Hebei Chengen Huanbao Technology Co., Ltd

Lót phanh có nhiệm vụ tạo ma sát để làm dừng phương tiện bằng cách 'bắt' trống phanh hoặc đĩa phanh. Khi áp lực thủy lực được áp dụng, phanh của xe sẽ làm quay trống hoặc đĩa phanh. Ma sát này sinh ra nhiệt và chuyển hóa năng lượng động trong hệ thống phanh thành nhiệt, từ đó làm chậm hoặc dừng các chuyển động động học của các bộ phận hoặc hệ thống trên xe. Trong trường hợp của lót phanh, điều quan trọng là luôn phải có đủ ma sát để tạo ra hiệu ứng kháng cự, khởi động chuỗi năng lượng dừng đồng thời chống mài mòn và chịu nhiệt để đảm bảo độ tin cậy tối đa cho khả năng dừng của hệ thống phanh của xe.