពីផ្លាស់ប្តូរទៅប្រើបារ៉ាងខាំរ៉ូត 29087។

សុវត្ថិភាពក្នុងការអនុលោមតាមបទដ្ឋាន និងប្រសិទ្ធភាពនៅក្នុងការប្រើប្រាស់ពិតប្រាកដរបស់បារ៉ាងខាំរ៉ូតរថយន្តទូក 29087

បារ៉ាងខាំរ៉ូតរថយន្តទូក 29087 បានបំពេញតាមបទដ្ឋានសុវត្ថិភាពជាសកល ខណៈពេលដែលផ្តល់នូវប្រសិទ្ធភាពដែលអាចទុកចិត្តបានក្នុងស្ថានការណ៍ប្រតិបត្តិការណ៍ដែលមានសភាពតានតឹង។ ការរចនារបស់វាមានគោលបំណងសំខាន់ដើម្បីអនុលោមតាមវិធានការធ្វើតេស្តដែលតឹងរ៉ឹង និងភាពធន់យូរអង្វែង ដើម្បីធានានូវភាពឆបគ្នាជាមួយរថយន្តប្រើប្រាស់ធុនធ្ងន់ទំនើប។

វិញ្ញាបនបត្រ៖ ការអនុលោមតាម FMVSS និង ECE R90 សម្រាប់បារ៉ាងខាំរ៉ូតរថយន្តទូក 29087

ប្រអប់ហ្វ្រាំងលើសស្តង់ដារ FMVSS 121 សម្រាប់ប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងយានជំនិះពាណិជ្ជកម្ម (បច្ចុប្បន្នភាព 2023) ដោយអាចធន់ទ្រាំបានច្រើនជាង 600 ការឈប់បន្ទាន់ដោយសារជាតិមិនបាក់បែក។ វាក៏មានវិញ្ញាបនបត្រ ECE R90 ផងដែរ ដែលបញ្ជាក់ពីភាពឆបគ្នាជាមួយប្រព័ន្ធអឺរ៉ុបតាមរយៈតម្រូវការតឹងរ៉ឹងរួមមានការប៉ាន់ស្មានការកកិត ±5% នៅលើគ្រឿងផ្នែកអ័ក្សគូ។ វិញ្ញាបនបត្រទាំងនេះបញ្ជាក់ពីការអនុវត្តតាមមាត្រដ្ឋានសម្បទាសំខាន់ៗ៖

• ភាពស្ថិតស្ថេរនៃចម្ងាយឈប់ (±2% នៃការប៉ាន់ស្មាន)
• គ្មានការធ្លាយរាវនៅក្រោមសម្ពាធទឹក 2,500 PSI
• ស្ថេរភាពកំដៅរហូតដល់ 650°C

ប្រសិទ្ធភាព និងភាពទំនុកចិត្តក្នុងការហ្វ្រាំងបន្ទាន់ក្នុងប្រតិបត្តិការរថយន្ត

ការធ្វើតេស្តនៅលើផ្លូវភ្នំបានបង្ហាញថាប្រអប់ចាប់ហ្វ្រាំងទាំងនេះដំណើរការបានត្រឹមត្រូវ 98.6 ដុំក្នុងចំណោម 100 ដុំក្នុងអាសន្នកិច្ច ក្នុងអំឡុងពេល 50,000 ម៉ាយល៍នៃដីខ្ពស់។ អ្នកបើកបរបានរាយការណ៍ថាមានការរាំងស្ទះដោយមិនបានគ្រោងទុកកាត់បន្ថយបានប្រហែល 40% បើធៀបទៅនឹងប្រអប់ចាប់ហ្វ្រាំងចាស់ៗ សូម្បីតែនៅលើរថយន្តដែលមានទម្ងន់ 80,000 ផោនក៏ដោយ។ អ្វីដែលធ្វើឱ្យប្រអប់ចាប់ហ្វ្រាំងនេះមានលក្ខណៈពិសេសគឺគុណសម្បត្តិនៃកម្លាំងកូរដែលបង្កើតកម្លាំងចាប់ហ្វ្រាំងដោយជាន់ដំណាក់កាល។ ការរចនានេះបានកាត់បន្ថយហានិភ័យនៃស្ថានភាពចាប់ហ្វ្រាំងដែលមានគ្រោះថ្នាក់ នៅពេលដែលនរណាម្នាក់ចាប់ហ្វ្រាំងយ៉ាងសន្ធោសន្ធៅ។ លេខទាំងនោះក៏បញ្ជាក់ដែរថា រថយន្តអាចឈប់សព្វសុទ្ធពីល្បឿន 85 ម៉ាយ មកដល់សូន្យក្នុងរយៈទាល់តែ 320 ហ្វីតខណៈពេលដែលវាកំពុងដឹកទំនិញធ្ងន់ៗ។

សំណួរញឹកញាប់

អត្ថប្រយោជន៍សំខាន់របស់ប្រអប់ចាប់ហ្វ្រាំងរថយន្តទំនុក 29087 ធៀបទៅនឹងប្រអប់ចាប់ហ្វ្រាំងស្តង់ដាគឺអ្វី?

អត្ថប្រយោជន៍សំខាន់នៃ​ថាស​ចាប់​ហ្វ្រាំង​រថយន្ត​ទ្រក់ 29087 បើធៀបទៅនឹងថាស​ចាប់​ហ្វ្រាំង​ស្តង់ដាគឺ​ការ​បំបាត់​កំដៅ​បាន​ល្អ​ប្រសើរ​ជាង និង​អាយុកាល​វែង​ជាង។ វា​មាន​ស្ថេរភាព​កំដៅ​ខ្ពស់ និង​ផ្តល់​នូវ​អាយុកាល​ការ​ប្រើប្រាស់​យូរអង្វែង ដែល​ធ្វើ​ឱ្យ​វា​សាកសម​សម្រាប់​ការ​ប្រើ​ប្រាស់​ក្នុង​ការងារ​ធ្ងន់។

តើ​ថាស​ចាប់​ហ្វ្រាំង 29087 គ្រប់គ្រង​កំដៅ​បាន​ប្រសើរ​ដោយ​របៀប​ណា?

ថាស​ចាប់​ហ្វ្រាំង 29087 ប្រើ​ប្រាស់​មុខ​ងារ​ផ្សេងៗ​ដូច​ជា​រន្ធរ៉ាឌីយ៉ែល ជ្រុង​បាត់​មុត និង​ថាស​ខាង​ក្រោយ​មាន​ខ្យល់​ចេញ​ចូល ដើម្បី​បង្កើន​ការ​បំបាត់​កំដៅ ដែល​នាំ​ឱ្យ​កំដៅ​ត្រជាក់​លឿន និង​ការ​កើន​ឡើង​នៃ​កំដៅ​ថយ​ចុះ។

តើ​ថាស​ចាប់​ហ្វ្រាំង 29087 មាន​ប្រសិទ្ធភាព​ល្អ​ក្នុង​បរិយាកាស​ផ្សេង​គ្នា​ដែរ​ឬ​ទេ?

បាទ/ចាស៎ ថាស​ចាប់​ហ្វ្រាំង 29087 ត្រូវ​បាន​ធ្វើ​តេស្ត និង​បាន​សាក​បញ្ជាក់​ថា​មាន​ប្រសិទ្ធភាព​ក្នុង​ស្ថាន​ភាព​ផ្សេងៗ​ដែល​មាន​តម្រូវការ​ខ្ពស់ ដូច​ជា​តំបន់​ភ្នំ និង​ការ​ចាប់​ហ្វ្រាំង​យូរ​និង​បន្ត។

តើ​ថាស​ចាប់​ហ្វ្រាំង 29087 មាន​សម្លេង និង​ការ​រំញ័រ​បែប​ណា?

ថាស​ចាប់​ហ្វ្រាំង 29087 ត្រូវ​បាន​បង្កើត​ឡើង​ដើម្បី​កាត់​បន្ថយ​សម្លេង ការ​រំញ័រ និង​ការ​បុក​គ្នា ដើម្បី​ផ្តល់​នូវ​បទពិសោធន៍​ចាប់​ហ្វ្រាំង​ដែល​ស្ងៀម និង​រលូន​ជាង​មុន ដោយ​សារ​មាន​សមាសធាតុ​វត្ថុធាតុ​ដើម​ទំនើប និង​បច្ចេកវិទ្យា​កាត់​បន្ថយ​សម្លេង និង​រំញ័រ (NVH)។

តើមានវិញ្ញាបនបត្រណាមួយសម្រាប់ថាច់ហ្វ្រែន 29087 ដែរឬទេ?

ថាច់ហ្វ្រែន 29087 មានវិញ្ញាបនបត្រដូចជា FMVSS 121 និង ECE R90 ដែលធានាថាមានការគោរពតាមស្តង់ដារសុវត្ថិភាពខ្ពស់ និងភាពឆបគ្នាជាមួយប្រព័ន្ធឧបករណ៍យានជំនិះទំនើប។