ແຈກສົ່ງ: ສິ່ງທີ່ເຮັດໃຫ້ແຈກສົ່ງຄູນຫລາຍຕ່າງອອກໃນການປ້ອງກັນຄົນຂັບຂີ່?

ສິ່ງທີ່ເປັນຈຸດเดຶນຂອງຫຼວງລົດຄູນພິດຄຸນພິດຄຸນພິດ

ການຕ້ອງການການແຮ່ອື່ນແລະການແຫ່ງອື່ນ

ຫຼວງລົດຄູນພິດຄຸນພິດທີ່ມີຄຸນຫຼາຍແມ່ນສຳຄັນໃນການຈັດການອື່ນໄວ້ທີ່ມີຄວາມສຳຄັນ, ທີ່ສຳຄັນໃນການປ້ອງກັນການເສຍຄວາມແຂງຂອງຫຼວງລົດຄູນພິດໃນສະຖານະການເບິ່ງຫຼັງຫຼັງ. ການຕ້ອງການອື່ນແມ່ນໄດ້ຮັບຜ່ານການໃຊ້ແບບແຫ່ງແລະວັດຖຸ່ງໆ, ເນື່ອງຈາກການແຫ່ງອື່ນທີ່ດີ. ການຄົ້ນຄວ້ນແມ່ນວ່າການຈັດການອື່ນທີ່ມີຄວາມສຳເລັດບໍ່ພຽງແຕ່ເພີ່ມຄວາມປອດໄພຂອງລະບົບຫຼັງຫຼັງແຕ່ຍັງເພີ່ມອາຍຸຂອງຫຼວງລົດຄູນພິດໂດຍການຫຼຸດຄວາມເຈັບຂອງວັດຖຸ່ງໆຈາກການຮ້ອນແລະຫຼັງຫຼັງ. ນີ້ແມ່ນສະແດງຄວາມສຳຄັນຂອງຫຼວງລົດຄູນພິດທີ່ມີຄຸນຫຼາຍ, ທີ່ມີบทบาทທີ່ສຳຄັນໃນການຮັກษาຄວາມປອດໄພຂອງລະບົບຫຼັງຫຼັງໃນສະຖານະທີ່ເປັນຫຼັງ.

ການປ້ອງກັນການເສຍຄວາມແຂງແຮງ

ການປ້ອງກันການເສຍຄຸນຈຳເປັນຕ້ອງໃຊ້ເພື່ອຮັກษาຄວາມຜົນລົງຂອງແຈກເบรີກໃນສະຖານທີ່ແຫວງແຫວງທີ່ຕ່າງກັນ ເຊັ່ນ ທີ່ມີໜົມແລະສັນ. ການປ້ອງກันເຫຼົ່ານີ້ ໄດ້ເປັນຕົວຢ່າງ ເປັນ ອີເລັກໂຕຣແພດ ສິງ ແລະ ເຊຣັມ, ເຊິ່ງເປັນບານປ້ອງກันການເສຍຄຸນຈາກເຮືອນ, ເພື່ອເພີ່ມຄວາມແຂງແຮງຂອງແຈກເ;br; ການຂຽນສະຖິຕິສະapper ໃຫ້ຄວາມສັງເກດວ່າແຈກເ;br; ທີ່ມີການປ້ອງກันການເສຍຄຸນ ບໍ່ໄດ້ແມ່ນ 50% ຫຼາຍກວ່າໃນສະຖານທີ່ທີ່ມີການເສຍຄຸນ ເຊິ່ງເປັນເລື່ອງທີ່ດີທີ່ສຸດເພື່ອສົ່ງຜ່ານຄວາມສະເໜີແລະຄວາມຜົນລົງໃນການຂັບຂີ່ທີ່ຕ່າງກັນ.

ການວຽກງານຄວາມແນວນສຳລັບຄວາມສະເພາທີ່ເທົ່າທຽນ

ການວິศວະกรรมຄວາມຖັງຕ້ອງແມ່ນສຳຄັນເພື່ອປຶກສາວ່າຫຼວງກັບຈະຂົນໃນລະບົບກັບໄດ້ໂດຍສົນທີ່ ທີ່ເປັນສິ່ງທີ່ສຳຄັນສຳລັບການກັບທີ່ມີຄວາມມັນໃຈ. ການເຮັດວຽກທີ່ເຊົ້າກັບ CNC ອັນນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ຄວາມສະໜອງເທົ່າກັນແລະຫຼຸດຄວາມສົງສິນໃນເວລາທີ່ກັບ. ລັງສະບັບຂອງຜູ້ຊ່ຽວຊານ, ຫຼວງກັບທີ່ອອກແບບຄວາມຖັງສາມາດເພີ່ມຄວາມຫ່າງກັບໄດ້ຫາ 15% ເຊິ່ງສະແດງຄວາມສຳຄັນຂອງການວິศວະกรรมທີ່ລັບລາຍລະອຽດໃນການພັດທະນາລະບົບກັບທີ່ມີຄວາມສຳເລັດສູງ. ການພັດທະນານີ້ບໍ່ແມ່ນເທົ່າໃດສ້າງຄວາມປົກປ້ອນແຕ່ຍັງສາມາດແປງກັບກັບຄວາມຕ້ອງການທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນຂອງຫຼວງກັບແລະສາມາດປະສານກັບຄວາມຕ້ອງການຂອງຄວາມຖັງກັບການລົງທືນໃນລະບົບລົດ.## ຄວາມເປັນມາຂອງເສົ້າແລະຄວາມແຂ້ອງຄົງ

G3000 Cast Iron vs. Advanced Alloys

ໃນອາຍຸການຜະລິດແຈນເບີກ ການເລືອກເລື່ອງວັດຖຸແມ່ນສຳຄັນຕໍ່ການປະຕິບັດທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງລົດ ແລະ ອັດຕາສ່ວນຂອງພະລັງງານ. G3000 ຄືກັນເຫຼືອງ, ກາຍເປັນສິ່ງທີ່ແຂງແຮງໃນອຸ້ງປະຊາ, ເປັນທີ່ຮູ້ຈັກເປັນພິเศດ ໃນການເປັນໄປຍາວ ແລະ ປະຕິບັດທີ່ແຂງແຮງ. ເວລາທີ່ມັນເປັນນ້ຳໜັກ ແລະ ບໍ່ສັນຍານການຕິດຕາມ ໂດຍເปรົາກັບລັກສະນະທີ່ມີຄວາມສູງ, ທີ່ໄດ້ເປັນທີ່ສົນໃຈ. ລັກສະນະເຫຼົ່ານີ້ມີຄວາມແຂງແຮງທີ່ດີກວ່າ 10% ເທິງນ້ຳໜັກ, ເຊິ່ງເປັນການເພີ່ມຄວາມເວົ້າແລະການຈັບລົດ. ເປັນຕົ້ນ ໃນການສຶນທີ່ສຳເລັດ, ການໃຊ້ລັກສະນະເຫຼົ່ານີ້ສາມາດຫຼຸດນ້ຳໜັກລົດໄດ້ 10%, ທີ່ມີຜົນກະທົບທີ່ດີຕໍ່ຄວາມເສີມສົງຂອງເຄື່ອງເຫຼືອງ ແລະ ການປະຕິບັດທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງລົດ.

ຜົນກະທົບຂອງພິເສດທີ່ໜ້າກັບກັນ

ການเบິ່ງທີ່ມີຄວາມເປັນໄປບໍ່ແມ່ນເລີຍສະພາບແຕ່ຫມົດ ທີ່ຈຳເປັນແມ່ນການຂູ້້ຂອງເສັ້ນສະຫຼຸບ. ການຂູ້້ເສັ້ນສະຫຼຸບໃນຮູບແບບ cross-ground ອັນເປັນຫຼັກສັກຫຼັງໃນການເພີ່ມຄວາມສຳເລັດຂອງການเบິ່ງໂດຍການເປັນສະເພາະໃຫ້ເສັ້ນສະຫຼຸບແລະເສັ້ນສະຫຼຸບ. ການຂູ້້ເສັ້ນສະຫຼຸບນີ້ເພີ່ມຄວາມຫຼຸດຫຼາຍຂຶ້ນ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ການເບິ່ງມີຄວາມເປັນໄປຂື້ນແລະມີຄວາມຫຼຸດຫຼາຍຂຶ້ນ. ການທົດສອບລົດສຳເນົາວ່າ ການຂູ້້ເສັ້ນສະຫຼຸບໃນຮູບແບບ cross-ground ໄດ້ເພີ່ມຄວາມເປັນໄປຂອງການເບິ່ງຕົ້ນ 25% ເຖິງ, ສະແດງໃຫ້ເຫັນຄວາມສຳຄັນຂອງການຂູ້້ເສັ້ນສະຫຼຸບນີ້ໃນການເບິ່ງທີ່ມີຄວາມສຳເລັດສູງ. ມັນແມ່ນປັດຈັບທີ່ສຳຄັນສຳລັບຜູ້ທີ່ຕ້ອງການການເບິ່ງທີ່ສະເໜີແລະມີຄວາມເປັນໄປຫຼາຍກວ່າ.

ຄວາມຍາວຄາຍໃນການໃຊ້ງານຫຼັກ

ສຳລັບການໃຊ້ງານທີ່ມີຄວາມຮ້ອງແຫ່ງສູງ, ເປັນຕົ້ນວ່າ ໃນລົດຄ້າຂາຍແລະກິດกรรมເຄື່ອນໄວ, ການແຂ້ອນລົດຕ້ອງມີຄວາມແຂງແຮງທີ່ບໍ່ມີຄົນໃດຈຳເປັນ. ການໃຊ້ງານເຫຼົ່ານີ້ຕ້ອງການແຂ້ອນທີ່ສາມາດຕ້ອງຮັບຄວາມເພິ່ງແພງສູງໄດ້ໂດຍບໍ່ເປັນຫຼາຍຫຼືລົ້ມເສຍ, ສະແດງຄວາມຄ້າງຄືກັບເສັ້ນທີ່ມີຄວາມແຂງແຮງສູງແລະຕ້ອງການຕໍ່ການເປີດຂອງຫນ້າຍ. ລາຍງານຂອງอຸດສາຫະກຳສະແດງວ່າ, ແຂ້ອນລົດທີ່ອອກແບບສຳລັບການໃຊ້ງານທີ່ມີຄວາມຮ້ອງແຫ່ງສູງມີຄວາມຍາວຍຸດທີ່ຄາດຄະເນໄດ້ 60,000 ມາຍ ຫຼືຫຼາຍກວ່າກ່ອນທີ່ຈະຕ້ອງການປ່ຽນ. ຄວາມຍາວຍຸດນີ້ແມ່ນສຳຄັນສຳລັບຜູ້ປຶກສະມຸດແລະຜູ້ຮັກທີ່ຕ້ອງການຄວາມຖືກຕ້ອງແລະຄວາມສະເທີງໃນສະຖານທີ່ມີຄວາມເພິ່ງແພງສູງ, ຕໍາແນນິວົນແລະຄວາມສະເທີງໂດຍບໍ່ມີການຍົກເສຍ.## ການເຮັດວຽກໃນສະຖານການທີ່ເພິ່ງແພງ

ການຈັດກຳລັງການແຂ້ອນທີ່ຄວາມເรັ່ງສູງ

ສະຖານະການເบรືອງທີ່ມີຄວາມເรັບແຮ່ສູງຕ້ອງການຈຸດເບຣກທີ່ປະຕິບັດງານໄດ້ Reliable ບໍ່ມີການເຫຼົ້າພຽງແລະຍັງຄວາມແຂງຂອງການຢຸດ. ຖ້າເ;braking ໃນຄວາມເรັບແຮ່ສູງ, ຄວາມຮ້ອນຂອງเบรกສາມາດເພີ່ມຂຶ້ນຫຼາຍ, ກາຍໃຫ້ມີການລົບລັບໃນປະຕິບັດງານ. ເວລາທີ່, ໂດຍທົ່ວໄປ ເບຣກສຳລັບມື້ນີ້ມັກຈະມີການປຸກຄືນ ເຊັ່ນ perforations ຫຼື slots ທີ່ເພີ່ມຄວາມຮ້ອນໄດ້ຫຼາຍ. ຄວາມຮ້ອນນີ້ບໍ່ແມ່ນຫຼຸດລົງການເຫຼົ້າພຽງແຕ່ຍັງປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ລະບົບເບຣກສູญເສຍຄວາມສຳເລັດໃນການໃຊ້ງານແຫຼ່ງແຮ່. ດ້ານຂ້າງລຸ່ມຂອງຂໍ້ມູນປະຕິບັດງານຈາກການສອບສວນແທນຢູ່ແທນຢືນຢັນວ່າ, ລະບົບເບຣກທີ່ດีແມ່ນສາມາດປະຕິບັດງານໄດ້ໃນການໃຊ້ງານຄວາມເรັບແຮ່ສູງເປັນເວລາຍາວ, ເນັ້ງໃຫ້ຜູ້ຂັບມີຄວາມສະຫຼະໃນລະບົບເບຣກຂອງພວກເຂົາໃນສະຖານະທີ່ແຮ່.

ການຫຼຸດລົງຂອງเบรกFade ໃນ Truck ແລະ Towing

Phenomenon of brake fade ເປັນຄວາມກ່ອນຫຍາມໃຫມ່ງໃນລົດຕື້ແລະການລູກສູບ, ໂດຍອຸນຫະພູມຂອງສ່ວນປະກອບເบรິກອນສາມາດເພີ່ມຂຶ້ນຈາກການໃຊ້ຢ່າງຕໍ່ເຖິງ, ເຮັດໃຫ້ເສຍຄວາມແຂງຂອງເບຣກ. ການແກ້ໄຂທີ່ມີຄວາມສຳຄັນແມ່ນການໃຊ້ວັດຖຸທີ່ມີຄວາມຮ້ອນສູງໃນການອອກແບບເບຣກ, ເພື່ອສ້າງຄວາມສາມາດໃນການແຜ່ອຸນຫະພູມໂດຍບໍ່ສັນbps ຄວາມແຂງຂອງເບຣກ. ອີງຕາມຂໍ້ມູນລ່າສຸດ, ການໃຊ້ເບຣກທີ່ມີຄຸณະພາບດີສຸດສາມາດຫຼຸດຄວາມເສຍຂອງເບຣກໄດ້ຫຼາຍກວ່າ 40% ໃນສະຖານະທີ່ມີຄວາມເປັນພຽງ. ການພັດທະນານີ້ສົ່ງຜົນໃຫ້ລົດຍັງສາມາດເບິ່ງໄດ້ດີທີ່ສຸດແມ່ນໃນສະຖານະທີ່ມີຄວາມຂັດແຍ່ງ.

ຄົບຄວມກັບເບຣກ Thai Pads ທີ່ມີຄວາມສຳເລັດ

ディสก์เบรกคุณภาพสูงต้องเข้ากันได้กับแผ่นเบรกระดับประสิทธิภาพสูงเพื่อการันตีการทำงานและอายุการใช้งานที่ดีที่สุด การผสานรวมระหว่างจานเบรกและแผ่นเบรกควรเหมาะสมเพื่อให้ได้สัมประสิทธิ์แรงเสียดทานที่ดีที่สุด ซึ่งจะช่วยให้การเบรคมีประสิทธิภาพสูงสุดและลดการสึกหรอ งานวิจัยแสดงให้เห็นว่าหากชิ้นส่วนไม่เข้ากันอาจทำให้เกิดความล้มเหลวของแผ่นเบรกและจานเบรกเร็วกว่าปกติ ซึ่งย้ำถึงความสำคัญของการเลือกชิ้นส่วนระบบเบรกโดยผู้เชี่ยวชาญ นอกจากนี้ เจ้าของรถและช่างควรพิจารณาปัจจัยความเข้ากันได้เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพและความทนทานของระบบเบรก โดยเฉพาะเมื่อเลือกผลิตภัณฑ์ระดับสูงสำหรับสภาพการขับขี่ที่ต้องการสมรรถนะสูง## สัญญาณของการสึกหรอของจานเบรกและการบำรุงรักษา

วิธีตรวจสอบความหนาของจานเบรก

ການລົງມືກັບຄວາມ່ອຍຂອງເສັ້ນຫຼວງເປັນສິ່ງທີ່ຄຸນຄ້າຍໃນການຮັກษาຄວາມປອດໄພແລະຄວາມມັນຄ້າຍຂອງລົດ. ການແນະນຳຈາກຜູ້ຊື້ອອກແມ່ນຕ້ອງແນະນຳວ່າເສັ້ນຫຼວງຕ້ອງຢູ່ໃນການລິມິດທີ່ຖືກກຳນົດ. ເພື່ອວັດແທການວັດແທ້, ດຳເນີນການໃຊ້ເຄື່ອງວັດແທ້ (calipers). ການແນະນຳຈາກຜູ້ຊື້ອອກຈະມີຄ່າຕ່ຳສຸດທີ່ຮັບໄດ້, ຖ້າເສັ້ນຫຼວງນ້ອຍກວ່າຄ່ານັ້ນ, ມັນຕ້ອງຖືກແທນ. ການລົງມືກັບຄວາມ່ອຍຂອງເສັ້ນຫຼວງເປັນລະດູບຈະຊ່ວຍໃຫ້ປ້ອງກັນບັນຫາທີ່ຮ້າຍແຮງແລະເພີ່ມຄວາມຍາວຂອງເສັ້ນຫຼວງແລະເສັ້ນຫຼືງຂອງລົດ.

ການຟັງຫາແລະການເປັນຫຼືງ

ການມີແຜນໝາຍຢູ່ເສັ້ນພື້ນຂອງຫຼວງເບິ່ງແມ່ນສັນຍານທີ່ຊັດເຈັນຂອງການລົ້ມປາກ ທີ່ແນະນຳວ່າຄວາມມີຄວາມມີສຳເລັດໃນການເບິ່ງຕໍ່ໄປສາມາດຖືກຮຸ້ນ. ການເປັນເລືອມ, ທີ່ສາມາດເຫັນໄດ້ໂດຍການກວດສອບແຫ່ງທີ່ສັງເກດ ຫຼືສັມພັນກັບການເຄື່ອນໄຫວນ້ອຍໆໃນການເບິ່ງ, ມັກແນະນຳວ່າຕ້ອງການການແກ້ໄຂ. ຖ້າບໍ່ແກ້ໄຂ, ບັນຫາເຫຼົ່ານີ້ສາມາດນຳໄປສູ່ສະຖານະການຂັບຂີ່ທີ່ບໍ່ໜ້າສົນໃຈ ແລະສາມາດເປັນຄ້າຍທີ່ຕ້ອງຈ່າຍເງິນຫຼາຍ. ການເຮັດການແກ້ໄຂທີ່ຖືກຕ້ອງສາມາດຊ່ວຍໃຫ້ພົບແຜນໝາຍແລະການເປັນເລືອມເ tud ໃນເວລາທີ່ເໝາະສົມ, ເພື່ອໃຫ້ມີຄວາມປອດໄພສົນທີ່ໃນການຂັບຂີ່.

ສັນຍານສຽງແລະການວິເຄາະການເຄື່ອນໄຫວ

ຄຳແນະນຳທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ ໄດໆ ກ້າຍຫຼິ້ນ ຫລື ກ້າຍເຂັມໃນເວລາທີ່ກັບຄານ ຕົວຢ່າງທີ່ສັງເກດໄດ້ ບໍ່ແມ່ນເรັງການທີ່ຈະລົງມື. ດຽວກັບການວິເຄາະສິ່ງທີ່ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມສຸກໃນເວລາທີ່ກັບຄານ, ທີ່ສາມາດເຫັນໄດ້ ສິ່ງທີ່ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມບໍ່ສູງສຸດ ໃນການປ່ຽນແປງ ຫລື ຄວາມແຂງແຂງຂອງພາຍໃນ, ທີ່ມີຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມປອດໄພ. ການຊ່ວຍເຫຼືອຂອງຜູ້ຊ່ວຍເຫຼືອທີ່ມີຄວາມຮູ້ ເພື່ອວິເຄາະການທີ່ເກີດຂຶ້ນ ແມ່ນສິ່ງທີ່ສົງເສີງ. ມັນສາມາດວິເຄາະ ຄວາມເສຍແຫ່ງ ແລະ ກັບຄານຄວາມຍາວ ຂອງພາຍທີ່ຍັງຄາຍ. ການເຂົ້າມາຊ່ວຍເຫຼືອ ນີ້ ອັນເປັນການເຂົ້າມາຊ່ວຍເຫຼືອ ເພື່ອກັບຄານ ແລະ ການເຮັດໃຫ້ມີຄວາມສົມບູນ.## ການເລືອກພາຍທີ່ຖືກຕ້ອງ ເພື່ອຄວາມປອດໄພ

ການຈັບຄູ່ພາຍກັບປະເພດລົດ (Trucks, EVs, ແລະອື່ນໆ)

ການເລືອກຊ່ວງແຍກທີ່ເປັນສະຫຼະຄ້າຕ້ອງກາຍໃຈຳເປັນຕ້ອງຮູ້ກ່ຽວກັບຂໍ້ມູນພິເສດຂອງລົດຂອງທ່ານ, ພາຍໃນນັ້ນແມ່ນນ້ຳໜັກແລະການໃຊ້ງານທົ່ວໄປ. ມັນເປັນສິ່ງທີ່ສຳຄັນທີ່ຈະຕ້ອງສັງເກດວ່າລົດໂຄສິນ, ເນື່ອງຈາກມີນ້ຳໜັກຫຼາຍ, ການເລືອກຊ່ວງແຍກທີ່ມີຄຸນພາບທີ່ດີກວ່າເພື່ອຈັດກັບນ້ຳໜັກເພີ່ມເຕີມ. ໃນດ້ານທີ່ແຕກຕ່າງ, ລົດໄຟຟິສ (EVs) ສໍາເລັດຫຼາຍກັບວັດຖຸທີ່ມີນ້ຳໜັກນ້ອຍເພື່ອເພີ່ມຄວາມມີຄວາມສຳເລັດແລະເວລາທີ່ເຫນືອ. ຢູ່ທີ່ຮູ້ກ່ຽວກັບຄວາມແຕກຕ່າງເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນສິ່ງທີ່ສຳຄັນສຳລັບການເລືອກຊ່ວງແຍກທີ່ຖືກຕ້ອງ. ທ່ານໆຜູ້ຊ່ຽວຊານໃນອຸດສາຫະກຳສຳລັບການແນະນຳວິທີ່ເປັນພິເສດເພື່ອສະເໝີກັບຄວາມຕ້ອງການທີ່ແຕກຕ່າງຂອງລົດແຫ່ງໃດຫຼືຫຼາຍ, ເພື່ອສົ່ງຜົນໃຫ້ມີຄວາມປອດໄພແລະຄວາມສຳເລັດທີ່ດີທີ່ສຸດ.

ການສູ້ຄົນແລະຄຸນພາບໃນການແທນແທນ

ແມ່ນວິທີທີ່ເຫັນດັ່ງນັ້ນກໍ່ຕາມ ການເລືອກຊື່ສົ່ງທີ່ມີຄ່າ用ປະມານກໍ່ຈະເປັນການເພີ່ມຂຶ້ນໃນຄຸນພາບ ແລະ ອັດຕາສ່ວນທີ່ມີຄວາມສ່ຽງ ໃນການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງຄຸນພາບ ແລະ ອັດຕາສ່ວນ. ການເລືອກຊື່ສົ່ງທີ່ມີຄຸນພາບສູງ ໄດ້ແມ່ນການເຮັດໃຫ້ມີຄວາມສຳເລັດ ແລະ ສຳເລັດ. ດ້ວຍການລົບລັບຄວາມສຳເລັດ ແລະ ການເຮັດໃຫ້ມີຄວາມສຳເລັດ ເຖິງ 33% ໃນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທັງໝົດ ໃນການແກ້ໄຂ. ການເລືອກຊື່ສົ່ງທີ່ມີຄຸນພາບສູງ ໄດ້ແມ່ນການເຮັດໃຫ້ມີຄວາມສຳເລັດ ແລະ ສຳເລັດ.

ຄວາມສຳຄັນຂອງເສດຖະກິດ OEM ແລະ ຕຳແໜ່ງ

ການປິດຕົ້ນກັບສະຖານທີ່ຜູ້ຊື້ອອກເຄື່ອງ (OEM) ເພື່ອແຈກລົດແມ່ນສຳຄັນໃນການຮັກษาຄວາມຫຼິ້ນແລະຄວາມປອດໄພ. ຄຳສັ່ງຍັງ OEM ເນັ້ນວ່າແຈກລົດໄດ້ຮັບການສອບສວນຢ່າງຮ້າຍແຮງແລະປິດຕົ້ນກັບສະຖານຂອງອຸ່ນສາ, ເພື່ອສົ່ງຜົນການລົງທຶນແລະຄວາມສະຫຼຸບສະຫຼີນໃຫ້ຜູ້ຊື້. ການສຶກສາແຈ້ງເຫຼົ່າວ່າລົດທີ່ມີອຸປະກອນທີ່ໄດ້ຮັບຄຳສັ່ງຍັງ OEM ໄດ້ເກີດບັນຫານ້ອຍຫຼາຍກວ່າລົດທີ່ມີອຸປະກອນທີ່ບໍ່ໄດ້ຮັບຄຳສັ່ງຍັງ. ກັບອຸປະກອນທີ່ໄດ້ຮັບຄຳສັ່ງຍັງ, ທ່ານສາມາດເວົ້າໄດ້ວ່າລະບົບແຈກລົດຂອງລົດທ່ານຈະມີຄວາມຫຼິ້ນແລະຄວາມຍາວຄາຍຢ່າງເທົ່າທຽນ, ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນສິ່ງທີ່ຕ້ອງການສຳລັບຜູ້拥ມີລົດທັງໝົດ.