ເຫດຜົນໃຫ້ການມີອີກເຄື່ອງສຳລັບການແປງອາກາດໃນລົດພິກແມ່ນສຳຄັນສຳລັບຄວາມເຮັດເປັນ

## ເປັນເVILLE ສຳລັບການປ້ອງກັນລະບົບເบรິກຂອງຫຼັງຈາກຄວາມເສຍແຫ່ງ ### ຄວາມສຳພັນຂອງຄຸນພາບອາກາດແລະຄວາມເສຍແຫ່ງຂອງເບຣີກ

ການຮັກສາຄຸນນະພາບອາກາດໃນລະບົບເບກຂອງລົດບັນທຸກໃຫ້ດີແມ່ນມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍ ຖ້າພວກເຮົາຕ້ອງການໃຫ້ຜ້າເບກມີອາຍຸການໃຊ້ງານຍາວນານ. ເມື່ອອາກາດທີ່ມີຄວາມຊື່ນບໍ່ຖືກກັ້ນອອກຢ່າງເໝາະສົມ ຈະເຮັດໃຫ້ເງື່ອນໄຂພາຍໃນລະບົບເບກເສື່ອມໂຊມລົງ ແລະ ສົ້ນໃຫ້ຜ້າເບກເສື່ອມສ້າງໄວຂຶ້ນ. ຊ່າງເຄີຍພົບເຫັນເລື່ອງນີ້ເລື້ອຍໆ ເນື່ອງຈາກວ່ານ້ຳໃນອາກາດແທ້ຈິງມີປະຕິກິລິຍາທາງເຄມີກັບວັດສະດຸທີ່ໃຊ້ໃນຜ້າເບກທີ່ທັນສະໄໝ ສົ້ນໃຫ້ຜ້າເບກສຶກເສື່ອມສ້າງໄວກ່ວາທີ່ຄວນ. ການຕິດຕັ້ງ ແລະ ການນຳໃຊ້ເຄື່ອງກັ້ນຄວາມຊື່ນຢ່າງສະໝໍ່າສະເໝີຈະເຮັດໃຫ້ມີຄວາມແຕກຕ່າງໃນເລື່ອງນີ້. ເຄື່ອງມືເຫຼົ່ານີ້ຈະກັ້ນຄວາມຊື່ນອອກຈາກລະບົບອາກາດຄວາມດັນສູງ ສະນັ້ນຜ້າເບກຈະຖືກປ້ອງກັນ ແລະ ບໍ່ຈຳເປັນຕ້ອງປ່ຽນເລື້ອຍ. ສຳລັບຜູ້ທີ່ຮັບຜິດຊອບໃນການບຳລຸງຮັກສາລົດໃຫຍ່ ການກວດສອບຄຸນນະພາບອາກາດພ້ອມກັບການກວດເບກຢ່າງສະໝໍ່າສະເໝີ ຈະກາຍເປັນສ່ວນໜຶ່ງຂອງການບຳລຸງຮັກສາຢ່າງມີປັນຍາ ທີ່ຊ່ວຍປະຢັດເງິນໃນໄລຍະຍາວ ໃນຂະນະທີ່ຮັກສາມາດຕະຖານຄວາມປອດໄພໃນຖະໜົນ.

### ການປ້ອງກັນການເສຍແຫ່ງໃນສ່ວນປະກອບພັນ

ນ້ຳທີ່ເຂົ້າໄປໃນລະບົບລົມສາມາດເຮັດໃຫ້일ົດລົງເນື່ອງຈາກການກັດກ່ອນທີ່ຮ້າຍແຮງ ແລະ ສົນໃຈກັບການເຮັດວຽກຂອງລົດຢ່າງຖືກຕ້ອງ. ຕາມລາຍງານອຸດສະຫະກຳທີ່ຜ່ານມາ, ການຊິນປັບປຸງຄວາມເສຍຫາຍຈາກຄວາມຊຸ່ມຊື່ນໄດ້ກິນເງິນປະມານ 30% ຂອງເງິນທີ່ບໍລິສັດໃຊ້ໃນການບຳລຸງຮັກສາທຸກໆປີ. ອຸປະກອນເຄື່ອງແຫ້ງລົມຊ່ວຍຫຼຸດຄວາມຊື່ນໃນລະບົບ, ເຊິ່ງສາມາດປ້ອງກັນບັນຫາເຫຼົ່ານີ້ໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ. ເມື່ອລະບົບຍັງຄົງແຫ້ງ, ສາມາດຫຼຸດການເສຍຫາຍລົງ ແລະ ປະຢັດເງິນໄດ້ຍ້ອນວ່າແຜ່ນຕອບລົດບໍ່ຈຳເປັນຕ້ອງປ່ຽນເລື້ອຍ. ສຳລັບຜູ້ດຳເນີນການເຮືອລົດທີ່ເບິ່ງແຍງຍານພາຫະນະຂອງເຂົາເຈົ້າ, ການຕິດຕັ້ງອຸປະກອນເຄື່ອງແຫ້ງລົມທີ່ມີຄຸນນະພາບບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນການບຳລຸງຮັກສາທີ່ສະຫຼາດ, ແຕ່ຍັງເປັນການລົງທຶນທີ່ສຳຄັນທີ່ສຸດໃນການຮັກສາຊິ້ນສ່ວນລົດທີ່ມີລາຄາແພງໃຫ້ເຮັດວຽກໄດ້ຢ່າງສົມບູນໃນໄລຍະຍາວ.

### ລັກສະນະຂອງນຳ້ມັນໃນລະບົບລົດສັນຍາມົດ

ເມື່ອນ້ຳມັນປະສົມກັບຄວາມຊຸ່ມຊື່ນພາຍໃນລະບົບລົດບັນທຸກ ຈະເຮັດໃຫ້ເກີດສານເຊື່ອມຕິດ (sludge) ທີ່ສາມາດອຸດຕັນທໍ່ອາກາດ ແລະ ຊ້າລົງໃນການຕອບສະໜອງຂອງເບກ. ລົດບັນທຸກຫຼາຍຄັນໃໝ່ໆມີບັນຫານີ້ເຊັ່ນກັນ, ການສຶກສາສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າປະມານຫນຶ່ງໃນຫ້າເຫດຜົນທີ່ເບກເສຍຫາຍມາຈາກບັນຫາການປົນເປື້ອນໃດໜຶ່ງ. ການຕິດຕັ້ງຕູ້ໄດເວີ້ອາກາດ (air dryers) ຈະຊ່ວຍໄດ້ຫຼາຍຍ້ອນວ່າພວກມັນສະໜອງອາກາດທີ່ສະອາດ ແລະ ແຫ້ງເຂົ້າໄປໃນລະບົບ, ລົດລົງບັນຫາການສະສົມທີ່ເປັນອັນຕະລາຍທີ່ສົນໃຈກັບປະສິດທິພາບຂອງເບກ. ແຜ່ນເບກທີ່ມີຄຸນນະພາບດີກໍ່ຕ້ອງການການບຳລຸງຮັກສາທີ່ເໝາະສົມເຊັ່ນກັນ ເນື່ອງຈາກວ່າຖ້າພວກມັນບໍ່ສາມາດເຮັດວຽກໄດ້ດີທີ່ສຸດ, ຄວາມປອດໄພກໍ່ຈະຖືກຂົ້ມຂູ່ ພ້ອມກັບປະສິດທິພາບການໃຊ້ ver ໃນເສັ້ນທາງທີ່ໄກ. ການປ້ອງກັນການປົນເປື້ອນບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນພຽງການບຳລຸງຮັກສາປົກກະຕິເທົ່ານັ້ນ ແຕ່ຍັງມີບົດບາດສຳຄັນໃນການຍືດອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງລົດຍົນສຳລັບທຸລະກິດ ແລະ ຮັກສາໃຫ້ພວກມັນດຳເນີນການໄດ້ຢ່າງລຽນລັດຕະຫຼອດປີ.

## ອຳນວຍສຳຄັນໃນການຮັກษาຄວາມຍິງຂອງພັກ & ປອດໄພ ### ຖ້າມີຄວາມສິ່ນແຈກ່າວຫຼາຍພັກ

ນ້ຳເຮັດໃຫ້ຜ້າຕີນຕົກເສຍໄປໄວກ່ວາທີ່ໃຜຄາດຄະເນໄດ້, ແລະນັ້ນຫມາຍຄວາມວ່າພວກເຂົາຈະບໍ່ຢຸດດີເມື່ອຕ້ອງການ. ສ່ວນປະກອບເບກທີ່ຖືກນ້ຳຕົກເປັນເວລາດົນມັກຈະເສື່ອມເສຍໄວຂຶ້ນປະມານ 40 ເປີເຊັນ, ໂດຍສະເພາະໃນຍານພາຫະນະໃຫຍ່ທີ່ຂັບຂີ່ໃນເຂດທະເລຫຼືພື້ນທີ່ທີ່ມີຝົນຕົກຫຼາຍ. ຜົນໄດ້? ສ່ວນປະກອບບໍ່ຢູ່ຍາວນານ ແລະ ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສຳລັບການຊ່ວຍເຫຼືອສູງຂຶ້ນເນື່ອງຈາກຊ່າງຕ້ອງປ່ຽນເລື້ອຍໆ. ການຕິດຕັ້ງເຄື່ອງເຮັດໃຫ້ແຫ້ງອາກາດເຂົ້າກັບລະບົບເບກຈະຊ່ວຍຄວບຄຸມຄວາມຊື່ນເກີນຂອງລະບົບໄດ້. ຜູ້ຂັບຂີ່ລົດທີ່ຕິດຕັ້ງລະບົບເຫຼົ່ານີ້ລາຍງານວ່າຜ້າຕີນຢູ່ໄດ້ດົນຂຶ້ນ, ເຊິ່ງເປັນເລື່ອງທີ່ເຂົ້າໃຈໄດ້ຍ້ອນວ່າຄວາມຊື່ນເຮັດໃຫ້ໂລຫະເສື່ອມໂຊມຕາມການໃຊ້ງານໃນໄລຍະຍາວ.

### ປະສິດທິພາບຕໍ່ລະບົບ ABS ແລະລະບົບກັບກຳລົງ

ເມື່ອຄວາມຊຸ່ມເຂົ້າໄປໃນລະບົບອາກາດ ມັນຈະເຮັດໃຫ້ລະບົບຫຼຸດການລັອກ (ABS) ແລະ ເຕັກໂນໂລຊີຫຼີກລ່ຽງການชนເສຍຫາຍ. ການສຶກສາສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າປະມານ 15% ຂອງບັນຫາ ABS ມາຈາກນ້ຳທີ່ເຂົ້າໄປຢູ່ໃນບ່ອນທີ່ບໍ່ຄວນເຂົ້າໄປ ຊຶ່ງແນ່ນອນວ່າສ້າງສະພາບການຂັບຂີ່ທີ່ອັນຕະລາຍ. ການຂັດຄວາມຊຸ່ມອອກດ້ວຍການສູບອາກາດໃຫ້ແຫ້ງເປັນສິ່ງຈຳເປັນຫຼາຍຖ້າພວກເຮົາຕ້ອງການໃຫ້ລະບົບຄວາມປອດໄພທີ່ສຳຄັນເຫຼົ່ານີ້ເຮັດວຽກໄດ້ດີ. ລົດບັນທຸກທີ່ບໍ່ໄດ້ສູບອາກາດໃຫ້ແຫ້ງດີຈະມີຄວາມສ່ຽງຕໍ່ອຸບັດຕິເຫດຫຼາຍຂຶ້ນເນື່ອງຈາກເບກບໍ່ສາມາດປະຕິບັດໜ້າທີ່ຕາມຄວາມຕ້ອງການໄດ້. ການເລືອກໃຊ້ຜ້າເບກທີ່ມີຄຸນນະພາບຄູ່ກັບລະບົບສູບອາກາດໃຫ້ແຫ້ງທີ່ດີ ຈະເຮັດໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ລົດຮູ້ສຶກສະຫງົບໃຈວ່າລົດຂອງເຂົາເຈົ້າປອດໄພເວລາຂັບຂີ່. ຊ່າງສ່ວນຫຼາຍຈະບອກທຸກຄົນທີ່ຖາມວ່າ ການຮັກສາອາກາດໃຫ້ແຫ້ງບໍ່ແມ່ນເລືອກໄດ້ເມື່ອເວົ້າເຖິງການບຳລຸງຮັກສາລົດໃນທາງການຄ້າ.

### การป้องกันการเยือกแข็งในปฏิบัติการฤดูหนาว

ເມື່ອອຸນຫະພູມຕົກຕໍ່າກວ່າຈຸດເຢືອກແຂງ, ນ້ຳທີ່ສະສົມຢູ່ພາຍໃນລະບົບເບກອາດຈະປ່ຽນເປັນກ້ອນນ້ຳກ້ອນໄດ້, ຊຶ່ງອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດບັນຫາຮ້າຍແຮງຕາມມາ. ນັກຂັບຂີ່ໃນພາກເໜືອເຂົ້າໃຈເລື່ອງນີ້ດີເມື່ອເບກຂອງເຂົາເຈົ້າເລີ່ມມີບັນຫາຫຼັງຈາກຄືນໜາວຍາວ. ອຸປະກອນເຮັດໃຫ້ແຫຼງດ້ວຍອາກາດສາມາດຊ່ວຍໄດ້ຫຼາຍໃນການປ້ອງກັນການກັ່ນໂຕເປັນນ້ຳແລະການເຢືອກແຂງພາຍໃນຊິ້ນສ່ວນສຳຄັນເຫຼົ່ານັ້ນ. ຊ່າງເຄື່ອງສ່ວນຫຼາຍແນະນຳໃຫ້ກວດເບິ່ງການສະສົມຂອງຄວາມຊື້ນຢ່າງໜ້ອຍປະມານ 3 ເດືອນຕໍ່ 1 ຄັ້ງ ແລະ ກວດເບິ່ງຄວາມຫນາຂອງຜ້າເບກໃນຂະນະກວດເຄື່ອງປະຈຳໄດ້. ການແກ້ໄຂບັນຫາເຫຼົ່ານີ້ລ່ວງໜ້າກ່ອນລະດູໜາວມາເຖິງ ຈະຊ່ວຍປະຢັດທັງເວລາ ແລະ ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນພາຍຫຼັງ. ຜູ້ຈັດການລົດຂະບວນຍານພິເສດໄດ້ຄົ້ນພົບວ່າການສັງເກດເບິ່ງລາຍລະອຽດເຫຼົ່ານີ້ໃຫ້ຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງການດຳເນີນງານໄປຢ່າງລຽບລຽນກັບການເສຍຫາຍທີ່ເສຍຄ່າໃຊ້ຈ່າຍເມື່ອຖະໜົນເຢັນແລະມີນ້ຳກ້ອນ.

## ອຸບັດອຸບູນການແນວງແຫວນສັກສຳລັບການເຮັດວຽກທີ່ດີທີ່ສຸດ ### ລາຍການທີ່ແຫວນສັກຂອງທ່ານຕ້ອງການການແນວງທັນທີ

ການສັງເກດເບິ່ງເຄື່ອງປັບອາກາດໃຫ້ແຫ້ງໃນເວລາທີ່ມັນຕ້ອງການຊ່ວຍຊຳລະກ່ອນທີ່ມັນຈະເສຍຫຼາຍຂຶ້ນ ຈະຊ່ວຍປະຢັດບັນຫາໃນອະນາຄົດໄດ້. ສັງເກດເບິ່ງວ່າມີນ້ຳເກັບຢູ່ໃນທໍ່ອາກາດ ຫຼື ມີສຽງແປກໆອອກມາຈາກພາຍໃນເຄື່ອງ ຫຼື ລະບົບອາກາດທັງໝົດມີບັນຫາເລື້ອຍໆ. ການກວດເຊັກສິ່ງເຫຼົ່ານີ້ເປັນປະຈຳຈະເຮັດໃຫ້ແຕກຕ່າງກັນຫຼາຍ. ພະນັກງານຊ່ຽວຊານສ່ວນຫຼາຍແນະນຳໃຫ້ກວດເຄື່ອງປັບອາກາດໃຫ້ແຫ້ງປະມານສອງຄັ້ງຕໍ່ປີ ເນື່ອງຈາກບັນຫາມັກຈະເກີດຂຶ້ນຊ້າໆຕາມການໃຊ້ງານ. ພວກເຮົາໄດ້ເຫັນຫຼາຍກໍລະນີທີ່ບໍ່ສົນໃຈບັນຫານ້ອຍໆ ເຊິ່ງນຳໄປສູ່ບັນຫາໃຫຍ່ໃນອະນາຄົດໂດຍສະເພາະເວລາທີ່ພະຍາຍາມກວດເບິ່ງວ່າຜ້າເບກໄດ້ສຶກເຖິງຂັ້ນໃດແລ້ວ. ດີກ່ວາປ້ອງກັນໄວ້ກ່ວາມາແກ້ໄຂທີຫຼັງ ສຳລັບເຄື່ອງມືທີ່ມີຜົນກະທົບຕໍ່ສ່ວນຕ່າງໆໃນການດຳເນີນງານ.

### ໂລກ 1-2-3 ການແທນແທນສຳລັບເຮືອນທີ່ຕ່າງກັນ

ການຕັ້ງເວລາທີ່ເໝາະສົມໃນການປ່ຽນແທນອຸປະກອນຕາມຂະໜາດຂອງຍານພາຫະນະ ແລະ ສະພາບການໃຊ້ງານ ຈະເຮັດໃຫ້ທຸກຢ່າງດຳເນີນໄປຢ່າງລຽບລຽນ ແລະ ບໍ່ເສຍຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຫຼາຍ. ຍານພາຫະນະຂະໜາດນ້ອຍມັກຈະປ່ຽນອຸປະກອນປະມານປີລະ1ຄັ້ງ, ແຕ່ວ່າການດຳເນີນງານຂະໜາດໃຫຍ່ທີ່ຕ້ອງປະເຊີນໜ້າກັບສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຫຍຸ້ງຍາກ ຈຳເປັນຕ້ອງປ່ຽນຕົວແຫ້ງອາກາດປະມານທຸກໆ6ເດືອນ. ການປະຕິບັດຕາມຄຳແນະນີ້ ຈະຊ່ວຍປະຢັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບຳລຸງຮັກສາ, ລົດຜົນເສຍຫາຍຈາກການຊຳລະຄ່າບຳລຸງສຸກເສີນ ແລະ ປະຢັດເງິນໃນການຊື້ປ່ຽນແທນຜ້າຕອງເບກຢູ່ເລື້ອຍໆ. ຜູ້ຈັດການຮ້ານສ່ວນຫຼາຍຮູ້ດີວ່າ ການປະຕິບັດຕາມກຳນົດເວລາທີ່ກຳນົດໄວ້ ສາມາດປ້ອງກັນບັນຫາໄດ້ຫຼາຍກ່ວາການແກ້ໄຂບັນຫາເຊິ່ງໆເມື່ອເກີດຂຶ້ນ.

### ລຳດັບການກວດສອບຄວາມຊຸມໃນທຸກເດືອນ

ການກວດສອບປະລິມານຄວາມຊື້ນແລະປະສິດທິພາບຂອງຕົວສູບອາກາດເປັນປະຈຳທຸກເດືອນ ຈະຊ່ວຍໃຫ້ພວກເຮົາສາມາດຄົ້ນພົບບັນຫາກ່ອນທີ່ຈະກາຍເປັນບັນຫາໃຫຍ່ ແລະ ຊ່ວຍຮັກສາຄຸນນະພາບອາກາດໃຫ້ສະອາດ. ເຄື່ອງວັດຄວາມຊື້ນສາມາດໃຫ້ຂໍ້ມູນທີ່ຖືກຕ້ອງ ເຊິ່ງຊ່ວຍໃຫ້ພວກເຮົາຮູ້ວ່າທຸກຢ່າງຍັງຢູ່ໃນຂອບເຂດທີ່ປອດໄພ. ສິ່ງນີ້ມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍສຳລັບການດຳເນີນງານລົດບັນທຸກ ເຊິ່ງການຫັກລ້າງທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ຂຶ້ນກັບລະບົບອາກາດທີ່ດີ. ຮ້ານບຳລຸງຮັກສາສ່ວນຫຼາຍແນະນຳໃຫ້ບັນທຶກຜົນການກວດສອບທຸກຄັ້ງຢ່າງລະອຽດ. ບັນທຶກເຫຼົ່ານີ້ມີປະໂຫຍດໃນເວລາທີ່ຜູ້ກວດສອບມາຢ້ຽມຢາມ ແລະ ຍັງຊ່ວຍຮັກສາມາດຕະຖານການປະຕິບັດງານໃຫ້ດີເລີດທີ່ທຸກຄົນຕ້ອງການເຫັນ.

## ຄัดເລືອກສ່ວນປະກອບທີ່ມີຄວາມເປັນມັນຂອງອີຣ໌ໄຫວ ### ອຸປະກອນຫຼັກຂອງ Cartridges Oil-Coalescing

ຕົວກອງນ້ຳມັນແບບ coalescing ມີບົດບາດສຳຄັນຫຼາຍໃນລະບົບເຄື່ອງອົບແຫ້ງອາກາດ. ມັນເຮັດວຽກໂດຍການຂະໜານເອົາວງຈາກນ້ຳມັນແລະສິ່ງເສດເຫຼືອອື່ນໆອອກຈາກກະແສອາກາດທີ່ຖືກອັດເຂົ້າໄປ, ສະນັ້ນລະບົບເຫຼົ່ານີ້ຈຶ່ງມີຄວາມສາມາດໃນການເຮັດວຽກໄດ້ດີຂຶ້ນໃນໄລຍະຍາວ. ເມື່ອຜູ້ຜະລິດຕິດຕັ້ງຕົວກອງທີ່ມີຄຸນນະພາບດີ, ພວກເຂົາມັກຈະເຫັນວ່າລະບົບເບກມີອາຍຸການໃຊ້ງານທີ່ຍາວນານຂຶ້ນ ແລະ ຕ້ອງການການກວດສອບບຳລຸງຮັກສາໜ້ອຍລົງ. ພະນັກງານເຕັກນິກສ່ວນຫຼາຍທີ່ເຮັດວຽກກັບລະບົບອາກາດໃນອຸດສາຫະກຳ ຈະບອກທຸກຄົນທີ່ຍິນດີທີ່ຈະຟັງວ່າ ການລົງທຶນເງິນເພີ່ມເຕີມໃນການຊື້ຕົວກອງນ້ຳມັນແບບ coalescing ທີ່ມີຄຸນນະພາບດີ ຈະເຮັດໃຫ້ປະຢັດເງິນໄດ້ຫຼາຍໃນໄລຍະຍາວ. ວິທີການຂອງຕົວກອງເຫຼົ່ານີ້ໃນການຈັບເອົາສິ່ງປະກອບທີ່ເຫັນໄດ້ຍາກ ຈະຊ່ວຍຮັກສາທຸກຢ່າງໃຫ້ເຮັດວຽກໄດ້ດີຕະຫຼອດຕັ້ງແຕ່ເຄື່ອງອັດອາກາດຈົນເຖິງຜ້າເບກແປ້ງທີ່ມີລາຄາແພງ ໂດຍບໍ່ມີການແຕກຫັກທີ່ບໍ່ຄາດຄິດ.

### ລາຍເຫດຜົນວ່າເປັນຫຍັງທີ່ຄຸນພາບຂອງ Desiccant ອັດຕາffect ຄ່າໃຊ້ເບີ້ງ

ຄຸນນະພາບຂອງຕົວດູດຊື້ນມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍຕໍ່ການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງກັ້ນຄວາມຊື້ນຍ້ອນວ່າພວກມັນດູດຊື້ນອອກຈາກລະບົບອາກາດ. ເມື່ອບໍລິສັດເລືອກໃຊ້ຕົວດູດຊື້ນລາຄາຖືກກ່ວາທີ່ຄຸນນະພາບດີ ພວກເຂົາມັກຈະຕ້ອງປ່ຽນເລື້ອຍໆ ແລະ ສ່ຽງຕໍ່ການທີ່ລະບົບທັງໝົດເສຍຫາຍໃນທ້າຍທີ່ສຸດ ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຊໍາລຸດເພີ່ມຂື້ນ. ຜູ້ຈັດການຍານພາຫະນະຮູ້ເລື່ອງນີ້ດີກ່ວາໃຜໆ. ພວກເຂົາເຂົ້າໃຈວ່າການລົງທຶນໃນຕົວດູດຊື້ນທີ່ມີຄຸນນະພາບດີແທ້ໆແລ້ວຊ່ວຍປະຢັດເງິນໃນໄລຍະຍາວ. ຈິນຕະນາການຄືກັບການຊື້ຊິ້ນສ່ວນເບກທີ່ດີສໍາລັບລົດບັນທຸກແທນທີ່ຈະປະຢັດເງິນກັບສິ່ງທີ່ສໍາຄັນເຊັ່ນ: ແຜ່ນເບກ. ແນ່ນອນຄາດຕົ້ນທຶນອາດຈະສູງກ່ວາ, ແຕ່ການຫຼີກລ່ຽງການເສຍຫາຍທີ່ເສຍຫຼາຍໃນອະນາຄົດແມ່ນເຮັດໃຫ້ມີຄວາມແຕກຕ່າງໃນງົບປະມານການບໍາລຸງຮັກສາ.

### การแยกแยะไส้กรองปลอมกับไส้กรองเกรด OEM

ເມື່ອຈັດການກັບເຄື່ອງອົບແຫ້ງອາກາດ, ການຮູ້ຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງຕົວກອງຂອງແທ້ກັບຕົວກອງທີ່ຜະລິດຢ່າງເປັນທາງການ (OEM) ມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍ. ຕົວກອງທີ່ລອກເລຍນັ້ນເບິ່ງຄືວ່າເປັນຂອງແທ້ໃນແງ່ຂອງຮູບຮ່າງ ແຕ່ບໍ່ສາມາດປ້ອງກັນເຄື່ອງຈັກຈາກຄວາມເສຍຫາຍໄດ້ດີພຽງພໍ. ຜູ້ຈັດການພາຫະນະຈຳເປັນຕ້ອງສາມາດແຍກຕົວກອງທີ່ມີຄຸນນະພາບໄດ້ດີຂຶ້ນ ເນື່ອງຈາກການໃຊ້ຕົວກອງລອກເລຍມັກຈະເຮັດໃຫ້ຕ້ອງຈ່າຍເງິນຫຼາຍຂຶ້ນໃນອະນາຄົດສຳລັບການຊ່ວຍເຊີດ. ການເລືອກໃຊ້ຊິ້ນສ່ວນທີ່ມີຄຸນນະພາບດຽວກັນກັບຂອງເດີມຈະຊ່ວຍໃຫ້ການດຳເນີນງານເປັນໄປຢ່າງລຽນສານ ແລະ ປອດໄພ. ຈົ່ງຄິດເຖິງເລື່ອງນີ້ໃຫ້ຄືກັບການກວດສອບເບກຢ່າງສະໝໍ່າສະເໝີ – ບໍ່ມີໃຜຢາກໃຫ້ຄວາມສາມາດໃນການຢຸດລົດຖືກຕັດອອກເນື່ອງຈາກການປະຢັດຄ່າຊິ້ນສ່ວນ.

## การวิเคราะห์ต้นทุน-ผลประโยชน์ของการดูแลเครื่องเป่าลมเชิงรุก ### การประหยัดจากการซ่อมแซมเทียบกับต้นทุนการบำรุงรักษาป้องกัน

ການລົງທຶນເງິນໃສ່ການບຳລຸງຮັກສາແບບປ້ອງກັນສຳລັບເຄື່ອງແຫ້ງອາກາດໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວຈະໃຫ້ຜົນຕອບແທນທາງດ້ານການເງິນທີ່ດີ. ບາງການສຶກສາສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າປະມານ 3 ໂດລາລທີ່ປະຢັດໄດ້ສຳລັບທຸກໆໂດລາທີ່ໃຊ້ຈ່າຍ ເນື່ອງຈາກວ່າຈຳນວນການຊຳລະເງິນທີ່ແພງກ້ວາຈະຫຼຸດລົງໃນອະນາຄົດ. ເມື່ອຜູ້ຈັດການເຮືອນ (fleet managers) ເປรີຍບທຽບລະຫວ່າງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບຳລຸງຮັກສາປົກກະຕູກັບສິ່ງທີ່ຕ້ອງຊຳລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນອະນາຄົດ, ຕົວເລກມັກຈະບອກເລື່ອງທີ່ຊັດເຈນກ່ຽວກັບເຫດຜົນທີ່ວ່າເປັນຫຍັງການໃຊ້ຈ່າຍໃນການບຳລຸງຮັກສາເຄື່ອງແຫ້ງອາກາດຈຶ່ງມີຄວາມສົມເຫດສົມຜົນ. ການເບິ່ງເຫັນເຖິງການປະຢັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍເຫຼົ່ານີ້ຢ່າງສະໝຳເວີຍຈະເປັນເຫດຜົນທີ່ດີໃນການສືບຕໍ່ຈັດງົບປະມານສຳລັບການບຳລຸງຮັກສາເຄື່ອງແຫ້ງອາກາດໃນແຕ່ລະປີ. ນອກຈາກການປະຢັດເງິນແລ້ວ, ການດູແລໃນແບບນີ້ຍັງຊ່ວຍຍືດອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງລະບົບເບກທັງໝົດ ແລະ ຮັກສາໃຫ້ລະບົບເຮັດວຽກໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ. ສິ່ງທີ່ຄ້າຍຄືກັນນີ້ກໍເກີດຂຶ້ນເມື່ອໃຜສະຕິດຕັ້ງຜ້າເບກທີ່ມີຄຸນນະພາບດີແທນທີ່ຈະເລືອກໃຊ້ຜ້າເບກທີ່ມີລາຄາຖືກກ້ວາ.

### ຜົນໄດ້ຮັບຈາກຄວາມມື້ງຂອງລະບົບເບຣັກ

ການຮັກສາລະບົບອາກາດແຫ້ງໃຫ້ຢູ່ໃນສະພາບທີ່ດີ ຈະຊ່ວຍປັບປຸງປະສິດທິພາບການໃຊ້ເຊື້ອໄຟຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ບາງຄັ້ງເຮັດໃຫ້ຟລີດໄດ້ຜົນໄດ້ປະມານ 10% ຫຼັງຈາກນຳໃຊ້ໄປໄດ້ສັກພັກໜຶ່ງ. ເມື່ອເຄື່ອງຈັກໄດ້ຫາຍໃຈໃນອາກາດທີ່ສະອາດກວ່າ, ມັນກໍບໍ່ຈຳເປັນຕ້ອງເຮັດວຽກໜັກເທົ່າໃດ, ຊຶ່ງໝາຍຄວາມວ່າທຸກຢ່າງຈະດຳເນີນໄປຢ່າງລຽບລຽນ ແລະ ກິນເຊື້ອໄຟໜ້ອຍລົງ. ຜູ້ຈັດການຟລີດສ່ວນຫຼາຍຄວນສັງເກດຕົວເລກການໃຊ້ເຊື້ອໄຟຂອງເຂົາເຈົ້າເພື່ອເບິ່ງວ່າເຂົາເຈົ້າກຳລັງປະຢັດເງິນໄດ້ຈິງເທົ່າໃດ. ຈິນຕະນາການມັນຄືກັບການປັບປຸງເປັນຜ້າເຊັກພິເສດທີ່ຊ່ວຍໃຫ້ລົດຢຸດໄດ້ໄວຂຶ້ນ ແຕ່ຕ້ອງຈ່າຍເງິນເພີ່ມຂຶ້ນໃນເບື້ອງຕົ້ນ. ທິດທາງດຽວກັນນີ້ກໍຄວນນຳໃຊ້ໃນທີ່ນີ້ດ້ວຍ. ຖ້າລະບົບອາກາດແຫ້ງດຳເນີນການໄດ້ດີ, ບໍລິສັດຈະເຫັນເຖິງການປະຢັດເງິນໃນການຊື້ເຊື້ອໄຟ ແລະ ປະສິດທິພາບທີ່ດີຂຶ້ນໂດຍລວມຂອງຍານພາຫະນະທັງໝົດໃນຟລີດຂອງເຂົາເຈົ້າ.

### ຕົວຢືດທີ່ດີໃນການກວດສອບ DOT

ເມື່ອຟລີດ (fleets) ປະຕິບັດຕາມການບຳລຸງຮັກສາເຄື່ອງເຮັດໃຫ້ແຫ້ງດ້ວຍອາກາດຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ພວກເຂົາມັກຈະພົບບັນຫາໜ້ອຍລົງໃນຂະນະທີ່ກຳລັງກວດກາໂດຍ DOT. ການເກັບບັນທຶກຂໍ້ມູນການບຳລຸງຮັກສາທັງໝົດຢ່າງດີ ຈະເຮັດໃຫ້ການດຳເນີນງານເບິ່ງຄືວ່າປອດໄພຫຼາຍຂຶ້ນຕໍ່ຕາຂອງຜູ້ກວດກາ, ເຊິ່ງຈະຊ່ວຍສ້າງຄວາມນ່າເຊື່ອຖືໃນໄລຍະຍາວ. ຟລີດ (fleets) ທີ່ມີປະຫວັດການປະຕິບັດຕາມລະບຽບທີ່ດີ ມັກຈະມີຕຳແໜ່ງທີ່ດີໃນອຸດສະຫະກຳ, ນອກຈາກນັ້ນບາງບໍລິສັດປະກັນໄພຍັງສະເໜີອັດຕາຄ່າປະກັນໄພທີ່ຕ່ຳກວ່າໃຫ້ແກ່ບໍລິສັດທີ່ຮັກສາເອກະສານໃຫ້ຖືກຕ້ອງ. ການດູແລເຄື່ອງເຮັດໃຫ້ແຫ້ງດ້ວຍອາກາດກ່ອນທີ່ມັນຈະເສຍຫາຍ ບໍ່ໄດ້ເປັນພຽງການຫຼີກເວັ້ນຄ່າປັບໃໝເທົ່ານັ້ນ. ແຕ່ການວາງແຜນການບຳລຸງຮັກສາຢ່າງສະຫຼາດຍັງຊ່ວຍປະຢັດເງິນໃນໄລຍະຍາວ, ພຽງແຕ່ຄືກັບການຕິດຕາມວ່າເມື່ອໃດຄວນປ່ຽນຜ້າຕີນເບກແທນການລໍຖ້າຈົນກ່ວາມັນເສຍຫາຍລົງໃນຂະນະທີ່ຂັບຢູ່ເທິງທາງ.