Автомашины кондиционерийн шлангийн үйлчилгээний хугацаанд нөлөөлөх хүчин зүйлс юу вэ?

Автомашины кондиционерийн шлангны материалын чанар ба химийн эсэргүүцэл

Шлангны тэсвэрт чанарын хувьд EPDM, Неопрен болон термопластик эластомерийн харьцуулалт

Автомашиний кондишн хоолойд ашигладаг материалыг нягт байдлаар хэрэглэхийн тулд хатуу бус байх, мөн цаг соёрт задардаг химийн бодисоос хамгаалагдах шаардлагатай. Ихэнх анхдагч хэрэглээний үйлдвэрлэгчид хоолойгоо этилен пропилен диен моно мер эсвэл EPDM-ээр сонгодог. Эдгээр нь харьцангуй өргөн температурын муж дахь сайн ажиллагааг хангаж, минус 40 градус Цельсийн хүйтэн байдлаас хойш ойролцоогоор 150 градус хүртэл найдвартай ажиллана. Тэдгээрийн ашиглалт нь одоо ихэнх машинд ашигладаг шинэ хөлдөөгч бодис R-1234yf-тэй сайн зохицдог. Неопрен нь тээврийн хэрэгслэй системд байх тосны эсрэг сайн хамгаалалт үзүүлдэг ч их озонтой орчинд сайн тэсвэртэй байдаггүй. Шинжилгээний үр дүнгээр неопрен нь урьдчилан нас барах туршилтад EPDM-ээс ойролцоогоор гуравны нэгээр илүү хурдан задардаг. Термопластик эластомеруудыг TPE гэж нэрлэдэг ба энэ нь хоёр талаас нь давуу талыг санал болгодог. Харьцуулахад хуучин резинэн хоолойнуудтай харьцуулахад хөлдөөгч бодисын алдагдлыг ойролцоогоор 80%-иар бууруулдаг. Мөн вибрацийг хязгааргүй зохистой ажиллуулдаг тул цахилгаан хөдөлгүүртэй автомашины хувьд ялангуяа тохиромжтой. Цахилгаан хөдөлгүүртэй машинд хөдөлгүүр ажиллах арга зам нь хэвийн шатахуун шатаадаг хөдөлгүүртэй харьцуулахад маш өөр байдаг тул ийм нөхцөлд тэсвэртэй байх хоолой хэрэгтэй болдог.

Хүйтнүүр, тос болон бохирдлын нөлөөнд өртөх нь химийн задралыг яаж үүсгэдэг вэ

PAG тос болон эстер суурьтай смазк-ууд шлангийн доторх давхаргад энгийн хүрэлцэх үедээ жинхэндээ эзэлхүүний хувьд ойролцоогоор 15% хүртэл хавагнахыг шалтгаалж болно. Ийм төрлийн өргөтгөл нь ихэвчлэн ердийн ажиллагааны 5-7 жилийн туршид шлангийн доторх хамгаалах хана бүртгэлтэй задрана. Олон Улсын SAE-ийн 2023 онд нийтэлсэн саяхны судалгаанд маш сонирхолтой зүйл гарч ирсэн ба: худалдааны тээврийн хэрэгслүүдийн кондишны шлангийн гэмтлийн бараг гуравны хоёр (74%) нь чийг шингэн рүү нэвтрээд R-134a хөлдөөгчтэй урвалд орж хүчил үүсгэснээс болдог байв. Сайн мэдээ бол арамид ширхэг агуулсан олон давхар бүтэц нь энгийн нэг давхар дизайнтай харьцуулахад химийн нөлөөллийн асуудлыг бараг 90%-иар бууруулдаг. Гэсэн хэдий ч олон тооны засварын газарт өртөг хямд шийдэл хайхад нэгэн бэрхшээлтэй тал байдаг. Эдгээр дэвшилтэт шлангуудыг үйлдвэрлэх нь маш өртөгтэй байдаг тул бүтээгдэхүүний гаждуу чанар багатай ч гэсэн зах зээлд хямд өртөгтэй солилтот сонголтууд хангалттай байна.

Чиг хандлага: Нэвтрэлт болон химийн бодисын нөлөөг бууруулах олон давхаргат саван хоолойн үйлдвэрлэл өсөж байна

Удирдагч үйлдвэрлэгчид одоо дараахь шинж чанартай 6 давхаргат бүтцийг ашиглаж байна:

• Фтор каучук (0.5 мм зузаан) дотор талын давхарга
• Ароматик полиамид бэхэлгээний давхарга (1400D/2 мм торны нягтшил)
• Хоёр давхар этилен акрил хүчилтэй наалдах хэсэг
  Энэ бүтэц нь жилийн 0.03 грамм хүйтнүүдэгчийн алдагдалтай бөгөөд EPDM хоолойнуудынхаас 97% бага бөгөөд 150,000 миль ажиллах хугацаанд SAE J2064-ийн найдвартай байдлын стандартыг хангаж, системийн урт хугацааны бүтэн байдлын шинэ эталоныг тогтоож өгсөн.

Монголын үйлдвэрлэлийн эсрэг хандлага: Засварын үеийн хоолойн үнэ бууруулалт vs Урт хугацааны найдвартай ажиллагаа

Тэд илүү сайн ажиллагаа санал болгодог боловч ихэнх захын хоолойнууд хуучин загварын материал ашигладаг. Өнгөрсөн жил борлуулсан хоолойн ойролцоогоор гурван хоёр нь EPDM резиний нэг давхарга, цаасан суурьтай байсан бөгөөд үйлдвэрлэгчид ерөнхийдөө ашигладаг илүү хүчтэй хиймэл шилжүүсийг ашиглаагүй юм. Хамаагүй лабораторийн хийсэн туршилтуудад эдгээр хямдхан сонголтууд химийн бодисын эсрэг анхдагч үйлдвэрлэгчийн бүтээгдэхүүнүүдтэй харьцуулахад дор хаяж 40 хувиар илүү хурдан задардаг гэж гарч ирсэн. Тийм ч учраас хүмүүс эхэндээ бага үнэтэй байдлыг нь татагддаг ч энэ чанарын зөрүү дараа нь асуудал үүсгэдэг. Бид кондиционерийн системүүд байнга урьдчилан гэмтэж байгаа учир жилдээ 740 сая долларын хэмжээтэй томоохон засварын салбар байгааг хэлж байна. Энэ тоог Понемоны институт 2023 онд мэдээлжээ.

Автомашинд зориулсан кондиционерийн хоолойд гарч буй термокийн болон механик ачаалал

Моторын дорх илүү их халуун температур (>120°C) хоолойн бүтэц, бүрэлдэхүүнд үзүүлэх нөлөө

120°C-аас дээш байх хэт халуун орчинд удаан хугацаагаар нөцөлдөх нь эластомерийн молекул задралыг хурдасгаж, уян хатан чанарыг бууруулж, хүчтэй хатжих, даралтанд задрах эрсдэлийг ихэсгэдэг. Орчин үеийн олон давхар шлангууд дулааныг тэсвэртэй даах доторх давхаргатай байдаг тул энэ нөлөөг бууруулдаг ч хуучин цорын ганц ханатай загварууд нь хугацаа үргэлжилж байх тутам дулаанаас хатжих, трещин үүсэхэд илүү өртөмтгий байдаг.

Хөдөлгүүрийн хэвийн хөдөлгөөн холболтын хэсэгт ямар хугацааны дараа хоёрдогч ядрах ба микротрещин үүсгэдэг вэ

Хөдөлгүүрийн хэвийн хөдөлгөөн нь шланг болон холбогчийн хоорондох холболтын цэгт давтагдсан стресс үүсгэж, энэ нь жижигхэн муруйлтаас эхлэн харагдахуйц трещин үүсгэдэг – ялангуяа муруйлтын ойролцоо эсвэл урьдчилан стресстэй байснаар. Тестийн үр дүнгээр 50–200 Гц давтамжийн хэвийн хөдөлгөөн нь кондиционерийн шлангийн бүрэлдэхүүнд хамгийн их ядарч, гэмтэх шалтгаан болдог бөгөөд тусгаарлагчид нь зохистой суурилуулалтгүй үед илүү их ачаалал өгдөг.

Мэдээллийн ололт: Шлангийн эрт үеийн гэмтлийн 68% нь хяналтгүй хэвийн хөдөлгөөнтэй холбоотой (SAE International, 2021)

SAE International-ийн 2021 оны 1,200 ачааны тээврийн хэрэгсэлд хийсэн судалгаа нь чичиргээстэй холбоотой асуудлууд дараах зүйлийг эзэлснийг харуулсан:

• шахуургын холболтын 42% нь урсгалт
• дунд хошууны 26% нь хагарал
  Эдгээр олдворууд нь загварчлал болон суурилуулалтын үед чичиргээг зөв удирдахын чухлыг онцолж байна.

Стратеги: Хошууны амьдралыг уртасгахад вибрацийн шингээгч болон бат бэхэлгээ ашиглах

Эластомер тусгаарлагчтай гурван цэгийн бэхэлгээний систем нь ердийн ганцаарчилсан боолтын байгууламжаас резонансын давтамжийг 60–75% бууруулдаг. Агаарын нислэгийн зэрэглэлийн боолтууд нь момент хязгаарлагч шинж чанартай байдаг тул илүү ихээр боохоос сэргийлж, хэт өндөр ажиллагааны нөхцөлд бат бөх холболтыг хангаж, өндөр вибрацитай орчинд үйлчилгээний хугацааг илүү их сунгадаг.

Автомашинд зориулсан кондишны хошууны орчин үеийн нөлөө ба үйл ажиллагааны элэгдэл

Хуйлар, озон, цацрагийн туяа хошууны гадаргуугийн задралд үзүүлэх нөлөө

Агаарын кондишны хоолойн гадаргуу цаг хугацааны туршид хэр хурдан задарч байгааг орчны нөхцөл чухал үүрэг гүйцэтгэдэг. Жишээ нь, цацрагийн туяа эдгээр материал дахь полимерийн гинжийг задлах үйл явц эхэлж, хатуу цэгүүд болон жижигхэн трещиныг үүсгэдэг. Озонт хий нь мөн нэг асуудал юм. Тухайлбал, хуучин EPDM нэгдлүүдийн хувьд молекулууд хоорондоо холбогдох арга замд гэмтэл үүсгэдэг. Мөн эмх цэгийн жижиг хэсгүүдийг ч мартах ёсгүй. Хөдөлгүүр хэлбэлзэх үед эдгээр жижиг хэсгүүд хоолойн материалд орох бөгөөд гадаргууг элэгдүүлэх элсэн цаас шиг үйлчилдэг. Өнгөрсөн жил SAE International-ийн хэвлэсэн судалгаагаар үзүүвэл озон ихтэй бүс нутагт байрлах хоолойнууд хэвийн нөхцөлд байгаа хоолойнуудтай харьцуулахад ойролцоогоор 37 хувиар илүү хурдан хагардаг байна. Ийм дүгнэлт нь үйлдвэрлэгчид шинэ системүүдийг зохион бүтээхдээ цацрагийн туяа болон озонд тэсвэртэй тусгай материал руу нэмэлт анхаарал хандуулж байгааг илтгэж байна.

Хөлдөөсөн замын давс ашигладаг буюу элсэнцэрийн орчны коррозийн эрсдэл

Авто машины инженерчлэлийн нэгдэл 2022 онд хийсэн судалгаагаар хлорид их байх үед давсны шүрших нь энгийн уснаас хосгоор хамгаалах давхаргуудыг ойролцоогоор 2.5 дахин хурдан нэвтрэх болно гэж заажээ. Бидний зам дээр ашигладаг замын давсанд магни хлорид агуулагдаж байдаг бөгөөд энэ нь автомашины металл хэсгүүдэд янз бүрийн асуудал үүсгэдэг. Талбайн шалгалтаар хүйтэн цаг агаарт байгаа ойролцоогоор аравны найм хувь нь зөвхөн таван жилийн дотор суулгасан хэсгүүдийн хугарах тэмдэг илтгэдэг байв. Энэ нь дөнгөж дөрвөн машинд нэг нь ижил асуудалтай байдаг дулаан бүсээс хамаагүй хүндээр гарч байна. Энэ асуудалтай тулгардаг хүмүүсийн хувьд цахилгаан оруулах олон давхаргатай шлангууд үнэхээр ялгааг бий болгодог. Эдгээр тусгай загвар нь дотоод хөлдөөгчийн зам ба гаднаас ирж буй сөрөг ионуудын хооронд төрөл бүрийн хамгаалалтын хана үүсгэдэг тул ихэнх тохиолдолд вредийг илүү үр дүнтэй бууруулдаг.

Талын өгөгдөл: Цөлийн болон хотын флотын судалгааны орчин үеийн нөлөө

15,000 флотын тээврийн хэрэгслийн шинжилгээ нь бүс нутгийн ялгаатай гэмтлийн загварыг илчилжээ:

• Цөлийн флот : Хоолой солих тохиолдлын 62% нь цацрагийн нөлөөгөөр гадаргуу хатаж, дулааны циклээр хагарах зэргээс үүдэлтэй байв
• Хотын флот : Гэмтлийн 54% нь хөнгөнцөмжит бөөмс агуулсан нүүрстөрөгчид задрах үед химийн задралаас үүдэлтэй байв
  Эдгээр ялгаа нь цөлөнд 18 сар тутам, харин хотод 24 сар тутам шалгалт хийх зэргээр зориулалттай засвар үйлчилгээний стратегийг дэмжиж байна. Силикон гадаргуутай, арамидээр баталгаажуулсан шинэ hybrid загварууд нь янз бүрийн орчны нөхцөлд илүү их тэсвэрт чадал үзүүлж байна.

Автомашинд зориулсан кондишн хоолойд суурилуулах арга зүй ба торк нарийвчлал

Хамгийн түгээмэл алдаа: Хоолойн хэсэгт микроскопын трещиныг үүсгэх зүйл бол хэт хатгуурлах

Хэт түгжих нь шилжүүлэгч хоолой эрт хугацаанд гэмтэх шалтгааны нэг бөгөөд илүүтэй тохиолдох, урьдчилан сэргийлж болох шалтгаан юм. Үйлдвэрийн налуулын зааврыг зөвхөн 20%-иар түвшин гарах нь хоолойн хүзүүнд концентрацтай стресс үүсгэж, жижигхэн цоорхор үүсгэдэг бөгөөд хүйтнүүдийн зөөлөн гадагшлан гарах зам болдог – ингэснээр системийн үр ашгийг бууруулах, хүйтнүүдийн ялгаралтыг нэмэгдүүлэх замаар орчин үеийн бохирдуулалтанд хувь нэмрээ оруулдаг.

Кондиционерийн хоолой солих үед налуулын заавар, тэнхлэгийн тохируулгын зөв аргачлал

Наижуу налуулагчийн хэрэглээ нь гурван үндсэн алхамаар үйлчилгээний хугацааг уртасгадаг:

1. Алюмин, зэс шар дээрх материал ялгааг тооцож тохируулсан калибрчилсэн налууны түрүү
2. Тэгш түгээлттэй ачаалал, холболтын цэгийн тэнхлэгийг хангахын тулд өнцгийн дарааллын дагуу түгжих
3. Цахим клик-төрлийн багажаар эцсийн налууг шалгах
   Талын өгөгдлүүдийн дагуу эдгээр аргачлал нь онгоцны түрүү ашигладаг суурилуулалттай харьцуулахад холболтын хэсгийн хэлбийлтийн улмаас үүсэх гэмтлийг 34%-иар бууруулдаг (SAE International, 2021).

Маргаан шинжилгээ: Урт хугацааны хэлбийлтийн хамгаалалтад үйлдвэрийн суурь хангалттай юу?

OEM суурилуурын хавтангууд нь эхлээд л төвөггүй харагддаг боловч, ялангуяа их зам туулсан үед хугацаа өнгөрөх тусам деталиуд даарч эхэлсэн шинж тэмдгийг үзүүлдэг. Гэхдээ зах зээлийн оронд илүү ухаалгаар солилтууд гарч ирсэн. Эдгээрт силикон тусгаарлагч ховил, гурван материалтай вальц, тодорхой давтамжид тохируулан зохицуулсан тусгай дампуерууд орно. 100 мянган км-ийн туршид явуулсан шалгалтаар анхны хувилбартай харьцуулахад хэлбэлзлийг шингээх чадвар 42%-иар сайжрахыг харуулсан. Хэдий ч эдгээр шинэчилсэн суурилуурын ач холбогдолд бүхэн итгэдэггүй. Зарим автомашин үйлдвэрлэгчид ийм шинэчлэл нь ердийн жолоочидад бараг ямар ч ялгаагүй, засвар үйлчилгээнд илүү их асуудал үүсгэж болох бөгөөд системийн найдвартай байдлыг зөвхөн бага зэрэг сайжруулдаг гэж үздэг.

Автомашины кондишний хоолойн урьдчилан сэргийлэх засвар үйлчилгээ болон шалгалт

Хүйтнүүрийн зууралтыг сэргийлэхэд хэвийн шалгалтын чухал ач холбогдол

Жигд дундын шалгалт хийлгэх нь цаг хугацааны туршид эвдрэл, гэмтлийг анзаарахгүй байснаас үүдэлтэй сэрүүн шингэний 80 орчим хувийг алдах үзэгдлийг саатуулдаг. Хоолойн хана дахь жижигхэн трещиныг хурдан визуал шалгалтаар илрүүлэх маш хэцүү ч эдгээр нь сэрүүн шингэний урсацыг удаан хугацаагаар алдуулдаг. Ямар нэг зүйл буруу явж байгааг хэн ч мэдэхээс өмнө л халууны ачаалал 30-40 хувийн хооронд буурч болно. Техникчид жилд нэг удаа даралт шалгах ба UV будагны аргыг хослуулбал ийм асуудлыг илүү эрт илрүүлэх боломжтой. Энэ нь системийг зөв ажиллахуйц байлгахад тусалж, цаашид гарч болох өртөг ихтэй шахуургын засварын зардлыг хэмнэдэг. Ихэнх HVAC мэргэжилтэйчүүд энэ хоёр аргыг хамтатган хэрэглэхийг зөвлөдөг.

Зөвлөгдөх шалгалтын интервал ба эвдрэлийн визуал шинж

Мэргэжлийн стандартууд хоолойн нарийн шалгалтыг 12 сар болон 12,000 мильд нэг удаа (аль нь эхэлж ирвэл) хийхийг зөвлөдөг. Гол анхааруулах шинжүүд:

• Гадаргуугийн трещин : 2 мм-с илүү гүн хагарлууд нь түргэн хугацаанд гэмтэхийг зааж байна
• Зөөлөн цэгүүд : Орон нутгийн хаван нь дотор талын хана гэмтсэнийг илтгэнэ
• Хаван : 5%-аас илүү диаметр нэмэгдсэн тохиолдолд шууд солих шаардлагатай
  2023 оны флотын судалгаагаар замын хажаад гарч буй кондишний 63% нь хэт их хавагнасан хэсгийг анхааралгүй орхисонтой холбоотой байдаг.

Стратеги: Шлангийн шалгалтыг улирлын кондишний ажиллагааны диагностикаруу интеграцлах

Шалгалтуудыг улирлын шилжилттэй зэрэгцүүлэн – зулаас өмнө хөргөлтийн бэлтгэл, намар үед халаалтын системийн шалгалт – хийснээр таны систем бэлэн байдалтай байх боломжийг олгоно. Энэ хоёр үе шатан хандлага нь:

1. Зуны өндөр ачааллын өмнө шлангийн тэсвэрт чадлыг баталгаажуулна
2. Улирлын дараах хэвийн хөдөлгөөний вибрацийн хоригдлыг илрүүлнэ
   Одоогоор олон засварын газар шлангийн үнэлгээг кабины агаарын шүүлтүүрийн солилттой хамт хийж эхэлсэн бөгөөд иймд харилцааг хялбаршуулснаар үйлчлүүлэгчийн шалгалтанд хамрагдах магадлал 47%-иар нэмэгдсэн (HVAC индустрийн тайлан, 2022).

НӨАТ-ын хэсэг

Автомашинд хэрэглэдэг кондишний шлангуудад ямар материалуудыг голдуу ашигладаг вэ?

Хамгийн түгээмэл ашигладаг материалууд бол EPDM (Этилен Пропилен Диен Мономер), Неопрен ба термопластик эластомер (TPE) юм. Эдгээр нь температур тэсвэрт чадал, химийн эсэргүүцэл, нугаламхай чанар зэрэг харьцуулахуйц давуу талуудтай.

Машиний кондишны хоолойгоос хүйтнүүр алдахыг яаж урьдчилан сэргийлэх вэ?

Трещин, зөөлөрсөн хэсгүүд, хавдартай харагдах зэрэг шинж тэмдгийг хайж, жилд нэг удаа эсвэл 12,000 миль тутамд хяналтын шалгалт хийх хэрэгтэй. Даралтын шалгалт болон УВ будаг ашиглах нь алдалтыг эрт үед нь илрүүлэхэд тусална.

Орчны хүчин зүйлс хоолойн элэгдэлд ямар нөлөө үзүүлэх вэ?

Хуйбар, озон, цацраг, замын давсанд үргэлжлүүлэн өртөх нь гадаргуугийн эвдрэл, трещин, исэлдэлтийг үүсгэж болно. Илүү их наслыг хангахын тулд эдгээр орчны нөлөөнд тэсвэртэй материалуудаас хийсэн хоолойг сонгоно уу.

Засварын зах зээлийн хоолойнууд Яагаад анхны үйлдвэрийн бүтээгдэхүүнээс илүү эрт гэмтдэг вэ?

Засварын зах зээлийн хоолойнууд анхны үйлдвэрийн бүтээгдэхүүнээс илүү бага тэсвэртэй материал эсвэл хялбархан бүтэц ашигладаг байж болно. Эдгээр ялгаанууд нь химийн задралыг илүү эрт үед нь үүсгэж, ажиллагааг бууруулдаг.