לוח התופי הוא רכיב שעובד יחד עם דיסק הבלמים. הוא יוצר ישירות חיכוך על ידי התיישנותו במהלך העצירה, מומר את האנרגיה הקינטית של הרכב לחום במערכות בלמים מסוג דיסק.
סגנוןהסגנון סגנון הנהיגה של אדם, סוג הרכבים שהוא מחזיק ובמATERIALS使用的 לחומרים שבתאונות כלים משפיע על חיי התאונה. תאונות אורגניות נמשכות הכי זמן קצר עד כ 25,000 עד 40,000 ק"מ בעוד שתאונות קרמיות נמשכות הכי הרבה עד 50,000 עד 100,000 ק"מ. תחתנסיבותظروف רגילות, תאונות חצי-מתכתיות יימשכו בין 30,000 ל-70,000 ק"מ. נהיגה אגרסיבית, בรกינג כבד, והשתמשות תדירה ברכבים כבדים יכולים להוריד עוד יותר מהערכות הנמוכות כבר. תחזוקת רכב תקינה וstance נהיגה תקינה יבטיחו חיים ארוכים יותר לתאונות.
בעיה נפוצה
מהו התפקיד של לוחות בรก?
לוחות ברק עובדים יחד עם דיסקים של ברק במערכות ברק מסוג דיסק. הם יוצרים חיכוך כאשר נלחצים נגד הדיסק המסתובב, ממירים את האנרגיה הקינטית של הרכב לחום כדי להאט אותו או לעצור אותו.
איך אני יודע מתי להחליף דיסקים?
סימנים כוללים קול שרקון בזמן התעצום, מרחקי עצירה ארוכים יותר, והרעדות בדיסק העצירה. בדיקת עובי הדיסק באופן קבוע יכולה גם להצביע על הצורך בהחלפה.
האם לוחות ברק בעלי איכות לקויה יכולים להשפיע על הביצועים של הבלמים?
כן, לוחות ברק בעלי איכות לקויה עשויים להיות עם חיכוך לא סדיר, להישחק במהירות ולפעמים לא מספקים כוח עצירה מספיק, מה שיוצר סיכון לבטיחות במהלך הנהיגה.