ແຈກສົ່ງ: ສິ່ງທີ່ເຮັດໃຫ້ແຈກສົ່ງຄູນຫລາຍຕ່າງອອກໃນການປ້ອງກັນຄົນຂັບຂີ່?

ສິ່ງທີ່ເປັນຈຸດเดຶນຂອງຫຼວງລົດຄູນພິດຄຸນພິດຄຸນພິດ

ການຕ້ອງການການແຮ່ອື່ນແລະການແຫ່ງອື່ນ

ການມີແຈກັບຄຸນພິเศດຈະຊ່ວຍໃຫ້ຄື້ອນໄວ ແລະນັ້ນແມ່ນສິ່ງທີ່ທ່ານຕ້ອງກາຍເພື່ອປ້ອງກັນບາງຂອງການເສຍຄວາມແຂງແຮງຂອງແຈກັບ ຖ້າເຂົ້າກັບຫຼາຍ. ການອອກແບບທີ່ມີການເວື່ອນອາກາດ ພິເສດໃຫ້ອາກາດສູ້ໜ້າ ອັນດັບແລະລົມເວື່ອນ ໃນແລະຫຼິ້ນແຈກັບ ເພື່ອປ້ອງກັນການແຜ່ຂອງຄວາມຮ້ອນ. ການຄື້ອນອົນຫນ້າມີຄວາມສຳຄັນ ເພື່ອປ້ອງກັນການເສຍຄວາມແຂງແຮງຂອງແຈກັບ ແລະ ຄວາມສຳເລັດຂອງແຈກັບ ໂດຍການລົບລັບຄວາມເສຍຄວາມແຂງແຮງຂອງວັດຖຸທີ່ມີການເຊື່ອມໂຍງກັບອົນຫນ້າ. ນີ້ເນັນຄວາມສຳຄັນຂອງແຈກັບຄຸນພິເສດ - ມີຄ່າສົ່ງ, ອັດຕະພາບ, ແລະ ສຳຄັນ ໃນການປິດກັບຄວາມແຂງແຮງຂອງການຢຸດທີ່ສະເຫຼີດແລະເທົ່າທຽມກັນ ໃນສະຖານະທີ່ຂໍ້ມູນ.

ການປ້ອງກັນການເສຍຄວາມແຂງແຮງ

ແຜ່ນເບກຈໍາເປັນຕ້ອງຍັງຄົງຢູ່ໃນລະດັບສູງຂອງການປະຕິບັດໃນສະພາບແວດລ້ອມຕ່າງໆລວມທັງຝົນແລະຫິມະ, ແລະການເຄືອບຕ້ານ corrosion ແມ່ນສໍາຄັນເພື່ອຮັກສານີ້. ການເຄືອບເຫຼົ່ານີ້, ເຊັ່ນ: e-coating ແລະ ceramic, ໃຫ້ບໍລິການເພື່ອປ້ອງກັນ rust ແລະ corrosion ໃນແຜ່ນ, ຊ່ວຍຍືດອາຍຸຂອງອົງປະກອບເບກຂອງທ່ານ. ສະ​ຖິ​ຕິ​ສະ​ແດງ​ໃຫ້​ເຫັນ​ວ່າ, ການ​ໂຕ້​ຖຽງ​ວ່າ​ແຜ່ນ​ຫ້າມ​ລໍ້​ທີ່​ມີ​ການ​ເຄືອບ​ປ້ອງ​ກັນ​ການ rust ສາ​ມາດ​ເປັນ 50 ສ່ວນ​ຮ້ອຍ​ດົນ​ກວ່າ​ໃນ​ສະ​ພາບ​ແວດ​ລ້ອມ corrosive ກ​່​ວາ​ຄູ່​ຮ່ວມ​ງານ​ທີ່​ບໍ່​ໄດ້​ເຄືອບ​ຂອງ​ເຂົາ​ເຈົ້າ. ທີ່ເຮັດໃຫ້ພວກເຂົາເປັນທາງເລືອກທີ່ດີສໍາລັບຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືໃນໄລຍະຍາວແລະການປະຕິບັດທີ່ຫມັ້ນຄົງບໍ່ວ່າທ່ານຈະຂັບລົດປະເພດໃດ.

ການວຽກງານຄວາມແນວນສຳລັບຄວາມສະເພາທີ່ເທົ່າທຽນ

ເນື່ອງຈາກຄວາມສໍາຄັນຂອງການປະຕິບັດຂອງແຜ່ນເບກໃນການທໍາລາຍຢ່າງມີປະສິດທິພາບ, ວິສະວະກໍາທີ່ຊັດເຈນແມ່ນມີຄວາມຈໍາເປັນເພື່ອຮອງຮັບແຜ່ນເບກໃຫ້ເຫມາະສົມກັບລະບົບເບກ. ຂັ້ນຕອນ, ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ການນໍາໃຊ້ຮູບແບບ CNC ຊ່ວຍຮັກສາຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງການປະຕິບັດແລະສະຖຽນລະພາບການສັ່ນສະເທືອນໃນລະຫວ່າງການສະຫມັກເບກ. ຄວາມ​ຄິດ​ເຫັນ​ຂອງ​ຜູ້​ຊ່ຽວ​ຊານ​ໄດ້​ກ່າວ​ເຖິງ​ຄວາມ​ສຳ​ຄັນ​ຂອງ​ແຜ່ນ​ເບກ​ທີ່​ຖືກ​ອອກ​ແບບ​ຄວາມ​ແມ່ນ​ຍຳ​ເຊິ່ງ​ສາ​ມາດ​ປັບ​ປຸງ​ໄລ​ຍະ​ທາງ​ຢຸດ​ໄດ້ 15% ພ້ອມ​ທັງ​ເນັ້ນ​ເຖິງ​ຄວາມ​ສຳ​ຄັນ​ຂອງ​ການ​ພັດ​ທະ​ນາ​ລະ​ບົບ​ເບກ​ທີ່​ມີ​ປະ​ສິດ​ທິ​ພາບ​ສູງ​ດ້ວຍ​ວິ​ສະ​ວະ​ກຳ​ທີ່​ຊັດ​ເຈນ. ການປັບປຸງດັ່ງກ່າວບໍ່ພຽງແຕ່ເພີ່ມຄວາມປອດໄພ, ແຕ່ຍັງປະຕິບັດຕາມຄວາມຕ້ອງການທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນກ່ຽວກັບການປ່ຽນແຜ່ນເບກແລະຮັບຮູ້ວ່າຄວາມຕ້ອງການຂອງຄວາມແມ່ນຍໍາແມ່ນລວມກັນກັບຄວາມຕ້ອງການຂອງການນໍາໃຊ້ທີ່ແທ້ຈິງຂອງລົດຍົນ. ## ອົງປະກອບຂອງວັດສະດຸແລະຄວາມທົນທານ ການອ່ານການທົບທວນຄືນທີ່ຜ່ານມາເຮັດໃຫ້ຂ້ອຍຄິດ.

G3000 Cast Iron vs. Advanced Alloys

ໃນສິນຄ້າຂອງເຈັດຫຼວ, ຄວາມເລືອກເລືອງແຜນບັນຫຼວກະທຳແມ່ນປົກກະຕິທີ່ສຳຄັນໃນການສູງສຸດຂອງພຽງແຕ່ລົດທັງໝົດແລະຊີວິດຂອງສ່ວນ. G3000 ກຳປອງເຫຼືອຍໄດ້ຖືກທັນສະຫຼະແລະແມ່ນຮູ້ຈັກດີເລື້ອຍກ່ຽວກັບຄວາມແຂງແລະຄວາມສຳເລັດທີ່ອຸນຫະພູມສູງ. ແຕ່ວັດຖຸທີ່ໜ້າສົນໃຈແມ່ນຫຼາຍກວ່າການເລືອກເລືອງ, ດັ່ງນັ້ນທົ່ວໄປເຂົາເປັນຫຼາຍກວ່າແລະນ້ອຍກວ່າວັດຖຸທີ່ໜ້າສົນໃຈທີ່ໄດ້ຖືກພັດທະນາຂຶ້ນເພື່ອເກົ່າຫຼາຍກວ່າເຂົາ. ບັນຫຼວກະທຳເຫຼົ່ານີ້ມີຄວາມແຂງແລະຄວາມສຳພັນທີ່ດີກວ່າທີ່ຄວາມສຳພັນນໍ້າໜັກທີ່ໜ້າສົນໃຈ, ເຊິ່ງຄວາມໜ້າສົນໃຈແມ່ນຄວາມສຳເລັດທີ່ດີກວ່າແລະຄວາມສຳພັນ. ການเปົ້ນທຽບກັບລົດທົ່ວໄປ, ທີ່ໃຊ້ວັດຖຸທີ່ໜ້າສົນໃຈ, ນໍ້າໜັກຂອງລົດສາມາດຖືກລົບລົ້ມໄດ້ໂດຍທົ່ວໄປ 10%, ແລະນັ້ນແມ່ນສຳເລັດໃນການເພີ່ມຄວາມສຳເລັດຂອງເຄື່ອງເຫຼືອຍແລະຄວາມສຳພັນຂອງລົດ.

ຜົນກະທົບຂອງພິເສດທີ່ໜ້າກັບກັນ

ກຳລັງเบິ່ງທີ່ແຂງບໍ່ໄດ້ຕຳຫຼວດເທົ່າໃດຈາກສະພາບຂອງເຄື່ອງມືທີ່ໃຊ້, ແຕ່ຍັງແມ່ນສະພາບພື້ນໜ້າຂອງເຄື່ອງເບິ່ງ. ຄວາມສົມບູນຂອງພື້ນໜ້າເຄື່ອງເບິ່ງທີ່ຖືກປຸ້ມແຜນສັນຍາມອັນນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ເຄື່ອງເບິ່ງປັດໄດ້ຮັບກັບພື້ນໜ້າຂອງເຄື່ອງເບິ່ງໂດຍມີເວລາເຂົ້າຫຼັງນ້ອຍ. ຄວາມສົມບູນນີ້ເພີ່ມຄວາມແຂງຂອງຄວາມເສັ້ນມື້ນໃນການເບິ່ງ, ຢ່າງມີຄວາມສຳຄັນໃນການເພີ່ມເວລາຕອບສະໝັກຂອງເຄື່ອງເບິ່ງແລະຫຼຸດຄວາມເสີງຂອງເຄື່ອງເບິ່ງ. ການທົດສອນລັດຖະບານຂອງລົດໄຫຼຸດໄດ້ສະແດງວ່າພື້ນໜ້າທີ່ຖືກປຸ້ມແຜນສັນຍາມອັນນີ້ສາມາດເພີ່ມຄວາມແຂງຂອງການເຂົ້າຫຼັງຫຼາຍກວ່າ 25%, ເຮັດໃຫ້ຄວາມສົມບູນນີ້ແມ່ນສຳຄັນໃນການເບິ່ງທີ່ມີຄວາມແຂງ. ມັນແມ່ນຄວາມສຳຄັນທີ່ຕ້ອງການຖ້າທ່ານຕ້ອງການຄຸນຄ່າການເບິ່ງທີ່ມີຄວາມສະເໜີ.

ຄວາມຍາວຄາຍໃນການໃຊ້ງານຫຼັກ

ພ້ອນກັບຄວາມຕ້ອງການທີ່ສູງໃນດ້ານຄວາມຕ້ອງການເຄືກຳລັງເຄືກັບ, ເຊັ່ນ ໃນລົດຄ້າແລະການຂັບເຄື, ມັນຈຶ່ງຄ້າຍກັບການໄດ້ຮັບຫຼວງທີ່ມີຄວາມຕ້ອງການສູງ. ອຸປະກອນເຫຼົ່ານີ້ຕ້ອງການຫຼວງທີ່ມີຄວາມແຂງແຮງສູງແລະສາມາດຕ້ອງການຄວາມເສຍແຫຼງນ້ອຍໄດ້. ດັ່ງນັ້ນ, ມັນຈຶ່ງຕ້ອງການວັດຖຸທີ່ມີຄຸນສິດເຫຼົ່ານີ້. ການຜະລິດຫຼວງກ່າວວ່າ ເພື່ອການໃຊ້ງານທີ່ໜັກ, ຫຼວງຄວາມສາມາດຕ້ອງມີຄວາມສາມາດເກີນ 60,000 ໂມງກ່ອນທີ່ຈະຕ້ອງແທນ. ຄວາມແຂງແຮງນີ້ແມ່ນສຳຄັນຫຼາຍເພື່ອໃຫ້ຜູ້ທີ່ຮັກການລົດແລະເຈົ້າຂອງໂຮງເຮືອສາມາດຝູ້ກັບຄືກັບເຄືກັບການເຄືກັບ.

ການຈັດກຳລັງການແຂ້ອນທີ່ຄວາມເรັ່ງສູງ

ແຜ່ນກີດຕ້ອງປະຕິບັດຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງແລະຄາດເດົາໄດ້ (ແລະເບົາພໍ) ເພື່ອຂັບເຄື່ອນຢ່າງແຂງແຮງໃນການກີດຂີ່ຄວາມໄວສູງ. ໃນລະຫວ່າງການໂຈະ ຫນັກ ແຫນ້ນ ກີດສາມາດຮ້ອນເກີນໄປ, ເຮັດໃຫ້ຫາຍໄປ. ແຕ່ວ່າແຜ່ນທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງໃນປະຈຸບັນ ຍັງມີຮູຂຸມ ຫຼື ຊ່ອງທີ່ຊ່ວຍໃຫ້ເຢັນໄດ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ການເຮັດເຢັນນີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ຊ່ວຍປ້ອງກັນຄວາມຮ້ອນເກີນໄປຂອງເບຣກເທົ່ານັ້ນແຕ່ຍັງຊ່ວຍປ້ອງກັນການສູນເສຍປະສິດທິພາບໃນການເບຣກໃນເວລາທີ່ຮ້ອນ. ຂໍ້ມູນປະສິດທິພາບຕົວຈິງໃນຫລາຍໆການທົດສອບເສັ້ນທາງຢືນຢັນວ່າແຜ່ນທີ່ອອກແບບໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງສາມາດຮັກສາປະສິດທິພາບພາຍໃຕ້ການ ນໍາ ໃຊ້ຄວາມໄວສູງ; ສະນັ້ນຜູ້ຂັບລົດສາມາດມີຄວາມ ຫມັ້ນ ໃຈຢ່າງເຕັມທີ່ກັບລະບົບກີດຂວາງຂອງພວກເຂົາເມື່ອການໄປ ຫນັກ.

ການຫຼຸດລົງຂອງเบรกFade ໃນ Truck ແລະ Towing

ສິ່ງທີ່ເກີດຂື້ນຈາກຄວາມຮ້ອນຂອງເບີກັບແມ່ນບັນຫາໃຫຍ່ ເພື່ອປະຕິບັດກັບລົດຕົກ, ລົດລາຍ, ແລະອື່ນໆ, ບ່ອນທີ່ການປະຕິບັດທົ່ວໄປສາມາດເຮັດໃຫ້ອຸນຫະພູມຂອງສ່ວນເບີເພີ່ມຂຶ້ນ ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ມີຄວາມສູญເສຍຂອງການເຂົ້າໃນການເບີ. ເພື່ອຫຼຸດຄວາມເປັນໄປນີ້, ສ່ວນເບີຮູບແບບເຄື່ອງສຳລັບເບີໄດ້ໃຊ້ວັດຖຸທີ່ມີໜ້ອຍຄວາມຮ້ອນສູງ ເພື່ອເພີ່ມຄວາມຮ້ອນຂອງເບີໂດຍບໍ່ສັນຍາການເບີ. ອີງຕາມເทັກນົອງການເວົ້າເປີດສູງ ເພື່ອເພີ່ມການຄຸ້ມຄອງຄວາມຮ້ອນ. ຕົວເລກລ່າສຸດສົ່ງສະນັກວ່າ ການເບີສາມາດຫຼຸດໄດ້ 40% ຖ້າເຈົ້າໃຊ້ເບີທີ່ດີທີ່ສຸດໃນສະຖານະທີ່ເຂົ້າກັບນ້ຳໜັກຫຼາຍ. ການພັດທະນາເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນເພື່ອສົ່ງຜົນໃຫ້ການເບີຍັງມີຄວາມມີຜົນກະທົບ ໃນສະຖານະທີ່ຮ້າຍແຮງ ເພີ່ມຄວາມປອດໄພສູງສຸດ.

ຄົບຄວມກັບເບຣກ Thai Pads ທີ່ມີຄວາມສຳເລັດ

ພາກສ່ວນ Braking Discs ຄຸນເປັນທີ່ມີຄຸນແພບສູງຕ້ອງຖືກໃຊ້ຮ່ວມກັບ Brake pads ທີ່ມີຄຸນແພບສູງເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຜົນລະບຽບສູງສຸດແລະກາຍຈຳ. ການປະສານກັນຂອງ Discs ແລະ Pads ທີ່ມີຄວາມສຳຄັນແມ່ນຕ້ອງໄດ້ຮັບຜົນລະບຽບທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງຄ່າ Coefficient of Friction ເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຜົນລະບຽບການเบິ່ງທີ່ມີຄວາມມີຄວາມສຳເລັດສູງສຸດ ແລະ ກາຍຈຳນ້ອຍທີ່ສຸດ. ການຄົ້ນຄົ້ນຍັງເຫັນວ່າ ການທີ່ສ່ວນສ່ວນບໍ່ຄົບຄຸນກັນສາມາດເຮັດໃຫ້ສ່ວນສ່ວນຂອງ Discs ແລະ Pads ມີກາຍຈຳກ່ອນເວລາ ເພີ່ມຄວາມສຳຄັນຂອງການເລືອກສ່ວນສ່ວນທີ່ມີຄວາມຊ່ຽງເຊື້ອງເມື່ອຕິດຕັ້ງລະບົບเบິ່ງ. ດັ່ງນັ້ນ, ມັນແມ່ນສິ່ງທີ່ສຳຄັນສູງສຸດສຳລັບເจົ້າຂອງລົດແລະຜູ້ໃຫ້ບໍລິການເພື່ອເລືອກຄົບຄຸນຂອງລະບົບเบິ່ງເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຮັບຄວາມປອດໄພແລະຜົນລະບຽບທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງລະບົບเบິ່ງ, ໂດຍເນັນການເບິ່ງທີ່ມີຄວາມຈຳເປັນສູງສຸດ ແລະ ກາຍຈຳຂອງ Pads ໃນສະຖານະການຂັບຂຶ້ນທີ່ມີຄວາມຮູ້ສຶງ.

วิธีตรวจสอบความหนาของจานเบรก

ແກ້ນໃຈີ່ຄວາມປອດໄພແລະຄວາມມັນຄ້າງຂອງລູກສົ່ງໂດຍການໃຊ້ເຄື່ອງວັດຄວາມຫຼັບຂອງເທິງລູກສົ່ງ. ຄວາມສິ່ນແຫ່ງຂອງເທິງລູກສົ່ງແມ່ນອີກໜຶ່ງສ່ວນທີ່ສຳຄັນທີ່ຕ້ອງຕິດຕາມ: ການຕັ້ງລຳດັບເປັນລັງການທີ່ຈະມີເທິງລູກສົ່ງຂອງທ່ານຢູ່ໃນຄວາມຫຼັບທີ່ຜູ້ສ້າງໄວ້ໄວ້. ວິທີ້ທີ່ດີທີ່ສຸດສຳລັບການວັດຄວາມຫຼັບນີ້ແມ່ນໂດຍການໃຊ້ຄີບ. ພື້ນຖານອຸປະກອນ (OEM) ໄດ້ກຳນົດຄວາມຫຼັບຕ່ຳສຸດ, ແລະນີ້ແມ່ນຈຸດທີ່ເທິງຄວນຖືກແທນ. ທີ່ກັບກັນການວັດຄວາມຫຼັບຂອງເທິງລູກສົ່ງຂອງທ່ານໃນເວລາທີ່ແທ້ຈິງສາມາດຊ່ວຍໃຫ້ການປ້ອງກັນບັນຫາທີ່ຮ້າຍແຮງແລະສູງສຸດຂອງຊີວິດຂອງທັງເທິງແລະລູກສົ່ງ, ທີ່ເປັນສິ່ງທີ່ສຳຄັນສຳລັບຄວາມປອດໄພຂອງລົດ.

ການຟັງຫາແລະການເປັນຫຼືງ

ຮ່ອງທີ່ສວມໃສ່ຕ້ອງຊີ້ບອກວ່າການແຕກອາດຈະບໍ່ເຮັດວຽກຢ່າງມີປະສິດທິພາບ. warping ຫຼັກຖານ, ທີ່ສາມາດເຫັນໄດ້ໂດຍຜ່ານການກວດກາສາຍຕາ; ຮູ້ສຶກວ່າເປັນການສັ່ນສະເທືອນຂະຫນາດນ້ອຍໃນຂະນະທີ່ເບກ, ຍັງເປັນສັນຍານວ່າທ່ານຈະຕ້ອງຮັກສາພວກມັນໃນໄວໆນີ້. ປະໄວ້ unsolved, ບັນຫາເຫຼົ່ານີ້ສາມາດເຮັດໃຫ້ສະພາບຂັບລົດອັນຕະລາຍແລະການສ້ອມແປງລາຄາແພງ. ໂດຍການຮັກສາຢາງຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ສາມາດກວດພົບຮ່ອງແລະ warping ໄດ້ໄວແລະດໍາເນີນການແກ້ໄຂຢ່າງທັນເວລາເພື່ອຄວາມປອດໄພໃນຖະຫນົນຫົນທາງ.

ສັນຍານສຽງແລະການວິເຄາະການເຄື່ອນໄຫວ

ສຽງທີ່ບໍ່ຄົນຫມາຍເປັນພິเศດ ເຊັ່ນ ສຽງແຈກ ຫຼື ສຽງຂູ້ເມື່ອເຂົ້າໃນລະຫວ່າງການເຂົ້າຫາການເຂົ້າຫາ ມັກເປັນສັນຍາລັກຂອງບັນຫາທີ່ເกີດຂື້ນກັບເຫຼົ້າເຂົ້າ ແລະຕ້ອງໄດ້ຮັບການສຸກສາໃນເວລາທີ່ສັບສົນ. ດຳເນີນການສຸກສາການສັ່ນไหวທີ່ເກີດຂື້ນໃນລະຫວ່າງການເຂົ້າຫາ ທີ່ສາມາດເປັນບັນຫາທີ່ເກີດຂື້ນ ເຊັ່ນ ຄວາມສັນຕິພາບ (ຫຼື ບໍ່ສັນຕິພາບ) ຂອງເຫຼົ້າ ແລະ ເຖິງການເສຍແຜກ - ທີ່ເປັນຄວາມກັບກຳທີ່ເຫັນເດັນ. ອຳນວຍການກວດສອບ: ຕ້ອງການແຫ່ງການເຂົ້າຫາ ເປັນສິ່ງທີ່ແຫ່ງການເຂົ້າຫາ ເພື່ອໃຫ້ເສົາສູນເຂົ້າຫາ ເຂົ້າຫາການເຂົ້າຫາ ເພື່ອເຂົ້າຫາ ແລະ ກັບຄື້ ການເຂົ້າຫາ. ການເຂົ້າຫາ ເປັນສິ່ງທີ່ສາມາດເຂົ້າຫາ ເພື່ອກັບການເຂົ້າຫາ ແລະ ກັບຄື້ ການເຂົ້າຫາ.

ການຈັບຄູ່ພາຍກັບປະເພດລົດ (Trucks, EVs, ແລະອື່ນໆ)

ເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຮັບແຈກສະເພາທີ່ຖືກຕ້ອງສํາລັບລົດຂອງທ່ານ ທ່ານຕ້ອງຮູ້ກ່ອນວ່າລົດຂອງທ່ານຕ້ອງການຫຍັງໃນເລື່ອງຂອງນ້ຳໜັກແລະລູບແບບການໃຊ້. ມັນຄືການສຳຄັນທີ່ຈຸດ່ານວ່າ ລົດພິມຕ້ອງມີແຈກສະເພາທີ່ໜ້ານັ້ນກວ່າເພື່ອຈັດກັບນ້ຳໜັກທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ. ເຊິ່ງແຕກຕ່າງກັບວັสดຸນ້ຳໜັກນ້ອຍທີ່ມັກຈະເປັນຜົນປະໂຫຍດສໍາລັບລົດໄຟຟ້າ (EVs) ເພື່ອເພີ່ມການເດີນທາງ. ການຮູ້ກ່ຽວກັບຄວາມແຕກຕ່າງເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນສຳຄັນເມື່ອເວລາເລືອກແຈກສະເພາທີ່ດີທີ່ສຸດ. ຂົງເຂົາທີ່ມີຄວາມຊ່ຽນຊົນໃນການຄ້າມັກຈະແນະນຳເລືອກທີ່ສົ່ງສ້າງເພື່ອສົ່ງຄຳແນະນຳທີ່ສົ່ງສຳເປັນສະເພາແລະຄວາມຕ້ອງການຂອງລົດຕ່າງໆ, ເພື່ອບໍ່ພຽງແຕ່ກັບຄວາມປ່ອງປັນແຕ່ຍັງຊ່ວຍໃຫ້ໄດ້ຮັບການໃຊ້ລົດຂອງທ່ານ.

ການສູ້ຄົນແລະຄຸນພາບໃນການແທນແທນ

ເຖິງຈະດູ່ສັນຄວາມເປັນສົນທີ່ມີຄ່າຕ່ำ ຖ້າຊື່ແຜນກັບລົດໃນລາຄາຍາກເວລາສຸບສີ, ມັນສໍາລັບຫຼາຍປີຂ້າງໜ້າ ກໍ່ເປັນເລື່ອງທີ່ພຽງແຕ່ສໍາລັບຄູນຄ່າທີ່ມີຄຳແນະນຳ. ອີງຕາມຄວາມເປັນໄປ, ເປັນຄຳແນະນຳທີ່ດີທີ່ສຸດທີ່ຈະເລືອກຊື່ແຜນກັບທີ່ມີຄຳແນະນຳ. ມັນສໍາລັບເງິນທີ່ເກັບໄດ້ໂດຍການຫຼຸດຄວາມສັນຄວາມຂອງການແປງແລະການຮັກສາ, ແລະການປ້ອງກັນຄວາມເສຍหายທີ່ອື່ນ. ຄຳແນະນຳແມ່ນສິ່ງທີ່ສໍາຄັນ - ການຄົ້ນຄວ້າໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າ ດ້ວຍການເພີ່ມເງິນນ້ອຍໆເພື່ອຊື່ຄຳແນະນຳທີ່ດີ, ທ່ານສາມາດເກັບຄຳແນະນຳ 33% ຂອງຄ່າຮັກສາທັງໝົດ. ຄຳແນະນຳແມ່ນດີກວ່າ, ແລະເຖິງມັນຈະມີຄ່າຫຼາຍກວ່າເລີຍ, ມັນມີຄວາມສັກສົນແລະສັງຄົມ.

ຄວາມສຳຄັນຂອງເສດຖະກິດ OEM ແລະ ຕຳແໜ່ງ

ການຈັບຄູ່ແຜນເบรິກັບສະເພາະຂອງຜູ້ຜະລິດອຸປະກອນຕົ້ນ (OEM) ເປັນສິ່ງທີ່ຄວນກາຍໃຫ້ແມ່ນເພື່ອສົນຄວາມປະຕິບັດແລະຄວາມໝັ້ນຄື. ການຮັບຊີ້ແຫນງຈາກ OEM ອຳນວຍຄວາມວ່າແຜນເບຣກໄດ້ຖືກສຶ່ງສິ່ງທີ່ຫຼາຍແລະສົນຄວາມເປັນເຈົ້າຂອງຄຳແນະເລີ່ມຕົ້ນ ໃນເລື່ອງຄຳແນະເລີ່ມຕົ້ນແລະຄວາມປະຕິບັດຂອງແຜນເບຣກສໍາລັບອຸປະກອນຫຼັງຄານ, ໂດຍເພີ່ມຄວາມປອດໄພແລະຄວາມສະຫຼຸບສະຫຼິນ. ການຄົ້ນຄວ້າສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າລົດທີ່ມີອຸປະກອນທີ່ໄດ້ຮັບການຮັບຊີ້ແຫນງຈາກ OEM ໄດ້ມີບັນຫານ້ອຍກວ່າຫຼາຍໃນຊີວິດຂອງມັນເທື່ອກັບລົດທີ່ບໍ່ມີການຮັບຊີ້ແຫນງ. ກັບຄຳແນະເລີ່ມຕົ້ນທີ່ໄດ້ຮັບການຮັບຊີ້ແຫນງ, ອຸປະກອນທີ່ໄດ້ຮັບການຮັບຊີ້ແຫນງແມ່ນຄຳເລືອກທີ່ຖືກຕ້ອງສໍາລັບການຮັກษาລົດຂອງທ່ານໃຫ້ຢູ່ໃນສະຖານະທີ່ດີທີ່ສຸດເທົ່າທີ່ທ່ານມີ.