ທັງຫົວໜ້າເບິ້ງແລະອະນາຄານເບິ້ງແມ່ນສຳຄັນໃນລະບົບເບິ້ງຂອງລົດ. ຫົວໜ້າເບິ້ງຈະຖືກຊ່ຽງໂດຍubber ຫຼືວັດຖຸສິນທີ່ສ້າງຂຶ້ນເພື່ອຍ້າຍຄວາມດູນຈາກສາກລົດເບິ້ງໄປຫາຄຳແກ້ຫຼື Cylinder ຂອງຫູ້. ຫົວໜ້າເບິ້ງຈະຖືກແກ້ໄວ້ໂດຍອະນາຄານເຊັ່ນ Connectors ແລະ Fittings ເພື່ອສ້າງຄຳແກ້ທີ່ໜ້າສົນ. ເພື່ອສົ່ງຜ່ານຄວາມແຂງແຂ້ງຂອງລົດເບິ້ງໂດຍບໍ່ມີຄວາມໝູ້ຫຼືການປ່ຽນແປງອຸນຫະພູມ ຫຼືການລົບລັບ, ຫົວໜ້າເບິ້ງແລະອະນາຄານເບິ້ງຕ້ອງມີຄຸณະພາບສູງ.