विश्वसनीय ब्रेकिंग सिस्टम के लिए उच्च प्रदर्शन वाली कार ब्रेक हॉस

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कार ब्रेक हॉस: कारों में ब्रेक तरल का प्रसारण

कार ब्रेक हॉस: कारों में ब्रेक तरल का प्रसारण

कार ब्रेक हॉस ब्रेक मास्टर सिलिंडर को ब्रेक कैलिपर्स या पहिये के सिलिंडर से जोड़ता है। यह ब्रेक तरल को प्रसारित करता है, जिससे ब्रेक पीडल से आने वाली शक्ति को ब्रेकिंग घटकों तक पहुंचाया जा सके।
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उत्पाद के फायदे

उच्च-दबाव प्रतिरोध

कार ब्रेक हॉस उच्च हाइड्रॉलिक दबाव को सहन कर सकता है, जिससे मजबूत ब्रेकिंग स्थितियों में ब्रेक तरल का विश्वसनीय प्रसारण होता है।

व्यापक संगतता

व्यापक कार मॉडलों के लिए उपयुक्त, यह विभिन्न वाहन ब्रेकिंग सिस्टम के विभिन्न आवश्यकताओं को पूरा कर सकता है।

संबंधित उत्पाद

ब्रेक नली सुरक्षा मानकों में वैश्विक स्तर पर मान्यता प्राप्त तकनीकी आवश्यकताओं और कठोर परीक्षण प्रोटोकॉल की एक रूपरेखा स्थापित की गई है, जो सभी प्रत्याशित परिचालन स्थितियों में इन महत्वपूर्ण ऑटोमोटिव सुरक्षा घटकों के विश्वसनीय प्रदर्शन और संरचनात्मक अखंडता सुनिश्चित करने के लिए डिज़ाइन की गई है। ये मानक केवल दिशानिर्देश नहीं हैं बल्कि अक्सर कानूनी रूप से अनिवार्य नियम हैं जो एक ब्रेक नली को सड़क उपयोग के लिए सुरक्षित माना जाने के लिए न्यूनतम प्रदर्शन सीमाओं को परिभाषित करते हैं। अंतर्राष्ट्रीय नियामक परिदृश्य में कई प्रमुख ढांचे शामिल हैं, जिनमें संयुक्त राज्य अमेरिका के संघीय मोटर वाहन सुरक्षा मानक 106 (FMVSS 106) शामिल हैं, जो हाइड्रोलिक ब्रेक होज़ के लिए विस्तृत विनिर्देश प्रदान करता है, यूरोपीय आर्थिक आयोग के नियम ECE R13 और इसके बाद के संशोधनों की श्रृंखला, जो ब्रेक घटकों और प्रणालियों के लिए इन संस्थापक दस्तावेजों में परिश्रमपूर्वक प्रदर्शन मानदंडों का एक सेट निर्दिष्ट किया गया है। इसमें न्यूनतम फट दबाव की आवश्यकताएं शामिल हैं, जो आमतौर पर अनिवार्य करते हैं कि एक नली को सिस्टम के सामान्य कार्य दबाव के कम से कम चार गुना के आंतरिक दबाव का सामना करना चाहिए, बिना विफलता के, एक पर्याप्त सुरक्षा मार्जिन सुनिश्चित करना। गतिरोध परीक्षण एक अन्य महत्वपूर्ण आवश्यकता है, जो लंबे समय तक तनाव और सेवा के वर्षों के थर्मल उम्र बढ़ने का अनुकरण करने के लिए गर्म ब्रेक तरल में डूबे हुए समय में नली को उच्च दबाव चक्रों की एक विशिष्ट संख्या (अक्सर एक मिलियन से अधिक) के अधीन करता है। ब्रेक फ्लुइड वाष्प के नली की दीवार के माध्यम से नुकसान को सीमित करने के लिए पारगम्यता परीक्षण किए जाते हैं, जो सिस्टम फ्लुइड वॉल्यूम बनाए रखने और हवा के प्रवेश को रोकने के लिए महत्वपूर्ण है। वाहन की ब्रेक प्रणाली के भीतर उचित संगतता और सील सुनिश्चित करने के लिए आंतरिक व्यास, बाहरी व्यास और फिटिंग कॉन्फ़िगरेशन के आयामी सहिष्णुता को सख्ती से नियंत्रित किया जाता है। परीक्षण का दायरा इन मूलभूत आवश्यकताओं से बहुत आगे है। अतिरिक्त सत्यापन में यह सत्यापित करने के लिए तन्यता शक्ति परीक्षण शामिल हैं कि नली अपने अंत फिटिंग से अलग किए बिना खिंचाव बलों का सामना कर सकती है, यह सुनिश्चित करने के लिए कम और उच्च तापमान लचीलापन मूल्यांकन कि नली अत्यधिक ठंड में भंगुर नहीं हो जाती है या उच्च हुड नीचे की गर्मी में अत्यधिक नरम नहीं पर्यावरण कारकों के प्रतिरोध भी महत्वपूर्ण है, आधुनिक शहरी वातावरण में एक आम विफलता मोड, बाहरी आवरण की सतह के दरार को रोकने के लिए ओजोन प्रतिरोध परीक्षण किया जाता है। ब्रेक नली के मॉडल के लिए प्रमाणन का मार्ग कठोर है। इसमें सामान्यतः प्रासंगिक मानक के अनुसार औपचारिक प्रकार-अनुमोदन परीक्षण के लिए एक स्वतंत्र, मान्यता प्राप्त प्रयोगशाला में उत्पादन-प्रतिनिधि नमूनों को प्रस्तुत करना शामिल है। इसके बाद, बड़े पैमाने पर उत्पादित घटकों की निरंतर गुणवत्ता और निरंतर अनुरूपता सुनिश्चित करने के लिए निर्माता की फैक्ट्री प्रोडक्शन कंट्रोल (FPC) प्रणाली का ऑडिट किया जाता है। उत्पादन की यह अनुरूपता नियमित निगरानी लेखापरीक्षाओं और उत्पादन लाइन से लिए गए नमूनों के आवधिक पुनः परीक्षण के माध्यम से बनाए रखी जाती है। इन मानकों के विकास से एक प्रलेखित मामला दिखाया गया कि कैसे नए, अधिक आक्रामक ब्रेक द्रव तैयारियों को संबोधित करने के लिए पेश की गई सामग्री संगतता आवश्यकताओं को अद्यतन करने से सीधे नली के क्षरण से संबंधित क्षेत्र में विफलता दर में 22% की कमी आई। एक निर्माता के लिए, पूर्ण अनुपालन एक व्यापक गुणवत्ता प्रबंधन प्रणाली के भीतर निहित है, जो आमतौर पर IATF 16949 के अनुसार प्रमाणित है, जो कच्चे यौगिक से तैयार नली तक सख्त सामग्री ट्रेस करने योग्यता, सभी प्रक्रिया नियंत्रणों का विस्तृत दस्तावेजीकरण, और प्रत्येक उत्पादन बैच के लिए परीक्षण रिकॉर्ड के सावधानीपूर्वक रख हमारी विनिर्माण प्रक्रियाएं इन अंतरराष्ट्रीय सुरक्षा मानकों के पूर्ण अनुपालन के लिए डिज़ाइन और नियंत्रित की गई हैं। यह प्रतिबद्धता अनुमोदित आपूर्तिकर्ताओं से कच्चे माल के कठोर चयन, नियंत्रित और निगरानी वाले उत्पादन विधियों और एक व्यापक आंतरिक परीक्षण प्रणाली के माध्यम से प्राप्त की जाती है जिसे नियमित रूप से बाहरी प्रमाणन निकायों द्वारा मान्य किया जाता है। विशिष्ट ब्रेक नली सुरक्षा मानकों के अनुपालन, प्रमाणन दस्तावेजों तक पहुंच या आपके नियामक प्रस्तुतियों के लिए तकनीकी फाइलों के बारे में विस्तृत जानकारी के लिए, हमारे गुणवत्ता आश्वासन विभाग व्यापक सहायता प्रदान करने के लिए तैयार है और आपकी विशिष्ट पूछताछ का स्वागत करता है।

आम समस्या

कार ब्रेक हॉस का क्या कार्य है?

कार ब्रेक हॉस ब्रेक मास्टर सिलिंडर को ब्रेक कैलिपर्स या पहियों के सिलिंडर से जोड़ता है। यह ब्रेक तेल को परिवहित करता है, ब्रेक पेडल से बल को ब्रेकिंग घटकों तक पहुँचने की अनुमति देता है और ब्रेकिंग को शुरू करता है।
होस कनेक्शन के आसपास परकायम ब्रेक फ्लूइड के चिह्न ढूंढें, जैसे कि गीले दाग या फ्लूइड की रगड़। सॉफ्ट या स्पजी ब्रेक पीडल में भी ब्रेक होस सिस्टम में रिसाव का संकेत हो सकता है।
कार ब्रेक होस आमतौर पर सिंथेटिक फाइबर्स या थर्मोप्लास्टिक पदार्थों से मजबूती प्राप्त करने वाले रबर से बने होते हैं। ये पदार्थ लचीलापन, डूरेबिलिटी और उच्च दबाव और ब्रेक फ्लूइड के खिलाफ प्रतिरोध प्रदान करते हैं।

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ग्राहक समीक्षाएँ

सेज

यह कार ब्रेक हॉस एक विश्वसनीय उत्पाद है। यह उच्च हाइड्रॉलिक दबाव को बिना किसी पुरज़ाम के सहन करता है, जिससे मेरे ब्रेकिंग सिस्टम की सुरक्षा बनी रहती है। इसकी स्थापना भी बिल्कुल आसान थी।

लिली

हेबेि चेंगेन हुआनबाओ से कार ब्रेक हॉस उच्च गुणवत्ता का है। प्रवर्धन-मुक्त प्रौद्योगिकी मुझे शांति देती है, और यह विभिन्न मौसम की स्थितियों में अच्छी तरह से काम कर रहा है।

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कार ब्रेक हॉस में इस्तेमाल किए जाने वाले सामग्री कोरोशन-प्रतिरोधी होती हैं, जो विभिन्न सड़क और पर्यावरणीय परिस्थितियों में अपनी कार्यक्षमता और वफादारी बनाए रखती है।