تمثل تجهيزات وكبسولات خراطيم تكييف الهواء للسيارات الخاصة أنظمة اتصال مصممة بدقة تضمن احتواء غاز التبريد في المحركات المدمجة. وتتيح هذه المكونات وصلات موثوقة بين الخراطيم المرنة والمكونات الصلبة مثل الضواغط، والمكثفات، والمبخرات، مع مراعاة قيود تصميم المركبات الحديثة. وتتطلب تطبيقات السيارات الخاصة تصاميم تجهيزات صغيرة الحجم لكنها قوية، تُصنع عادة من سبائك الألومنيوم أو النحاس الأصفر مع طلاء نيكل اختياري، وتتحمل درجات حرارة غرفة المحرك التي تتجاوز 125°م rung الاهتزازات المستمرة الناتجة عن محركات البنزين/الديزل. وتُصنع عناصر الكبسولات غالبًا من النحاس المعزز بالتشوه أو الفولاذ المقاوم للصدأ، وتشكّل ختمًا دائمًا من المعدن إلى المعدن من خلال تشوه يتم التحكم فيه أثناء عمليات الكبس في المصنع. وتشمل التحديات الهندسية تطوير تصاميم منخفضة الارتفاع تتناسب مع المساحات المحدودة مع الحفاظ على سماكة كافية من المادة لضمان سلامة الضغط. وتشمل السيناريوهات التطبيقية الواقعية التشغيل الآلي في خطوط التجميع، حيث تقوم الأنظمة الروبوتية بوضع الخراطيم المقطوعة مسبقًا بدقة تقل عن مليمتر قبل تطبيق قوى كبس مضبوطة. وأظهرت دراسة حالة من مصنّعين آسيويين للسيارات كيف أن التصاميم المُحسّنة لهياكل التجهيزات قلّلت وقت التجميع بنسبة 22% بينما حسّنت نتائج اختبار التسرب الأولي. وتختلف آليات الختم بين كبسولات ضغطية للخراطيم الحاجزة، وتصاميم حلقات O مثبتة للتطبيقات ذات الوصلة السريعة، وكل منها يتطلب معاملات محددة لنعومة السطح تتراوح بين 0.8-1.6 مايكرومتر Ra. وتقضي بروتوكولات ضمان الجودة بإجراء فحص أبعاد كامل باستخدام أجهزة المقارنة البصرية واختبارات الضغط بضعف الضغط التشغيلي وربعه، لضمان الامتثال للمعايير SAE J2064 وISO 13062. وتتطلب التركيبات في السوق الثانوي أدوات كبس متخصصة تحاكي نسب الانضغاط في المصنع دون إتلاف مواد الخرطوم الأساسية. ويشمل تطوير منتجاتنا حلولًا مخصصة للمركبات الهجينة والكهربائية، حيث تخدم أنظمة التكييف إدارة حرارة البطارية، مما يستدعي مقاومة كيميائية محسّنة لمبردات جديدة. وللحصول على مواصفات تفصيلية وتوفر كبسولات وتجهيزات خراطيم تكييف الهواء للسيارات الخاصة، ندعوكم إلى استشارة فريق الدعم الفني لدينا لتوفيق المكونات والمعلومات التجارية.