Hebei Chengen Huanbao Technology Co., Ltd

تقوم بواقي الكبح بوظيفة إنشاء الاحتكاك لوقف السيارة عن طريق "الإمساك" بالطبلة أو القرص الكبحي. عندما يتم تطبيق الضغط الهيدروليكي، يدور نظام كبح المركبة الطبلة أو القرص. هذا الاحتكاك يولّد حرارة ويحوّل طاقة الحركة داخل نظام الفرامل إلى طاقة حرارية، مما يؤدي إلى تباطؤ أو إيقاف حركة أجزاء أو أنظمة السيارة. بالنسبة لبواسق الكبح، من المهم دائمًا وجود احتكاك كافٍ لإنشاء تأثير مقاومة يمكنه بدء سلسلة الطاقة التوقفية مع مقاومة التآكل والحرارة لضمان أعلى مستوى من الموثوقية لنظام توقف المركبة.