Tambor de Frenos de Alta Calidad para Camiones y Autobuses | Construcción Pesada

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Tambor de freno: Parte de los sistemas de frenado de tambor

Tambor de freno: Parte de los sistemas de frenado de tambor

El tambor de freno se utiliza en los sistemas de frenado de tambor. Funciona al tener contacto de las pastillas de freno con su pared interior para generar fricción, logrando así el efecto de frenado, comúnmente visto en algunos camiones y autobuses.
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Ventajas del producto

Construcción pesada

El tambor de freno cuenta con una construcción pesada, lo que lo hace adecuado para soportar los requisitos de frenado de alta carga de camiones y vehículos grandes.

Desgaste Uniforme

Diseñado para garantizar un desgaste uniforme de las pastillas de freno, lo que prolonga la vida útil tanto del tambor como de las pastillas, reduciendo los costos de mantenimiento.

Productos relacionados

Los fabricantes OEM producen tambores de freno de acuerdo con las directrices específicas proporcionadas por el fabricante del vehículo. Los OEM utilizan ciertos métodos de fundición y mecanizado para garantizar un ajuste y un grado de material que aseguren el tamaño nominal de los componentes. Utilizan materiales crudos de alto grado especificados de manera exclusiva. Los componentes producidos pasan por numerosas verificaciones de calidad en todas las fases de producción para asegurar que se cumplan las necesidades de seguridad y rendimiento. Las características OEM de los tambores de freno proporcionan una integración óptima con el sistema de frenado del vehículo, junto con el grado esperado de durabilidad y fiabilidad.

Problema común

¿Cómo funciona un tambor de freno?

En un sistema de frenos de tambor, cuando se aplican los frenos, las zapatas dentro del tambor se expanden y se presionan contra la pared interior del tambor. La fricción resultante reduce la velocidad o detiene el vehículo.
Inspeccione regularmente el desgaste, grietas o superficies irregulares. Limpielos para eliminar escombros. Reemplace las zapatas de forma oportuna para evitar un desgaste excesivo en el tambor.
Daños menores como rayaduras leves pueden repararse mediante mecanizado. Sin embargo, daños graves como grietas profundas generalmente requieren reemplazo para garantizar la seguridad de los frenos.

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Reseñas de clientes

¿Qué quieres?

Los tambores de freno están bien construidos. El alto coeficiente de fricción asegura una frenada eficiente, incluso en condiciones desafiantes. Son duraderos y me han ahorrado mucho en costos de mantenimiento.

Ethan

Estos tambores de freno ofrecen un excelente valor por dinero. Funcionan bien con las zapatas de freno, y no he experimentado ningún problema con ellos hasta ahora. Una elección sólida para los propietarios de camiones.

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Está diseñado para una instalación y mantenimiento fáciles, permitiendo a los mecánicos reemplazar o servicio el sistema de frenos rápidamente y de manera conveniente.