تُستخدم خراطيم تكييف السيارات كخطوط اتصال مرنة ضمن أنظمة تكييف الهواء في المركبات، حيث تسهّل دوران مادة التبريد بين المكونات الرئيسية مع التكيف مع الحركة النسبية والاهتزازات داخل حيز المحرك. تم تصميم هذه المكونات لاحتواء مواد التبريد تحت الضغط—عادةً R-134a أو R-1234yf—مع مقاومة النفاذية والتلوث الخارجي والإجهاد البنيوي طوال عمر الخدمة للمركبة. يتضمن البناء القياسي ثلاثة عناصر رئيسية: أنبوب داخلي من النايلون أو تركيبة مطاطية خاصة تمنع انتشار مادة التبريد، وطبقات تقوية من البوليستر أو السلك المجدول توفر مقاومة للانفجار، وغطاء خارجي مقاوم للحرارة والأوزون والتعرض للسوائل. تختلف الخصائص الأداء حسب التطبيق، حيث تكون خراطيم المركبات الركابية عادةً مصممة للعمل عند ضغوط تتراوح بين 250 و350 رطل/بوصة مربعة ودرجات حرارة من -40°م إلى 121°م. تشمل اعتبارات التركيب التوجيه الصحيح لتجنب الانحناءات الحادة، وتوفير مسافة كافية من مكونات العادم، والتوجيه الصحيح للأشكال المسبقة التشكيل في التطبيقات المصنعية. تشمل سيناريوهات الصيانة استبدال الوحدة بالكامل أو إصلاح أجزاء باستخدام أساليب الربط المعتمدة، مع اتباع إجراءات التجفيف المناسبة قبل إعادة شحن النظام. يوضح حالة موثقة من مراكز صيانة السيارات كيف أن الاستبدال الوقائي لخراطيم التكييف القديمة أثناء الصيانة الدورية قد منع أعطال الضواغط في المركبات ذات الأميال العالية. لا تزال التطويرات التقنية مستمرة لمواجهة متطلبات الصناعة مثل تقليل انتقال الضوضاء الداخلية، والتوافق مع مواد التبريد البديلة، وتحسين المرونة لأتمتة التجميع. تشمل معايير التصنيع لدينا شهادات المواد المتوافقة مع متطلبات SAE J2064، واختبارات الإنتاج التي تؤكد معدلات تسرب أقل من 0.5 أوقية/سنة في الظروف القياسية. يشمل نطاق المنتجات تشكيلات مختلفة تشمل البناء بحاجز ومن دون حاجز، وأشكالًا مسبقة التشكيل بزوايا انحناء محددة، وأطقم عالمية بمفاصل قابلة للتركيب. وللحصول على مساعدة في التطبيق والتوجيه في اختيار المنتجات المتعلقة بخراطيم تكييف السيارات، يوفر فريق الدعم الفني لدينا موارد شاملة تشمل جداول تطبيقات المركبات، وممارسات التركيب المثلى، ومعلومات التوافق لأنواع مختلفة من مواد التبريد.