การเปลี่ยนแปลงของระยะทางในแนวตั้งของวัสดุเสียดทานบนแผ่นเบรกเรียกว่าความหนาของแผ่นเบรก ค่านี้มีประโยชน์อย่างมากในการวัดระยะการสึกหรอของแผ่นเบรกและระบุว่าเมื่อใดที่จำเป็นต้องเปลี่ยนใหม่ แผ่นเบรกใหม่มักจะมีค่าระหว่าง 10 มม. ถึง 12 มม. เมื่อมีการเบรกแต่ละครั้ง แผ่นเบรกลงไปจนทำให้ความหนาลดลง วัสดุเสียดทานที่แนะนำให้เปลี่ยนในแผ่นเบรกอยู่ระหว่าง 2 ถึง 3 มม. หากต้องการให้ระบบเบรคมีประสิทธิภาพ