EN
Тормозных колодок материалдарын жана түрлөрүн аңдау
Органикалык тормоз колодоктары: Ырааттуу куланылган үчүн эмне де бир ачыктык жыйындыгы
Каучук, углеродтун аралашмасы жана ар кандай шайырлардан жасалган органикалык токтоткуч колодкалар башкаларына салыштырмалуу ырчылап токтоп турат. Шаар ичинде көп убакыт өткөрүлгөн кичине машинелер үчүн эң жакшы болуп саналат, себеби алар көп шууга түзгөн эмес жана алгачкы түрдө арзан түрү. Башкалар менен салыштырмалуу баасы төмөн, ошондой эле салмагы жеңил болгондуктан бензин чыгымын камсыз кылат. Бирок, күчтүү колдонулушу же жогорку температурага дуушар болгондо колодкалар тез изилейт. Шилтемелер үчүн же оор жүктү тартуу үчүн кыймылдаткычтар аларды колдонбойт. Бирок, күн сайын пайдалануучулар трафиктин басылышында ундан тышкары ырчылап турган терезенин астынан укпай тургандай күнүмдүк колдонуу үчүн органикалык колодкаларды тандашат.
Жыйындык тормоз колодоктары: Азырлык үчүн ыкмалуу
Жарым металлдык токтоптор металл талкаларын камтыйт, алар анын башкаларга караганда ысыкты жакшы чачып жиберип, узакка чыдагыч келет. Бул конструкциясы менен алар чоң жүк ташуу узак аралыктарда күчтүү токтоп колдонуу керек болгон учурда жалпы транспорттордо жана коммерциялык трактордордо жакшы иштейт. Бул токтоптордун токтотуу күчү жайылма органикалык токтопторго караганда жогору, айрыкча температура айырмасы бар күн менен түн аралыгында жол бетинин ар түрдүү шарттарында. Терс жагынан, алар иштөөдө көбүрөөк түрмө келтирип чыгарат жана токтоп тозуунун көп калтырат. Шилтеме менен, механиктер бул көбүрөөк нерсе түрмөгө бөгөт бербеген жагдайда өнөр жайында же жүргүзгүчтөр үчүн сунуш кылат. Өнөр жайында көп колдонулган транспорттордун операторлору бул токтопторду күн сайын кыйын шарттарда иштөө үчүн тергилейт.
Керамикалык тормоз көмөрү: Азырча пылда жана ұзақ өмүр
Керамикалык токтоткуч колодкаларга адамдар жөнөкөй керамикалык материалдардан жасалып, башка варианттарга караганда көбүрөөк тозгун түзбөй, ырахаттуу иштейт. Органикалык же жарты металл колодкаларга салыштырмалуу, бул колодкалар жылууга туруктуу болгондуктан, күчүнөн азайбай узак иштейт. Шаар ичинде күн сайын жүрүп турган адамдар керамикалыктарды колдонууга башташты, анткени алар жыш кездешпейт жана өзү тургулап коёт. Алар шаардын кыймылында, токтоткучтор туруктуу жылууга чыдап, автожолдордо туруктуу токтоого жардам берет. Арбыз, керамикалык колодкалар биринчи этапта кымбат болушу мүмкүн, бирок көп жүргүчтөр артыкчылыктуу экенин түшүнүшүп жатышат. Механиктер соңку убакта керамикалык орнотуулар менен келген унаалардын саны көбөйгөнүн байкашып жатышат, айрыкча күнүгө талап кылынбаган, туруктуу нерсени издөөчү жүргүнчүлөр арасында.
Жогорку Жыйынтык Тормоз Паддары: Сурот боюнча Чечмелер
Спорттук машиналар менен жарыш машиналары үчүн керектүү туруктуу токтотуу күчүн камсыз кылуучу, катуу шарттарга жасалган өнүмдүү токтоткуч колодкалар. Бул колодкалар жарыштарда же трассада эң жогорку ылдамдыкта жүргөндө токтоткучтарды кайра-кайра баскандыктан пайда болгон коргонун чыдай алат. Албетте, алар стандарттык колодкаларга салыштырмалуу көбүрөөк нерсе чыгарып, көбүрөөк чачын түзөт, бирок көп жеткен жүргүнчүлөр бул айырмачылыкты каалаган нерсеге төлөй турган акыбат катары карашат. Көптөгөн трассаларга тузулуп, жарыш топторуна катышуучулар үчүн бул атайын колодкалардан лап канаат албайт. Өлкөнүн ар бурчагындагы механиктер менен техника сүйүүчүлөр чектен чыккан учурда туруктуу токтотуу күчүн камсыздаш үчүн мүмкүн болгон эң жакшы варианттардын бири катары баалашат. Тормоз системасынын эң жогорку өнүмдүүлүгүн алууну каалаган энтузиасттар үчүн бул колодкалар өзүнүн убада кылгандарын аткарат.
Тормоз шаршамдарын тандоо үчүн маңыздагы факторлар
Жолдо жүрүү әдеттери: Коммутация менен байланыштуу жүрүү
Кимдир тандаган токтотуу колодкаларынын түрү анын жүрүү стилтүүсүнө байланыштуу. Туруктуу жүрүүчүлөр органикалык токтотуу колодкалары жумшак айтылып, күнүгө түшкөндө ылгак болушу мүмкүн. Экинчи жагынан, машинаны жогорку ылдамдыкта көп жүргүзгөн же жүгүртүүнү каалаган жүргүзүүчүлөр көбүнчө жогорку токтотуу күчүн камсыз кылган жогорку өнүмдүү токтотуу колодкаларынан пайдаланышат. Бул эрекше колодкалар көбүрөк үйкөлүш тудуруп, жүгүртүү үчүн ылайыктуу, бирок артыкчылыктары бар. Тикелей жүргүзгөндө колодкалардын жабышы өзгөчө жумшак материалдар колдонулганда орточо нормадан көбүрөөк болот. Өз жүрүү стилдериңизди түшүнүү токтотуу колодкаларын тандаш жана аларды убактысында алмаштыруу боюнча план түзүү үчүн эң башкы фактор болуп саналат.
Көлөгөн жеңилдиги жана ташиу майлыктары
Оор жүктөрдү тартуучу же оор машиналарды жүргүзгөн адамдар кошумча басымга турай алган токтоткон тегерекчелерди тандашы керек. Жарым металлдык же жогорку өнүмдүү тегерекчелер жакшыраак иштейт, анткени алар курчурак жасалып, көбүрөөк салмакты жылып кетпейт. Стандарттагы токтоткон тегерекчелер оор жүктөр менен бирге узакка чейин эмес. Математикалык эсептөөлөр транспорттун салмактыгы тегерекчелердин кайсы жылдамдык менен тозууна түздөн-түз таасир этет, бул механиктер бул бөлүктөрдү ири транспорттордо көбүрөөк алмаштырышат дегенди билдирет. Ошентип, кемпиркулак же внедорожник менен жүргүзгөн адамдар биринчи күндөн баштап сапаттуу токтоткон тегерекчелерге инвестиция киргизүүнү каражат керек. Жакшы тегерекчелер токтоп тургандыктан эмгекке жана гаражга кайрадан бөлүктөр алмаштыруу үчүн кайтып баруу керек эмес.
Климат: Жыгычтык каршылык жана суу абааттарда эмне жүзүгө келет
Биз жашаган климат тормоз колодкаларын тандашта чоң роль ойнойт, анткени алар аба ырайына жараша ар кандай иштейт. Жарты металл колодкалар жылууга жакшы чыдайт, ошондуктан жылуу аймактарда жашаган кишилер көбүнчө мындай түрдөгү колодкаларды тандашат. Бирок узун органикалык тормоз колодкалары бузуу аба ырайында кыйынчылык келтириши мүмкүн. Бир нече изилдөөлөрдө тормоз эффективдүүлүгү бузуу температурада күрсөй азайгандыгы айтылган. Ошондуктан колодкаларды сатып албас бурч аймактагы кыштын кандай болушу күтүлгөнүн текшерүү акылга сыйгылуучу иш. Жергиликтүү аба ырайы менен туура келген колодкаларды тандашсаң, бардык мезгилдерде тоскоолдук келтирбей, жол коопсуздугун сактоого мүмкүнчүлүк берет.
Транспорттуу бирликтөрү үчүн тормоз көмөрдөрүн тандоо үчүн маалымат
Камаздар жана SUV-лар үчүн эң жакшы тормоз көмөрдөрү
Камаздар менен кроссоверлер менен иштөөдө туура тосмолорду тандаш өтө маанилүү, анткени бул айлакерлердин салмагы бир тонна болуп, дагы көбүрөөк нерселерди тартып жүрөт. Механиктар жөн гана металл тосмо колдонууга кеңеш беришет, анткени алар салмактын артыкчылыгына жакшы чыдайт. Бул ылайыктуу тосмолор чоң транспорттордун кысымынан жаракат албайт, ошондуктан жүргүзүүчүлөр жол шарттары кыйын болгондо дагы жакшы токтоп алыш өзгүчүнө ээ болушат. Ремордун тартып жүргөн же жүктү толтурган адамдар бул жөн гана металл тосмолор узак убакыт колдонууга болорун билишет. Натыйжада? Тосмонун түрүн кандай колдонуу тибине ылайык келтирүү керек. Ката менен тандалса, бардык тарабын жол жөнөтүү кызматы күтүп турган жерге тийишет.
Жогорку эмне жакшылыкка: Чон жарды башкаруу
Жогорку өнүмдүүлүктөгү машинелерди чектүүгө жеткізгенде, күчтүү токтоп жана трек күндөрүндө пайда болгон ири жылуу жыйынтыгына каршы күнөөлүү токтотуу колодкалары жетишсиз калат. Токтотуу күчү азайган сайын, тормоздун азайышы чын жаралануу куркунучун тудуруп жатат, ошондуктан өнүмдүлүк деңгээли тормоз колодкаларын тандаш ыңгайлуу. Бул өзгөчө колодкалар жылууну жакшыраак кабыл алуучу материалдарды камтыйт, температура секирген сайын тормоздордун туруктуу иштешин сактайт. Мотор спорт инженерлери жүргүзүүчүлөр керектүү колодкаларды жокко чыгарганда эмненин болушу мүмкүн экенин бир нече жолу көрүшкөн: токтоп калуу аралыгы кенен артат. Натыйжада, сапаттуу тормоз колодкаларын тандаш ыңгайлуу эле эмес, башкача айтканда, бардык адамдардын коопсуздугун камсыз кылуу – бул негизги иш.
Күнүкө машиналар: Бахсы мен ырааттуудун балансы
Түрдүү түрдүү күйүндөгү тоскоолдордун арасындагы тең сапар кандай экенин табуу, кандай тоскоолдорду тандоодо көп жол кетет. Шаар ичинде күн сайын машинада жүрүп турган көпчүлүк керамикалык тоскоолдорду тандашат, анткени алар узак устура алышат жана металл тоскоолдордун чыгындырган чыгылдак угуу сезимин пайда кылбайт. Ооз чыгымында керамикалык тоскоолдор бир аз кымбат болсо да, алардын ордуна алмаштыруу керек болгон сайын механиктерге кайтып баруу керек эмес, бул убакыт өткөн сайын чыгымды тийиштүү түрдүү түшүрөт. Биз сүйлөшкөн механиктер сапаттуу тоскоолдор жакшы сапаттуу болсо, алардын чыгымы эки жыл ичинде өзүнө чыгып кетет, анткени алар арзан аналогдорго караганда анча тозбогон. Шайак кезде жүрүштөн баштап аягына чейин көп убакыт өткөрүп жаткан кишилер үчүн керамикалык тоскоолдор экономикалык жактан тийиштүү гана эмес, машинанын ичинде жумушкан атмосфераны сактап турат.
Тормоз системасының жөнүндөгө чейинки катташууду таңдайын
Ротордун өлчөмү жана калипердин спецификациялары
Жеңил каттоо үчүн тегиздөө күрөөчөлөрүн жана калайпер өлчөмдөрүн туура тандоо жолдо коопсуздукту камсыз кылат. Эгер алар туура келбесе, күрөөчөлөр бир жерден тозуп кетет, бул тормоздун иштөөсүнө терс таасир көрсөтүп, жүргүнчүлөргө кооптону тудура алат. Мисалы, дисктин өлчөмүнүн айырмачылыгын алып карасак, изилдөөлөр бул токтоп турган аралыктын узактыгына күчтүү таасир көрсөтөрүн көрсөткөн. Ошондуктан жаңы күрөөчөлөрдү сатып алууда так өлчөмдөрдү белгилөө маанилүү. Натыйжада, тормоз күрөөчөлөрүн, дисктерди жана калайперлерди орнотуудан мурун уюштуруу жакшы токтоп турган күчтү камсыз кылат.
OEM жана жаны рыноктоо фитмент талдаму
ОЕМ токтоп келтirгичтер менен үчүнчү бет тарабынан жасалган келтirгичтердин ортосундагы айырманы билүү алардын ордуна кандай бөлүктөрдү тандаш керек экенин билүү үчүн маанилүү. Заводдо орнотулган келтirгичтер ар бир машина моделине ылайык жасалгандыктан, алардын ылайык келүүсүн жана иштөө мүмкүнчүлүгүн кепилдикке алуу менен сунуш кылынат. Кийинки жасалгалар жетекчилерге көбүрөөк талдоо мүмкүнчүлүгүн жана кээде тийиштүү бааларды беришет. Бюджеттик чечимдерди издөөчүлөр бул жагдай таап беришет. Бирок эсте сактоо керек нерсе бар. Баасы арзан болгон келтirгичтер убакыт өткөн сайын бирдей төтөйбөй калышы мүмкүн деген такырый тестируулар көрсөтүлгөн. Биз келтirгичтердин сапаты төмөн болгон сайын күтүлгөндөн карап тезирээк тозуп кетиш мүмкүнчүлүгүн байкаганбыз, ал эми бул жолдо курч кырдаалдардын пайда болушуна алып келет. Сатып алуу учурунда баанын жакшы жагын гана эмес, бирок техникалык сипаттоолорду бири-бирине салыштырып талдоо керек. Сиздин тормоз системиңиз сенгө тейиштүү бөлүктөргө гана тийиштүү.
Коргоо жана Алып Таштоо Эң Жакшы Үсүмдүүлөр
Көрөшүү белгиси: Сыяктуу, Жыртыш жана Тормоз Күчүнүн Аzaтуу
Тос тегиштердин тозуп кетишинин башталгандыгын билүү жүргүзүүчүлөр үчүн чоң мааниге ээ. Көп учурда күтүү керек болгон белгилерге тормоз кылганда чыккан чыр-чыр дыбыстар, педаль басканда жөнөкөй эмес тербелүүлөр жана алакачанын токтоп турган аралыгынын узарышы кирет. Булар жөн гана күйгүнүткөн дыбыстар же сезим эмес, ал тозуп калган тос тегиштерди алмаштыруу керектигин билдирет. Бул белгилерди карап алган жүргүзүүчүлөр жол кыймылында өзүнө жана башкаларга коркунуч тудурат, ошондуктан убактылуу белги көрсөтүлгөндө жолго түз ылайык болуп жүрүү үчүн аларды убактысында аныктоо маанилүү. Механиктер бирок тос тегиштерди регулярдуу текшерип турууну сунуш кылат, анткени кичинекей маселелерди убактысында таап, аларды чечүү аркылуу келечекте көп чыгымдарды жоюуга болот жана машина узак убакыт сапаттуу иштейт.
Тормоздуу паддарды алмаштыруу: Километр жана тикшеме советтери
Тоскоочу колодкаларды убактысында алмаштыруу жол курчусу жана автоунаанын токтоп калышы үчүн эң башкы нерсе. Механиктар көбүнчө 30-70 миң миль аралыгында алмаштырууну сунуш кылат, бирок бул колодкалар кандай материалдан жасалганына жана күн сайын кандай жүрүлгөнүнө байланыштуу. Мисалы, жарым жүк аткаруучу унаалардын ордунда түшүндүрсөк, алардын ордунда жүк көбүрөөк болгондуктан, алардын тоскоочу системасы көп жолу текшерилиши керек. Механиктар ушул текшерүүлөрдүн натыйжасында колодкалар кандай тозуп калгандыгын көрсөткөндүктөн, аларды регулярдуу текшерүүнү техникалык кызмат көрсөтүүнүн бөлүгү катары атап өтүшөт. Бул кеземге барбай калуу автоунаанын тоскоочу системасынын күтүүсүз иштен чыгышына алып келет, ал эми бул эч ким үчүн кызык эмес, айрыкча жүзүп жаткан жолдо же узак жол жүргөндө.
Жылдыз аркылуу: Дөрүс кийиниш жана жыяктуу процедууралар
Тоско бөлүктөрүнөн көбүрөк миль алуу - алар эстелет келгенде гана алмаштыруу эмес. Туура бетин-батыруу процедурасы алардын кандай иштээрин чечет. Жаңы тоско колодкаларын орноткондон кийин, жүргүчүлөр бир нече жолу тормозго басым жасап, материалдын ротордун бетине бирдей түрдө өтүшүн камсыз кылуу керек. Бул убакыт өткөн сайын колодка менен ротордун ортосундагы байланышты жакшыртат. Шаар шарттарында айланып тургандай шаң-тозок чап чоңоюп калгандыктан, ушул эле бөлүктөрдү мезгилинде тазалоо да маанилүү. Азыркыча тазалап туруу кымбат бөлүктөргө зыян келтирүүчү кичине тозоктордун иштөө убактысын узартат. Көп механиктар тоско системасын таза кармоо анын иштөө мүддөтүн кеңейтпейин, анткени токтоп тургандыгын көптөгөн учурда коопсуздукту камсыз кылат.
