Kamyon tormoz balansının qalınlığı tormozlanma prosesinə necə təsir edir?

Yük Maşını Tormoz Balansının Qalınlığı və Tormoz Performansı Arasında Əlaqə

Yük Maşını Tormoz Balansının Qalınlığı Nədir və Niyə Önəmlidir

Kamaz brezin astarının qalınlığı, brezinq padları və ya ayaqqabılarında qalan sürtünmə materialının miqdarını göstərir. Kifayət qədər astar qaldığı təqdirdə, lazımi zaman rotorlar və ya barabanlarla düzgün sürtünmə yaradılır. Əksər brezin astarları hər on min mil sürdükdən sonra təxminən kvartdan bir buçuk millimetrə qədər aşınır, lakin bu göstərici sürülən yolların növündən asılı olaraq çox dəyişə bilər. Bu səbəbdən brezinqi müntəzəm olaraq yoxlamaq dayanma qabiliyyətini saxlamaq və yolda təhlükəsizliyi təmin etmək üçün çox vacibdir.

Brezin astarının qalınlığının sürtünməyə, istinin səpilməsinə və dayanma qabiliyyətinə təsiri

A 2020 Materials Design tədqiqatı 5 mm-dən aşağı astarların istilik toplanmasının 18–32% daha sürətli olduğunu göstərdi, çünki istilik kütləsi azalır. 3 mm-də isə təzyiq altında sıxılma nəticəsində təmas sahəsi 40%-ə qədər azalır və brezinqin səmərəliliyi pozulur. Bu isə aşağıdakılara səbəb olur:

• Uzunlaşmış dayanma məsafəsi : 25-tonluq kamionların 4 mm qalınlıqda tormoz balansı 8 mm qalınlığa nisbətən dayanma məsafəsinin 12% artırılması üçün tələb olunur
• Tez-tez dayanma riskinin artması : Nazik balanslar (≤4 mm) simulyasiya edilmiş dağ enişləri zamanı 600°F (316°C) temperaturuna 1,5 dəfə tez çatır
• Materialın deqradasiyası : SAE J661 sınaq standartlarına əsasən, istifadə olunmuş balanslarda sürtünmə əmsalının 54% artıq azalması müşahidə olunur

Təhlükəsiz istismar üçün tövsiyə olunan minimum qalınlıq həddi

Ticarət avtomobillərinin təhlükəsizliyi üzrə ittifaq (CVSA) yol kənarı yoxlamaları üçün aşağıdakı minimum göstəriciləri müəyyən edir:

İllik mil icazəsi yüksək olan avtoparklar (500 min mil və ya daha çox) aciliyyətli dayanmanı qarşısını almaq üçün 6–7 mm lininqi əvəz edirlər. Kalibrlənmiş mikrometrlərdən istifadə edərək hər zaman üç nöqtədə qalınlığı ölçmək lazımdır, çünki ağır işlətmə zamanı bərabərsiz aşınma yaygındır.

Ticarət avtomobillərində aşınmış tormoz lininqinin təhlükəsizlik nəticələri

Ağır yüklər altında nazik lininq səbəbindən tormoz effektivliyinin azalması

4 mm-dən az qalınlıqda olan tormoz lininqi ağır yükləri daşıyan zaman yaranan intensiv istilik və təzyiqi dəstəkləmək üçün kifayət qədər möhkəm deyil. Michigan Universiteti Nəqliyyat Tədqiqatları İnstitutunun tədqiqatına görə, 40 ton yüklə daşınan yük maşınlarının tormoz məsafəsi 3 mm lininq ilə 6 mm lininq ilə müqayisədə 22 faiz uzun olur. Hər saniyənin hesablandığı təcili vəziyyətlərdə bu fərq çox böyük əhəmiyyət kəsb edir. Sürücülər stressli şəraitdə tormozların düzgün cavab verməməsi səbəbindən jackknife və ya tam nəzarəti itirmə ehtimalı ilə qarşı-qarşıya qalırlar.

Tormoz aşınmasına aid qaydalar və xidmətdən kənar qaydalar

CVSA hava tormoz sistemləri üçün minimum 3,2 mm müəyyən edir. 2025-ci ilin Roadcheck yoxlama məlumatlarına əsasən, yük maşınlarının 9%-i tormoz aşınması səbəbindən qəbul edilmir. Standartların altında işləyən parklar üçün dərhal xidmətdən kənar qərarları verilir, FMCSA hesabatları isə hər bir hadisə üçün orta hesabla 8500 ABŞ dolları məbləğində məxaric göstərir.

Tədqiqatlar: Tormoz balansının qeyri-kafi qalıq qalınlığı ilə əlaqəli tormozların xətaları

2023-cü ildə NHTSA tərəfindən üç ölümlə nəticələnən yol-nəqliyyat hadisələrinə dair tədqiqat aparılmışdır və baxılan bütün yük maşınlarında balans qalınlığının 1,8–2,4 mm aralığında olduğu aşkar edilmişdir. Ekspertizanın nəticələri yol sürüşündə tormoz gücünün 12 saniyə ərzində azaldığını göstərmişdir. Digər tərəfdən, 500 avtomobildən ibarət park təcrübəsi göstərmişdir ki, balansların 4 mm-də (qanuni minimumdan 25% yuxarı) dəyişdirilməsi sərt tormozlanma hadisələrini 63% azaltmışdır.

Tormoz Balansının Aşınması: Səbəbləri, Müəyyən Edilməsi və Təmir Üsulları

Yük maşınlarının tormoz sistemlərində sürətlənmiş aşınmanın əsas səbəbləri

Tez-tez enmə nəticəsində yaranan tormozlanma soba qızdırır, bu da vaxt keçdikcə astar materialının 40%-inə qədər zərər görməsinə səbəb olur. Düzgün olmayan boş vuruq tənzimləmələri pad səyahətini və sürtünməni artıraraq aşınmanı sürətləndirir. Yağ sızması və ya yol qırıntıqlarından təcrid edilmə sürtünmə effektivliyini 20-35% azaldır, sürücüləri daha güclü tormozlamaya məcbur edərək tormozların ömrünü qısaltmağa davam etdirir.

İrəliləmiş aşınma əlamətləri: Səs, pedal hissi və azalmış reaksiya

Sürücülər tormozlarından gələn xırıldama səslərini eşidəndə, adətən tormoz örtüyünün təxminən 85 faizi yox olub və metal arxa lövhələr rotor səthinə qarşı açıq qalıb. Başqa bir xəbərdarlıq əlaməti isə tormoz pedalı ayaq altında yumşaq və ya elastik hiss olunduqda baş verir. Bu, hidravlik sistemdə hava tutulmasından və ya sadəcə tormoz balanslarının qədər aşınmasından baş verə bilər ki, bunlar düzgün işləmək üçün əlavə təzyiq tələb edir. 2022-ci ildə Federal Motor Daşıyıcılığı Təhlükəsizliyi İdarəsinin dərc etdiyi məlumatlara əsasən, 6 millimetrədən incə tormoz örtüklərinə malik avtomobillər həqiqətən də tipik avtomobil yollarında tam dayanmaq üçün təxminən 22 fut əlavə məsafəyə ehtiyac duyur. Məhz bu cür fərqlər işğal olunmuş yollarda hər saniyənin əhəmiyyətli olduğu hallarda böyük rol oynayır.

Kamaz tormoz örtüklərinin düzgün yoxlanılması və ölçüləmə texnikası

Texniklər aşağıdakıları etməlidirlər:

• Qalınlığı ölçmək üç nöqtədə vernier ştanqası ilə (proaktiv əvəzetmə üçün minimum 5 mm tövsiyə olunur)
• Səthin 10%-dən çox hissəsində 1,6 mm-dən dərin istilik çatları olub olmadığını yoxlayın
• Tambur-lininq təmas bərabərliyini qiymətləndirmək üçün maşınist mavi rəngli boya istifadə edin
• Ox dəstlərini əvəz edərək tormozlaşdırma qüvvələrinin tarazlığını saxlayın

2023-cü il CVSA audit nəticəsində yoxlanan yük maşınlarının 27%-nin tormoz lininq standartlarına riayət etmədiyi aşkar edildi, bu da hər kvartal tormoz yoxlamalarının vacibliyini göstərir.

Tormoz texnologiyalarında yeniliklər və proqnozlaşdırıcı təmir həlləri

Yük maşınlarının tormoz tamburu lininq qalınlığının real vaxtda monitorinqi

İoT ilə təmin edilmiş sensor massivləri artıq iş zamanı daimi monitorinq imkanı verir kamyon brek kaplama əməliyyat zamanı aşınmanı. Bu daxili qurğular sürtünmə materialında millimetr səviyyəsində dəyişiklikləri aşkar edir və məlumatları flot idarəetmə platformalarına ötürür. Belə sistemlərdən istifadə edən flotlar tormozla bağlı yol üzü yoxlamalarında 34% azalma haqqında məlumat verir (Ponemon, 2024), bu da vaxtında əvəzetməyə imkan verir və nasazlıqları qarşısını alır.

Lininqin xidmət müddətini və performansını uzadır sürtünmə materiallarında irəliləyiş

Keramika ilə gücləndirilmiş kompozitlər ənənəvi yarım-metalik astarların xidmət ömründən 2–3 dəfə artıqdır. Onlar ekstrem temperaturlarda (–40°F-dən 1200°F-ə qədər) sabit sürtünmə əmsalını saxlayır və tormoz tozu emissiyasını 2020-ci il sənaye göstəriciləri ilə müqayisədə 62% azaldır.

Tormoz sisteminin texniki xidməti üçün telematika və proqnozlaşdırıcı analitika

İnsan tərəfindən idarə olunan platformalar tormoz tezliyi, yük çəkisi və relyef də daxil olmaqla 47-dən çox əməliyyat dəyişənini təhlil edərək astarların aşınmasını 89% dəqiqliklə proqnozlaşdırır. 2023-cü ildə keçirilən sahə sınaqları proqnozlaşdırıcı analitikanın avtomatlaşdırılmış texniki xidmət cədvəli ilə inteqrasiyasının qabaqcıl əvəzetmələri 28% azaltdığını nümayiş etdirdi.

TEZ TEZ VERİLƏN SORĞULAR

Yük maşını tormoz astarları üçün ideal minimum qalınlıq nə qədərdir?

Kommersiya Nəqliyyatı Təhlükəsizliyi Aliansı hidravlik tormozlar üçün 1,6 mm-dən hava baraban tormozları üçün 4,8 mm-ə qədər dəyişən minimum qalınlığı tövsiyə edir. Bu, optimal tormoz performansını təmin edir və təhlükəsizlik qaydalarına uyğundur.

Tormoz astarları nə qədər tez yoxlanılmalıdır?

Tormoz balanslarının ən azı üç ayda bir, həmçinin avtomobil çətin şəraitdə istismar olunursa, daha tez müayinə edilməsi tövsiyə olunur. Müntəzəm müayinələr aşınmanın və potensial problemlərin erkən aşkarlanmasını təmin edir.

Aşınmış tormoz balanslarının simptomları nələrdir?

Simptomlara qıcıltı səslər, yumşaq və ya elastik tormoz pedalı hissi və dayanma məsafəsinin artırması daxildir. Bu əlamətlər tormoz balansının dəyişdirilməsi ehtiyacını göstərir.

IoT sistemləri yük maşınlarının tormozlarının texniki xidmətini necə yaxşılaşdırır?

IoT sistemləri tormoz balanslarının aşınmasının real vaxtda monitorinqini təmin edərək kritik dərəcədə sıradan çıxmadan əvvəl vaxtında texniki xidmət imkanı yaradır və beləliklə tormozların işdən çıxma riskini azaldır.