ट्रक ब्रेक पैड 29087 की प्रदर्शन विशेषताएं क्या हैं?

ट्रक ब्रेक पैड 29087 का थर्मल प्रदर्शन और ऊष्मा प्रतिरोध

भारी ब्रेकिंग के दौरान उच्च तापमान प्रतिरोध और थर्मल स्थिरता

ट्रक ब्रेक पैड मॉडल 29087 तब भी अपनी पकड़ बनाए रखता है जब तापमान 650 डिग्री सेल्सियस से अधिक हो जाता है, जो उन बड़े रिग ब्रेकिंग सिस्टम के लिए बहुत महत्वपूर्ण है। जो इसे अलग बनाता है वह है समग्र सामग्री में उपयोग किए गए विशेष सिरेमिक मिश्रण में आया। परीक्षणों से पता चलता है कि यह राष्ट्रीय संस्थान ऑटोमोटिव सुरक्षा रिपोर्ट के अनुसार अधिकांश निर्माताओं की तुलना में थर्मल विस्तार को लगभग 23 प्रतिशत तक कम कर देता है। इसका मतलब है कम पहनने और फिसलने की स्थिति जब ट्रक लंबे समय तक नीचे की ओर जा रहे होते हैं। जो फ्लीट से इन पैड्स में स्विच किए हैं, उनके क्षेत्र डेटा को देखते हुए, मैकेनिक्स को तेज गर्मी की स्थिति में ब्रेक विफल होने के लगभग 41% कम मामले दिखाई देते हैं। यही कारण है कि आजकल कई परिवहन कंपनियां स्विच कर रही हैं।

ट्रक ब्रेक पैड 29087 डिज़ाइन में ऊष्मा निष्कासन तंत्र

तीन इंजीनियर्ड विशेषताएं ऊष्मा निष्कासन में सुधार करती हैं:

1. अरीय ग्रूविंग :: कैनाल गर्मी को पैड के केंद्र क्षेत्र से दूर करता है
2. तिरछे किनारे: पैड-रोटर संपर्क बिंदुओं पर स्थानिक अत्यधिक ताप को कम करता है
3. वेंटिलेटेड बैकिंग प्लेट्स: ब्रेक लगाने के बीच वायु प्रवाह-चालित शीतलन को बढ़ावा देता है

यह बहु-स्तरीय डिज़ाइन पारंपरिक पैड की तुलना में 18% तेज़ी से ठंडा करने में सक्षम है, जो कृत्रिम पहाड़ी उतराई की स्थिति में अवरक्त थर्मोग्राफी द्वारा पुष्टि की गई है।

केस स्टडी: पहाड़ी और निरंतर ब्रेकिंग स्थितियों में ब्रेक पैड 29087 का प्रदर्शन

कोलोराडो के रॉकी पर्वतों में 78 डंप ट्रकों के साथ 12 महीने के फ्लीट परीक्षण से महत्वपूर्ण प्रदर्शन लाभ सामने आए:

17% ढलान अवतरण पर डिज़ाइन का तापीय तनाव प्रबंधन विशेष रूप से प्रभावी साबित हुआ, जो पिछले मॉडलों की तुलना में रोटर विरूपण की घटनाओं में 68% की कमी लाया।

परिवर्ती भार और गति पर स्थिर घर्षण गुणांक

ट्रक ब्रेक पैड मॉडल 29087 14 हजार पाउंड से लेकर 26 हजार पाउंड तक के भार को संभालते हुए 0.39 से 0.41 के बीच एक स्थिर घर्षण गुणांक बनाए रखता है, और 25 मील प्रति घंटा से लेकर 65 मील प्रति घंटा तक की गति पर विश्वसनीय ढंग से काम करता है। आपातकालीन रोक या खड़ी ढलानों पर लंबी दूरी तक गाड़ी चलाते समय ब्रेक फेड समस्याओं को रोकने में इस तरह की स्थिरता मदद करती है, जो SAE J661a मानक आवश्यकताओं के अनुसार CHASE परीक्षणों से पुष्टि की गई है। इस ब्रेक पैड को विशेष बनाने वाली बात इसकी अर्ध-धात्विक संरचना है जिसमें स्टील फाइबर्स और ग्रेफीन ऑक्साइड दोनों शामिल हैं। 2023 में 'नेचर' में प्रकाशित एक हालिया अध्ययन में पाया गया कि ब्रेकिंग सिस्टम में उपयोग की जाने वाली पारंपरिक कार्बनिक सामग्रियों की तुलना में इस विशेष मिश्रण से तापीय अपघटन में लगभग 32 प्रतिशत की कमी आती है।

भारी भूतिक अनुप्रयोगों में कम पहन दर और बढ़ी हुई सेवा आयु

ब्रेक पैड मॉडल 29087 को सड़क पर अधिक समय तक चलने के लिए डिज़ाइन किया गया था। बेड़े के परीक्षणों से पता चलता है कि ये पैड केवल 0.08 मिमी प्रति 1,000 मील चलने पर ही घिसते हैं, जो हमारे द्वारा सामान्य ब्रेक पैडों के साथ आमतौर पर देखे जाने वाले मूल्य से 46 प्रतिशत बेहतर है। यह कैसे संभव है? पैड में कई परतें होती हैं जो ब्रेक लगाने पर बल को फैला देती हैं, इसलिए सामग्री तब भी अपनी स्थिति में बनी रहती है जब तापमान भारी ब्रेकिंग के दौरान 600 डिग्री सेल्सियस तक पहुंच जाता है। थर्मोग्राविमेट्रिक परीक्षण परिणामों को देखते हुए, ये पैड अपनी संरचना को अन्य पैडों की तुलना में 18% बेहतर तरीके से बनाए रखते हैं जो ECE R90 मानकों के तहत प्रमाणित हैं। अधिकांश मध्यम से भारी ड्यूटी ट्रकों (कक्षा 6-7) के लिए, इसका अर्थ है कि ड्राइवर 30,000 से 35,000 मील तक चल सकते हैं और फिर नए पैड की आवश्यकता होती है, जो इस तकनीक का उपयोग करने वाले लगभग 85% वाहनों में होता है।

तुलनात्मक विश्लेषण: ट्रक ब्रेक पैड 29087 बनाम मानक व्यावसायिक पैड

12 महीने के अध्ययनों से प्राप्त क्षेत्र डेटा पहाड़ी मार्गों पर 63% कम अकाल प्रतिस्थापन दर्शाता है। ड्यूल-फेज़ घर्षण सामग्री 400 कठोर-स्टॉप चक्रों के बाद ±3% मोटाई भिन्नता बनाए रखती है, जो कैल्शियम कार्बोनेट-आधारित सूत्रों की तुलना में बेहतर प्रदर्शन करती है।

ध्वनि, कंपन और कठोरता (NVH) व्यवहार और सामग्री अखंडता

बढ़ी हुई स्थायित्व के लिए ट्रक ब्रेक पैड 29087 की उन्नत सामग्री संरचना

ट्रक ब्रेक पैड 29087 में 35% अधिक घनत्व वाला सिरेमिक-प्रबलित कॉम्पोजिट है, जो सामान्य व्यावसायिक पैड से अधिक है (परिवहन सुरक्षा संस्थान, 2023 डायनेमोमीटर परीक्षण)। तांबे के फाइबर मैट्रिक्स गर्मी से होने वाले सूक्ष्म दरारों का प्रतिरोध करता है, लगातार घर्षण सतहों को बनाए रखता है और पारंपरिक अर्ध-धात्विक पैड की तुलना में बार-बार भारी ब्रेकिंग के तहत विघटन के जोखिम को 52% तक कम कर देता है।

NVH अनुकूलन: शांत और चिकनी ब्रेकिंग प्रदर्शन

एक इंटरलॉकिंग शिम आर्किटेक्चर से उच्च-आवृत्ति कंपन में 40-50% की कमी आती है, जो वाहन बेड़े के वास्तविक परीक्षण में दर्ज की गई है (राष्ट्रीय हाईवे सुरक्षा प्रशासन, 2024)। स्वामित्व वाले छीद्रित किनारों और स्लॉटेड सतहों से अनुनाद ऊर्जा को पार्श्व रूप से पुनर्निर्देशित किया जाता है, जिससे ब्रेक सिस्टम के माध्यम से संचारित होने वाली ऊर्जा को कम किया जाता है। 8,000 घंटे के सेवा अंतराल के दौरान क्षेत्र में आए रिपोर्ट्स में ब्रेक पैड 29087 में संक्रमण के बाद शोर से संबंधित शिकायतों में 67% की गिरावट दर्ज की गई।

ट्रक ब्रेक पैड 29087 की सुरक्षा अनुपालन और वास्तविक प्रदर्शन क्षमता

ट्रक ब्रेक पैड 29087 वैश्विक सुरक्षा मानकों को पूरा करता है और मांग वाले परिचालन परिदृश्यों में विश्वसनीय प्रदर्शन प्रदान करता है। इसके डिज़ाइन में कठोर परीक्षण प्रोटोकॉल और दीर्घकालिक स्थायित्व के साथ अनुपालन को प्राथमिकता दी गई है, जो आधुनिक भारी वाहनों के साथ संगतता सुनिश्चित करता है।

प्रमाणन: ट्रक ब्रेक पैड 29087 के लिए FMVSS और ECE R90 अनुपालन

ब्रेक पैड वाणिज्यिक वाहन ब्रेकिंग प्रणालियों के लिए एफएमवीएसएस 121 मानकों (2023 अपडेट) से अधिक है, 600+ आपातकालीन रुकावट के अनुकरण के बाद भी संरचनात्मक रूप से सुरक्षित रहता है। यह ईसीई आर90 प्रमाणन भी रखता है, जो जोड़ेदार धुरा घटकों में ±5% घर्षण भिन्नता सहित कठोर आवश्यकताओं के माध्यम से यूरोपीय प्रणालियों के साथ अंतर्संचालन की पुष्टि करता है। ये प्रमाणन मुख्य प्रदर्शन मापदंडों के साथ अनुपालन की पुष्टि करते हैं:

• रुकने की दूरी में स्थिरता (±2% विचलन)
• 2,500 PSI हाइड्रोलिक दबाव में शून्य तरल रिसाव
• 650°C तक ऊष्मीय स्थिरता

बेड़े संचालन में आपातकालीन ब्रेकिंग प्रभावशीलता और विश्वसनीयता

पर्वतीय सड़कों पर किए गए परीक्षणों में यह ब्रेक 100 में से 98.6 बार आपातकालीन स्थितियों में 50,000 मील से अधिक कठोर भूभाग पर ठीक से काम करती दिखी। ड्राइवरों ने बताया कि अप्रत्याशित मरम्मत के लिए लगने वाले समय में 40% कमी आई, यहां तक कि उन वाहनों में भी जिनका सकल वाहन भार (GVWR) 80,000 पाउंड था। इस पैड को खास बनाने वाली बात इसके घर्षण गुण हैं, जो धीरे-धीरे रोकने की शक्ति का निर्माण करते हैं। यह डिज़ाइन वास्तव में उन खतरनाक जैकनाइफ स्थितियों के जोखिम को कम करती है, जब कोई आपातकाल में ब्रेक दबा देता है। संख्याएं भी इसकी पुष्टि करती हैं - भारी भार खींचते हुए भी ट्रक 85 मील प्रति घंटा से लेकर शून्य तक केवल 320 फीट में पूरी तरह से रुक सकते हैं।

सामान्य प्रश्न

मानक पैड्स की तुलना में ट्रक ब्रेक पैड 29087 का मुख्य लाभ क्या है?

ट्रक ब्रेक पैड 29087 का मुख्य लाभ मानक पैडों की तुलना में इसकी उत्कृष्ट थर्मल प्रदर्शन क्षमता और कम पहनने की दर है। यह उच्च तापमान स्थिरता बनाए रखता है और अधिक सेवा आयु प्रदान करता है, जो भारी भूतिक अनुप्रयोगों के लिए इसे आदर्श बनाता है।

ब्रेक पैड 29087 गर्मी को अधिक प्रभावी ढंग से कैसे प्रबंधित करता है?

ब्रेक पैड 29087 गर्मी के निर्वहन में सुधार के लिए अपनी त्रिज्या ग्रूविंग, चौड़े किनारों और पवनीय पीछली प्लेटों जैसी विशेषताओं का उपयोग करता है, जिससे शीतलन समय तेज हो जाता है और अत्यधिक गर्म होने की संभावना कम हो जाती है।

क्या ब्रेक पैड 29087 विभिन्न पर्यावरणीय स्थितियों में प्रभावी है?

हां, ब्रेक पैड 29087 को विभिन्न मांग वाली स्थितियों, जैसे पहाड़ी क्षेत्रों और भारी, निरंतर ब्रेकिंग परिदृश्यों में परीक्षण और सिद्ध प्रभावकारिता के साथ विकसित किया गया है।

ब्रेक पैड 29087 की ध्वनि और कंपन विशेषताएं क्या हैं?

ब्रेक पैड 29087 को उन्नत सामग्री संरचना और NVH अनुकूलन तकनीकों के कारण एक शांत और सुचारु ब्रेकिंग अनुभव के लिए ध्वनि, कंपन और कठोरता को कम करने के लिए अनुकूलित किया गया है।

क्या ब्रेक पैड 29087 के लिए कोई प्रमाणन है?

ब्रेक पैड 29087 के पास एफएमवीएसएस 121 और ईसीई आर90 जैसे प्रमाणन हैं, जो उच्च सुरक्षा मानकों के साथ अनुपालन और आधुनिक वाहन प्रणालियों के साथ संगतता सुनिश्चित करते हैं।