Რა არის სატრანსპორტო საშუალების დისკურის 29087 მახასიათებლები?

Ტრაქტორის საფენის 29087 თერმული მუშაობა და სიცხის მედეგობა

Სიცხის მედეგობა და თერმული სტაბილურობა მძიმე დატვირთვის დროს

Ტრაქტორის სარკინე დამაგრების მოდელი 29087 შენარჩუნებს მის მოწყობილობას, მაშინაც კი როდესაც ტემპერატურა 650 გრადუს ცელსიუსზე მეტია, რაც მნიშვნელოვანია დიდი სიჩქარის სარკინე სისტემებისთვის. რაც ამ პროდუქტს განსაკუთრებულს ხდის არის კერამიკული ნარევის გამოყენება კომპოზიტურ მასალაში. ტესტები აჩვენებს, რომ ეს შეამცირებს თერმულ გაფართოებას დაახლოებით 23 პროცენტით იმ მასალებთან შედარებით, რომლებსაც უმეტესობა მწარმოებლები ამ დროს იყენებენ ეროვნული ინსტიტუტის ავტომობილის უსაფრთხოების შესახებ გასული წელზე მომდევნო ანგარიშის მიხედვით. ეს ნიშნავს იმას, რომ ნაკლები გახმარება ხდება ტრაქტორების გარდაქმნისას მუდმივად გრძელ დაღმავალ ადგილებში. ველის მონაცემების განხილვისას ფლოტებიდან, რომლებმაც გადართეს ამ სარკინეებზე, მექანიკოსები აღნიშნავენ დაახლოებით 41% ნაკლებ შემთხვევას, სადაც სარკინეები იწყებენ მუშაობის შეწყვეტას ინტენსიური სიცხის პირობებში. ამიტომ გასაგებია, რატომ გადადიან ამ პროდუქტზე მიმდინარე დროში ტრანსპორტის მრავალი კომპანია.

Სითბოს გაბნევის მექანიზმები ტრაქტორის სარკინე 29087-ის დიზაინში

Სამი სპეციალურად შექმნილი თვისება ამაღლებს სითბოს გაბნევას:

1. Რადიალური გროვები : ატარებს სითბოს სარკინის ცენტრალური ზონიდან
2. Დახრილი წარმოშობა: ამცირებს ლოკალიზებულ გადახურვას ბლოკის დისკის კონტაქტის წერტილებში
3. Განათი უკანა დისკები: უზრუნველყოფს ჰაერის ნაკადის გაგრილებას საჭის გამოყენების შორის

Ეს მრავალსაფეხურიანი დიზაინი საშუალებას იძლევა გაგრილდეს 18%-ით უფრო სწრაფად ვიდრე ტრადიციული ბლოკები, რაც დადასტურდა სინათლის სამთო დაშლის პირობებში ინფრაწითელი თერმოგრაფიით

Შესწავლის შემთხვევა: ბრენდის ნომერი 29087 წარმოება მთიან და უწყვეტი გაჩერების პირობებში

12-თვიანი გამოცდა 78 ტვირთის მანქანით კოლორადოს მთიან რეგიონში აჩვენა მნიშვნულოვანი წარმოების უპირატესობების შესახებ:

Კონსტრუქციის თერმოდატვირთულობის მართვა გამოვლინდა განსაკუთრებით ეფექტურმა 17%-იან დახრილ გზებზე, როტორის დეფორმაციის შემცირებით 68%-ით წინა მოდელებთან შედარებით.

Მუდმივი ხახუნის კოეფიციენტი ცვალებად დატვირთვებსა და სიჩქარეებში

Ტრაქტორის სამუხრუჭე დისკის მოდელი 29087-ს ხასიათავს სტაბილური ხახუნის კოეფიციენტი, რომელიც მერყეობს 0.39-დან 0.41-მდე, როდესაც არის დატვირთული 14 ათასი ფუნტიდან 26 ათას ფუნტამდე, და სწორად მუშაობს 25 მილი/საათიდან 65 მილი/საათის სიჩქარით. ასეთი სტაბილურობა უზრუნველყოფს სამუხრუჭე სისტემის გადახურვის პრობლემების თავიდან აცილებას ავარიული გაჩერებისას ან სამუხრუჭე სისტემის გამოყენებას მოწყვეტილ მაგისტრალებზე, რაც დადასტურდა CHASE ტესტების მეშვეობით SAE J661a სტანდარტის მოთხოვნების შესაბამისად. ამ სამუხრუჭე დისკის განსაკუთრებულობა მისი ნახევარ-მეტალის შემადგენლობაშია, რომელიც შეიცავს როგორც სტალის ბოჭკოებს, ასევე გრაფენის ოქსიდს. ბოლოდ გამოქვეყნებულმა კვლევამ ჟურნალში Nature 2023 წელს აჩვენა, რომ ასეთი კომპოზიცია ამცირებს თერმულ დეგრადაციას დაახლოებით 32 პროცენტით სისტემებში გამოყენებული ტრადიციულ ორგანულ მასალებთან შედარებით.

Დაბალი ცვეთის მაჩვენებელი და გაზრდილი სამუშაო ვადა მძიმე პირობებში

Გარემავის მოდელი 29087 გამძლეობისთვის იქნა შექმნილი. გამოცდების შედეგები აჩვენებს, რომ ეს გარემავები ხორციელდება დაახლოებით 0.08 მმ-ით ყოველ 1000 მილზე, რაც სტანდარტულ გარემავებთან შედარებით 46%-ით უკეთესია. რის გამოაა ეს შესაძლებელი? გარემავი რამდენიმე შრისგან შედგება, რომლებიც განაწილებენ დაწოლის ძალას, ამიტომ მასალა ინარჩუნებს თავის სტრუქტურას მაშინაც კი, როდესაც ტემპერატურა მძიმე დაწოლის დროს 600° C-მდე მიაღწევს. თერმოგრავიმეტრიული გამოცდების შედეგების გაანალიზების საფუძველზე, ეს გარემავები სტრუქტურის შენარჩუნებაში 18%-ით უკეთესია, ვიდრე სხვა გარემავები, რომლებიც ECE R90 სტანდარტის შესაბამისად არის სერტიფიცირებული. უმეტესობა საშუალო და მძიმე ტვირთის ტრაქტორებისათვის (კლასი 6-7), ნიშნავს, რომ მძღოლებს შეუძლიათ გაიარონ 30,000-35,000 მილი გარემავების შეცვლამდე, რაც მოხდება ამ ტექნოლოგიის გამოყენების შემთხვევაში სატრანსპორტო საშუალებების 85%-ში.

Შედარებითი ანალიზი: ტრაქტორის გარემავი 29087 წინა სტანდარტული გარემავების წინაშე

12-თვიანი კვლევების ველის მონაცემები აჩვენებს მთის მარშრუტებზე წინადრო შეცვლების 63%-იან შემცირებას. ორმაგი ფაზის ხახუნის მასალა შენარჩუნებს ±3% სისქის გადახრას 400 რთული დაბრკოლების ციკლის შემდეგ, რაც აღმატება კალციუმის კარბონატზე დამყარებულ ფორმულებს.

Ხმაურის, ვიბრაციის და მკაცრი მახასიათებლების (NVH) მოქმედება და მასალის მთლიანობა

Სატვირთო მანქანის საფენის 29087 დამატებით მაღალი ხარისხის მასალის კომპოზიცია

Სატვირთო მანქანის საფენის 29087 მასალა შედგება კერამიკით დამაგრებული კომპოზიტისგან, რომელიც სტანდარტული საკომერციო საფენების სიმკვრივეზე 35%-ით მაღალია (ტრანსპორტის უსაფრთხოების ინსტიტუტის 2023 წლის დინამომეტრული ტესტები). სპილენძის ბოჭოების მატრიცა ავიწროებს სითბოს მიერ გამოწვეული მიკროტრავმების წარმოქმნას, შენარჩუნებს ხახუნის ზედაპირების ერთგვაროვნობას და ამცირებს შრეობის რისკს 52%-ით სტანდარტულ ნახევარ-მეტალის საფენებთან შედარებით ხელახლად მძიმე დამუხრუჭების დროს.

NVH ოპტიმიზაცია: ხმაურის და გლუვი დამუხრუჭების მომსახურება

Შეფენილი შემსილი არქიტექტურა ამცირებს მაღალი სიხშირის ვიბრაციებს 40–50%-ით საავტომობილო ტესტირების დროს (ეროვნული საავტომობილო გზის უსაფრთხოების ადმინისტრაცია, 2024). ექსკლუზიური დახრილი წარმონაგობები და გახვრეტილი ზედაპირები გადაამისამართლებენ რეზონანსულ ენერგიას გვერდით, ამცირებს გადაცემას სარკინის სისტემის მეშვეობით. 8,000 საათიანი სერვისის ინტერვალის მონაცემები აჩვენებს ხმაურის საჩივრების 67%-იან შემცირებას სარკინის დაფაზე 29087-ზე გადასვლის შემდეგ.

Უსაფრთხოების შესაბამისობა და სავარძელის სარკინის დაფის 29087 რეალური მუშაობა

Სავარძელის სარკინის დაფა 29087 აკმაყოფილებს გლობალურ უსაფრთხოების სტანდარტებს და უზრუნველყოფს სანდო მუშაობას მოთხოვნით დატვირთულ სცენარებში. მისი დიზაინი უპირატესობას ანიჭებს მკაცრი ტესტირების პროტოკოლებთან შესაბამისობას და გრძელვადიან მადგრძნობლობას, რაც უზრუნველყოფს თანამედროვე მძიმე ტვირთის სატრანსპორტო საშუალებებთან თავსებადობას.

Სერტიფიკატები: სავარძელის სარკინის დაფა 29087-ისთვის FMVSS და ECE R90 შესაბამისობა

Დამაგრების ფეილი აღემატება საკომერციო სატრანსპორტო საშუალებების დამაგრების სისტემებისთვის განკუთვნილ FMVSS 121 სტანდარტს (2023 წლის განახლება), გადატანს 600-ზე მეტ დასიმულირებულ ავარიულ დასტოპებს სტრუქტურული მავნეობის გარეშე. ასევე გააჩნია ECE R90 სერტიფიკატი, რომელიც ადასტურებს ევროპულ სისტემებთან შეთავსებადობას მკაცრი მოთხოვნების საშუალებით, მათ შორის ±5% წვდომის გადახრას ღერძის კომპონენტების წყვილში. ეს სერტიფიკატები ადასტურებს შესაბამისობას მთავარ მუშაობის მაჩვენებლებთან:

• Გაჩერების მანძილის სტაბილურობა (±2% გადახრა)
• Სითხის გაჟონვა ნულოვანია 2,500 PSI ჰიდრავლიკური წნევის ქვეშ
• Თერმული მდგრადობა 650°C-მდე

Ავარიული დამაგრების ეფექტურობა და საიმედოობა ფლოტის ოპერაციებში

Მთის გზებზე გამართული ტესტები აჩვენებს, რომ ავარიულ სიტუაციებში 100-დან 98.6-ში საიმედოდ იმუშავა ეს საფენი და გადაადგილდა 50 ათასი მილის მაგივრად მკვეთრ ტერიტორიაზე. მძღოლებმა აღნიშნეს დაახლოებით 40%-ით ნაკლები დრო გაუწევინა გაუთვალისწინებელი სარემონტო სამუშაოების გამო, ვიდრე ძველი საფენი პადების შემთხვევაში, მაშინაც კი, როდესაც მანქანები აიძულებულნი იყვნენ მიეტანათ 80 ათასი ფუნტის საერთო მანქანის წონის მაჩვენებელი. ამ პადის განსაკუთრებულ მნიშვნელობას უწევს მისი ხახუნის მახასიათებლები, რომლებიც თანდათან აგროვებენ გაჩერების ძალას. ეს დიზაინი საიმედოდ ამცირებს იმ საფრთხის შესაძლებლობას, რომ ადამიანი იპანიკოსებს და უცებ დააჭირებს საფენს. რიცხვები ამას უკავშირდებიან - ტრაქტორები შეიძლება სრულიად გაჩერდეს 85 მილი/საათიდან ნულამდე მხოლოდ 320 ფუტში, როდესაც მძიმე ტვირთებს მიატარებენ.

Ხელიკრული

Რა არის Truck Brake Pad 29087-ის მთავარი უპირატესობა სტანდარტული პადების მიმართ?

Სატრანსპორტო საშუალების დამაგრების და გამაგრების დამაგრების და გამაგრების 29087-ის მთავარი უპირატესობა სტანდარტული და გამაგრების წინაა მისი უმჯობესი თერმული შესრულება და შემცირებული გასვლის მაჩვენებელი. იგი ინარჩუნებს უფრო მაღალ ტემპერატურულ სტაბილურობას და სთავაზობს მნიშვნულად გრძელ სერვისის ვადას, რაც ხდის მას იდეალურს მძიმე პირობებში გამოსაყენებლად.

Როგორ მართავს დამაგრების და გამაგრების 29087 სითბოს უფრო ეფექტურად?

Დამაგრების და გამაგრების 29087 იყენებს ნაწილობრივ გროვებს, დახრილი კიდებს და განივ უკანა ფირფიტებს სითბოს გასაყოლად, რაც უზრუნველყოფს უფრო სწრაფ გაცივებას და გადახურვის შემცირებას.

Ეფექტურია თუ არა დამაგრების და გამაგრების 29087 სხვადასხვა გარემოს პირობებში?

Დიახ, დამაგრების და გამაგრების 29087 შემოწმდა და დამტკიცდა, რომ იგი ეფექტურია სხვადასხვა მოთხოვნით პირობებში, როგორიცაა მთიანი ტერიტორიები და მძიმე, უწყვეტი დამაგრების სცენარები.

Როგორია დამაგრების და გამაგრების 29087-ის ხმაურისა და ვიბრაციის მახასიათებლები?

Დამაგრების და გამაგრების 29087 გაუმჯობესებულია ხმაურის, ვიბრაციისა და სიკონტრასტის შესამცირებლად, რათა უზრუნველყოს უფრო მშვიდი და გლუვი დამაგრების გამოცდილება, რაც განპირობებულია მისი დახვეწილი მასალის შემადგენლობით და NVH ოპტიმიზაციის ტექნოლოგიებით.

Არსებობს თუ არა სერთიფიკატები დამუხრუჭების დაფაზე 29087?

Დამუხრუჭების დაფა 29087-ს აქვს სერთიფიკატები, როგორიცაა FMVSS 121 და ECE R90, რაც უზრუნველყოფს მაღალი უსაფრთხოების სტანდარტებთან და ახალგაზრდა სატრანსპორტო სისტემებთან შესაბამისობას.