طراحی لوله خنککننده اتومبیل گالکسی، دستهای برتر از قطعات انتقال حرارت را مشخص میکند که بهطور خاص برای کاربردهای خنکسازی خودرو فراتر از سیستمهای استاندارد تهویه مطبوع طراحی شدهاند. این لولهها عملکردهای حیاتی در مدارهای خنکسازی روغن گیربکس، خنکسازی مایع فرمان هیدرولیک و خنکسازی روغن موتور انجام میدهند که در آنها انواع مختلف سیالات انتقال حرارتی تحت شرایط سخت فشار و دما جریان دارند. مشخصه «گالکسی» معمولاً نشاندهنده ساختار چندلایه با استفاده از الاستومرهای ویژه مانند EPDM یا ترکیبات پایه فلوئورکربن است که در برابر سیالات پایه نفتی و روغن گیربکس اتوماتیک مقاوم هستند. ویژگیهای مهندسی شامل عملکرد پایدار در محدوده دمایی از 40- درجه سانتیگراد تا 150 درجه سانتیگراد در حالی که انعطافپذیری و فشار ترک خوردگی بیش از 300 psi را حفظ میکنند، میباشد. کاربردهای واقعی، استفاده از این لولهها در خودروهای پرعملکرد و ناوگانهای تجاری را نشان میدهند که در آنها ظرفیت خنکسازی اضافی برای عملکرد طولانیمدت تحت بار سنگین ضروری است. یک مورد ثبتشده شامل ناوگان ونهای تحویل در مناطق کوهستانی است که پس از ارتقاء به لولههای خنککننده تقویتشده، 40 درصد کاهش در حوادث اضافهگرمایی گیربکس را تجربه کردند. ترکیب لایه داخلی در برابر متورم شدن و تخریب هنگام تماس با ATF+4، MERCON و سایر روغنهای تخصصی مقاوم است، در حالی که لایههای تقویتی معمولاً از نخهای مصنوعی با استحکام کششی بالا در الگوهای بافته یا مارپیچ استفاده میکنند. سیستمهای اتصال بستهای فشرده دائمی یا پیکربندیهای قابل باز و بست مجدد را بسته به نیازهای تعمیر و نگهداری به کار میگیرند. ملاحظات نصب شامل مسیریابی مناسب برای جلوگیری از تماس با اجزای سیستم خروج دود و حفظ حداقل شعاع خمش برای جلوگیری از محدودیت جریان سیال است. استانداردهای تولید ما شامل آزمون ضربهای بیش از 200,000 سیکل در دمای بالا و آزمون سازگاری سیال مطابق با استاندارد SAE J1684 میشود. ما گزینههای طول سفارشی را با پیکربندیهای مختلف اتصالات انتهایی ارائه میدهیم تا با پلتفرمهای خاص خودرو و کاربردهای بازسازی سازگار باشند. برای مستندات فنی و پشتیبانی مهندسی کاربردی در مورد لولههای خنککننده اتومبیل گالکسی، تشویق میکنیم که با بخش سیستمهای خنککننده ما تماس بگیرید تا اطلاعات جامع محصول و شرایط تجاری را دریافت کنید.