Автомашиналардын кондиционер шлангынын кызмат өмүрүнө кандай факторлор таасир этет?

Автомобиль Кондиционер Шлангынын Материалдык Сапаты жана Химиялык Туруктуулугу

Шлангдын Бергичтүүлүгүндө EPDM, Неопрен жана Термопластик Эластомерлердин Салыштырмасы

Автомобильдүк кондиционер түтүктөрү үчүн колдонулган материалдар иштөө үчүн жетиштүү дәрэжеде ийгүүчү болушу менен бирге, убакыт өтүсө аларды бузуучу химикаттарга каршы турууга тийиш. Көпчүлүк баштапкы жабдыкташтыруу өндүрүшчүлөр түтүктөр үчүн Этилен Пропилен Диен Моноомер же EPDM колдонушат. Бул материалдар кең температура диапазонунда жакшы иштейт, минус 40 градус Цельсийден башталып, 150 градуска чейин сенсиз иштейт. Ошондой эле, көптөгөн автомобилдердин эми колдонуп жаткан R-1234yf сыяктуу жаңы түрдүү сууткыч заттар менен да жакшы иштешет. Неопрен автомобиль системаларындагы майга каршы жакшы коргоо берет, бирок озон деңгээли жогору болгон чөйрөдө мындан айрым натыйжалуу эмес. Сыноо натыйжалары неопрен озон менен тез жашартуу сынамаларына тутанганда EPDMге салыштырмалуу ылдыйыраак ыңгайып, ыңгайланып жатканын көрсөттү. Термопластик эластомерлер (TPE) эки тараптын да эң жакшы жагын сунуштоодой. Традициялык резина түтүктөргө салыштырмалуу алар сууткыч заттын чуркашын дээрлик 80% кыскартат. Ошондой эле, теребүүлөрдү көйгөйсүз башкарат, бул аларды электр тарткыч транспорттук каражаттар үчү өзгөчө жарайт кылат. Электр тарткыч транспорттук каражаттардагы двигательдердин иштөө принциби классикалык ичке жануу двигательдеринен мумкун болгону менен айырмаланат, ошондуктан бул шарттарга чыдамдуу түтүктөрдүн болушу абдан маанилүү.

Сууткыч заттарга, майга жана кирге учураганда химиялык чуркао кандай болот

PAG майы жана эфир негизинде жасалган смазкалар шлангтын ички катмарларына түз киргенде, алардын көлөмүн 15% чамасында улгайтат. Бул кеңейүү адатта шлангдын ичинде жакшы коргоочу катмарларды бавырлап бузуп, 5–7 жыл мурдагы кадимки колдонуу мөөнөтүнө гана чейин созот. Эл аралык SAE тарабынан 2023-жылы жарыяланган жаңы изилдөөдө дагы кызыктуу нерсе ачылды: коммерциялык транспорт каражаттарынын флотунда кездешкен бардык AC шлангдардын ичинен үч четтине (74%) жетип турган ичинде суу кирип, R-134a тозолтуучу реагент менен реакцияга кирип, кислоталар пайда кылат. Жакшы жағы — арамид талчыктарын колдонгон көп катмардуу конструкциялар мындай маселелерди жөнөкөй бир катмардуу конструкцияларга салыштырмалуу 90% чамасына чейин камтып тура алат. Бирок, көптөгөн жөнтөө цехтери үчүн баа тийиштүү чечимдерди издөөдө бир камсыздануу бар. Бул жогорку деңгээлдеги шлангдар өндүрүү үчүн тымык кыйынчылыктуу болгондуктан, алардын иштөө өзгөчөлүктөрү төмөн болушуна карабастан, бюджеттик орун алмаштыруу варианттары нарыкта кеңири тарай берет.

Тенденция: Көп катмардуу бутага ээ болгон шлангдардын көбөйүшү, бул диффузияны жана химиялык заттардын өтүшүн азайтат

Алдыңкы өндүрүшчүлөр төмөнкүлөрдү камтыган 6 катмардуу конструкцияны колдонушуда:

• Фторкаучук ички катмары (0,5 мм калыңдыкта)
• Ароматтуу полиамидден турган арматура катмары (1400D/2 мм токулуучулугу)
• Эки этилен акрил кислотасынан турган желклөтүү интерфейстер
  Бул конструкция жылына 0,03 г гана сууткычты жоготот – бул чечмелүү EPDM шлангдарга салыштырмалуу 97% азыраак жана 150 миң миля убакыт пайдалануу үчүн SAE J2064 бекемдүүлүк стандартын кошуп отурат, ошентип системанын узак мөөнөттүк бүтүндүгү үчүн жаңы стандарт орнотот.

Сектордун парадоксу: Тейсиз шлангдарда чыгымдарды кыскартуу каршы узак мөөнөттүк ишенчтүүлүк

Алар жакшыраак иштетүүнү сунуштаса да, башкача шлангдардын көбү дагы бузулган материалдарга таянат. Чындыгында, өткөн жылы сатылган шлангдардын жалпысынан эки үчтөн бири EPDM каучуктун бир гана катмарынан жана өндүрүүчүлөр колдонгон негизги синтетикалык талдардан гана эмес, кагаздан жасалган. Бөлөк лабораториялар тарабынан жасалган сынамалар ушул арзан опциялар химикаттарга каршы кеминде 40 пайызга тез бузуларын көрсөттү. Албетте, адамдар алардын арзан баасына тартылышат, бирок бул сапат айырмачылыгы кийинчерээк кыйынчылыктарды тудурат. Биз кондиционер системалары туруктуу өзүнчө бузулуп тургандыктан, жылына 740 миллион доллардан ашык чыгым көрсөтүп турган улуу жөндөө өнөр жайы жөнүндө сүйлөп жатабыз. Бул санды 2023-жылы Понемон институту жарыялаган.

Автомобильдин кондиционер шлангына термалдуу жана механикалык таасир

Каптын астындагы экстремалдуу температуралардын (>120°C) шлангдын бүтүндүгүнө таасири

120°C ашык болгон мотор капчыгынын температурасына узак мөөнөттүү тутуналар эластомерлердин молекулалык чечилүшүн тездетет, натыйжада эластиктик азайып, киргизгилик жана басым менен бузулганга карата коркунуч күчөйт. Казыргы көп катмардуу шлангдар бул таасирди басуу үчүн жылуулукка туруштуруучу ички кабырларды камтыйт, бирок эски бир катмардуу конструкциялар убакыт өтүсө жылуулуктан катууланууга жана трескелерге чейинки сезгичтүүлүктү сактайт.

Мотордун вибрациясы убакыт өтүсө буранкаларда жана микротрескелерде кандайча пайда болот

Мотордун вибрациясы шланг менен бекемдөөлөрдүн туташкан жерлеринде циклдүү кернеүүнү тудурат, ал микробузулмаларды пайда кылып, алар кийинчерээк бүктөрдө же даярдан кернеүүлүү аймактарда көрүнөргөн трескелерге айланат. Сыноолор 50–200 Гц вибрациялык жыштыктары АК шланг кооздомолорунда эң чоң чагылдыруучу зыян келтиринин, айрыкча бекемдөө системалары туура изоляциясыз болгондо экенин көрсөттү.

Маалыматтык анализ: ИШКУУ (SAE International, 2021) боюнча 68% иштетүү мөөнөтүнөн мурун болгон шланг бузулуштары вибрацияны басуусуз байланыштуу

1200 коммерциялык транспорттун SAE International 2021-жылдагы изилдөөсү вибрацияга байланыштуу маселелердин себебин аныктады:

• компрессор байланышынын 42% чечилүшү
• ортоңку шлангдын 26% жарылуусу
  Бул натыйжалар конструкциялоо жана орнотуу практикасында вибрацияны башкаруунун маанилүүлүгүн көрсөтөт.

Стратегия: Шланг узактыгын кадырлашуу үчүн вибрацияны жумшарткычтарды колдонуу жана бекем бекемдөө

Эластомер изоляторлору менен үч очоктуу бекемдөө системалары негизги бир бекемдөө иштеп чыгууларына салыштырмалуу резонансту 60–75% га чейин кемитет. Торкодуу чектөө өзгөчөлүктөрү бар аэрокосмостук деңгээлдеги бекемдөө четке чыгышты алдын алып, экстремалдуу иштөө шарттарында бекем байланышты камсыз кылып, жогорку вибрациялык муздакта иштөө мөөнөтүн кеңейтет.

Автомобильди кондиционердош шлангынын табигый чөйрөгө дуушар болуусу жана иштөөдөгү тозуусу

Чоңго, озонго жана КУ сәулөлөрүнүн шланг бетинин бузулушуна таасири

AC шланглардын бети убакыт өтүп канчалык тез чагылышына чөйрө зор таасир этет. Ультракызыл сәулөлөр, мундай материалдардын ичинде полимер тизмектерди бузуп, бутакталган жана кичинекей трещиналар пайда болуусун камсыз кылат. Ошондой эле озон да башка маселе, анын ичинде молекулалардын байланышындагы кемчиликтерге алып келген EPDM-дин байланыштары үчүн. Шаң-тозок бөлүндөрүн да унутпаңыз. Двигатель вибрацияланган сайын бул кичинекей бөлүндөр шланг материалга кирип, бетин тозотуп, қум кағазы сыяктуу таасир этет. Өткөн жылы SAE International тарабынан жарыяланган изилдөөгө ылайык, озон деңгээли жогору болгон аймактарда орун алган шлангдар нормалдуу шарттарда кармоочу шлангларга салыштырмалуу 37 пайызга жакын тез трещиналанат. Мундай натыйжалар производстводор жаңы системаларды долбоорлоодо ультракызыл сәулөлөргө жана озонго каршы турган өзгөчө материалдарга бурулуунун себебин ачык кылып берет.

Жээк жана кышкы жолдорду тазалоо учурундагы коррозия коркунучу

Хлорид көп болгондо, Автомобиль инженериясынын Биригүүсүнүн 2022-жылкы изилдөөсүнө ылайык, туздун булуту чыбыктын арматуралык катмарына жөнөкөй суу затынан 2,5 эсе тезирээк өтөт. Жолго салынып жаткан туздар магний хлорид камтыйт, ал автожайлардын металл бөлүктөрү үчүн көптөгөн кыйынчылыктар тудурат. Талаада жүргүзүлгөн сынамаларда суук климатта жетти жыл бою жүргөн 10 унаанын 8-инин бекемдөө элементтеринде коррозия белгилери бар экени аныкталган. Бул жумшак аймактарга караганда көп жомок; андан дагы 4түн 1инде гана ушундай маселе байкалат. Бул көйгөй менен күрөшүп жаткан адамдар үчүн, нейлон барьелер камтыган көп катмарлуу шланглар чынында эле айырмачылык түзөт. Бул өзгөчө конструкциялар ичинки түбөткүчтүн жолдору менен сырттан келип турган иондор ортосунда чогуу коргоо кабыгын түзөт, анткени алар сырттан келип турган иондордон пайда болгон зыянды көп учурда эффективдүү түрдө кыскартат.

Талаа маалыматтары: Чөлдүк жана шаардык флоттун тийишүү таасирин изилдөө

15 000 флоттук транспорттук каражаттын анализи аймактар боюнча айырмаланган ийгиликсиздиктерди көрсөттү:

• Чөлдүк флоттор : Шлангдорду алмаштыруудун 62% себеби УК-нурлануудан пайда болгон беттин катууланышы жана термиялык циклдоштурудан келип чыккан чаргалоо
• Шаардык флоттор : Ийгиликсиздиктердин 54% углеводороддор менен кирлетилген бөлүндүлөрдөн химиялык түрдө бузулуш менен байланыштуу
  Бул айырмалар чөлдүк аймактарда 18 ай сайын, шаарларда 24 ай сайын текшерүүнү көрсөтүү менен өзгөчө каржы сактоо стратегияларын колдоотун камсыз кылат. Силикон сырткы жаптыгычы менен арамид күчөтүүсүнүн жаңы гибриддик конструкциялары ар түрдүү табигый шарттарда туруктуулугун жакшыртууга мүмкүндүк берет.

Автомобильди кондиционерлоо үчүн шланг орнотуу практикасы жана крутящий момент тактыгы

Жалпы каталар: Шланг боёкторунда микрокырлууларга алып келүүчү бекем бекемдөө

Артык чыдамдуулук - булаңкачтын ичиндеги микрокырсыктарды жана бузулган салмактын чыгышына алып келген, бул иштетүү системасынын тийишсиздигин жана чыгыш аркылуу чөйрөгө зыян келтиришине шарттандырган, булаңкачтын илгерки убакытта бузулушунун эң жөнөкөй жана болуп калдырууга болочу себептеринин бири.

AC булаңкачын алмаштыруудагы моменттин техникалык талаптары жана тургузуу боюнча маслихаттар

Узак мөөнөттүүлүктү жогорулатуу үч негизги кадам аркылуу ишке ашырылат:

1. Алюминий менен латунь фитингдеринин материалдык айырмачылыктарына жараша калибрленген момент ачуучу кайчыларды колдонуу
2. Жүктөмдүн тең бөлүштүрүлүшүн жана порттордун тууралыгын камсыз кылуу үчүн бурчтук бекемдөө ырааттуулугун колдоо
3. Цифрлык чыгылдатуу түрүндөгү аспаптар менен акыркы моментти текшерүү
   Сфера маалыматтары бул техникалардын тейлөөчү аспаптарды колдонгон орнатууларга салыштырмалуу талаа ынтымагынан пайда болгон бирикмелердин бузулушун 34% га чейин кемитээрин көрсөтөт (SAE International, 2021).

Талаштуу маселе: узак мөөнөттүү вибрациядан коргоо үчүн заводдук орнотуулар жетиштүүбү?

OEM бекитүү тиреңдери алгачкы карашка жакшы көрүнсө да, айрыкча жолдун узак майда болгон учурларда убакыт өтүп, бөлүктөр кернеэ жыйналуусунун белгилери пайда болот. Дароо дагы, рынокта силикон изоляцияланган хомуттар, үч материалдан жасалган втулкалар жана белгилүү жыштыктарга тура келтирилген өзгөчө демпферлер кабыл алынды. Стандарттык варианттарга салыштырмалуу тербелүүлөрдү жутууда 100 миң милядан ашкан тесттер менен 42% га жакшыруу көрсөтүлдү. Бирок, баары алардын маанисинде келишпейт. Баары автомобиль иштетүүчү компаниялар жаңыртылган тиреңдер күн сайынки жүргөө үчүн чынында эле көп өзгөртпөйт деп, алар колдонулушу ыңгайсыздык түзүп, системанын ишенчтүүлүгүнө жеткиликтүү өзгөртүүлөр киргизбейт деп ишенбейт.

Автомобильдин шамал тарткычынын шлангынын алдын алуучу техникалык кызмат көрсөтүү жана текшерүү

Салкындаткыч заттын чечилүүсүн алдын алуу үчүн регулярдуу текшерүүнүн мааниси

Туруктуу текшерүүлөрдү жасоо убакыт өткөн сайын көзөмөлсүз болуп турган тозуудан пайда болгон түйүндүү газдын чечилүшүнүн 80%ын токтото алат. Шлангдын ички катмарындагы бул кичинекей трещинкалар тез көзөмөлдөн өтүп көрүнбөйт, бирок алар түйүндүү газды жайгашып чечилип кетүүгө мүмкүндүк берет. Кимдир бир нерсе туура эмес экенин билгенге чейин, суу салкындатуу эффективдүүлүгү 30–40% чейин төмөндөй алат. Механиктер жылдык басымдык тесттерди УК (ультра кызыл) боёк методдору менен бириктиргенде, алар бул маселелерди көбүрөөк өңчү чече алышат. Бул системаларды туура иштетүүнү камсыз кылат жана компрессорду түзөтүү үчүн кийинкиринде кыйла акча тоскоол болот. Көпчүлүк HVAC мамлекеттик деңгээлдеги адистер мындай эки тартипти натыйжалуу жыйынтык алуу үчүн керектүү деп сунуш кылат.

Сунушталган текшерүү интервалдары жана тозуунун визуалдуу белгилери

Тармактык стандарттар шлангларды 12 ай сайын же 12,000 миляга карай, кайсынысы биринчи келсе, анын туруктуу текшерүүсүн сунуш кылат.

• Беттин трещинкалары : 2 ммден терең саякат трещинкалар жакынкы убакытта иштебесинин белгиси
• Жумшак жерлер : Жергиликтүү ички шишүү ички катмардын бузулушун көрсөтөт
• Шишкендиктер : Диаметри 5% чече көбөйсө, дароо алмаштыруу керек
  2023-жылкы парк боюнча изилдөөнүн маалыматынча, жол боюнда болгон АК иштеништин 63% себеби – баасынын пайда болушуна көңүл бурбай калуу болгон.

Стратегия: Шланг тикшерүүлөрүн мезгилдик АК өнүмдүлүгүн диагностикалоого киргизүү

Тикшерүүлөрдү мезгил өзгөрүшү менен уюштуруу – жылуулук үчүн күзгү текшерүүлөрү – оптималдуу даярдыкты камсыз кылат. Бул эки фазалуу ыкма:

1. Жайынын эң жогорку талап кылынуучу мезгилинде шлангтын беренесин тастыктоо
2. Мезгил өткөндөн кийинки вибрациялык зыяндарды аныктоо
   Көптөгөн жөнөтүү жайлары эми шлангдын баасын кабинанын ауа сүзгүчүн алмаштырууга кошуп жүргүзүп, клиенттер менен жөнөкөйлөштүрүлгөн өз ара аракеттенүү аркылуу текшерүүлөргө ынтымаккерчиликти 47% көтөрдү (HVAC индустриясынын бажы 2022)

Көп берилүүчү суроолор

Автомобильдики аба тазалагыч шлангдары үчүн кайсы материалдар кеңири колдонулат?

Эң жыш колдонулган материалдар – EPDM (Этилен Пропилен Диен Моноомер), Неопрен жана Термопластикалык Эластомерлер (TPEs). Алардын ар бири температурага чыдамдуулугу, химиялык заттарга каршы турушу жана гибкостуусу боюнча өзүнчө артыкчылыктары бар.

Машинанын шамал тарта түтүгүнөн бузулган газ чечүүнү кандай болгоомун кылабыз?

Трещинкалар, жумшак жерлер жана ириңдүүлүктөр сыяктуу белгилерди издеп, ар бир 12 ай сайын же 12000 миля сайын регулярдуу текшерүү өткөрүңүз. Басымдык тесттерди жана УК боёгу методдорун колдонуу уруксатсыз чыгышты эрте кармоого жардам берет.

Түтүкчөнүн бузулушуна чөйрөнүн факторлорунун таасири кандай?

Чопур, озон, УК сәулөлөрү жана жол туздарына дуушар болуу беттин бузулушуна, трещинкаларга жана коррозияга алып келет. Узакка созулуучулугу үчүн бул чөйрөлүк таасирлерге каршы турган материалдардан жасалган түтүкчөлөрдү тандоо керек.

ОЕМ продукттары менен салыштырганда, артыкчылык түтүкчөлөр неге көбүнчө эрте ийилет?

Артыкчылык түтүкчөлөр ОЕМ продукттары менен салыштырганда камтый турган материалдарды же жөнөкөй конструкцияларды колдонушу мүмкүн. Бул айырмачылыктар химиялык бузулганга жана иштөө өнүмдүлүгүнүн төмөндөшүнө алып келет.