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Forro de Freno de Camión: Componente de Fricción en el Frenado de Camiones

Forro de Freno de Camión: Componente de Fricción en el Frenado de Camiones

El forro de freno del camión está unido a las zapatas de freno del camión. Hace contacto con el tambor de freno para generar fricción, convirtiendo la energía cinética del camión en calor para reducir la velocidad o detener el camión en sistemas de frenado de tambor.
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Ventajas del producto

Alto Coeficiente de Fricción

El forro de freno del camión tiene un coeficiente de fricción alto, lo que permite una conversión efectiva de la energía cinética del camión en calor para un frenado confiable.

Buena resistencia al calor

Puede resistir las altas temperaturas generadas durante el frenado del camión, evitando la pérdida de rendimiento y asegurando un poder de frenado consistente.

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Varios factores determinan la distancia que un vehículo puede recorrer con las pastillas de freno. Se espera que un vehículo recorra aproximadamente entre 25,000 y 65,000 millas durante condiciones normales de conducción, con las pastillas de freno durando toda esta distancia. El remolque frecuente, el frenado fuerte, la conducción agresiva o simplemente conducir en terrenos montañosos reducirá significativamente la distancia promedio recorrida. Además, el tipo de material utilizado para las pastillas de freno también juega un papel. Un ejemplo sería el uso de pastillas de cerámica, que son mucho más duraderas en comparación con las pastillas orgánicas. Realizar revisiones rutinarias y proporcionar el mantenimiento requerido prolongará la vida útil del componente, asegurando al mismo tiempo un rendimiento consistente.

Problema común

¿Cuál es la función de la pastilla de freno de un camión?

La pastilla de freno del camión está adherida a las zapatas de freno y entra en contacto con el tambor de freno. Cuando se aplican los frenos, genera fricción para convertir la energía cinética del camión en calor, ralentizando o deteniendo el vehículo.
Inspeccione el grosor del material del forro. Si está desgastado cerca del mínimo especificado por el fabricante o muestra un desgaste desigual, es hora de reemplazarlo.
Sí, un forro desgastado reduce la eficiencia del frenado, aumenta las distancias de detención y puede causar un frenado irregular. Esto puede comprometer significativamente la seguridad de las operaciones del camión.

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Reseñas de clientes

Savannah

Estas pastillas de freno están bien hechas y son duraderas. Pueden manejar el frenado pesado de mi camión sin ningún problema, y me siento mucho más seguro en la carretera. Se las recomendaría a otros.

Stella

La pastilla de freno del camión ofrece un excelente valor por dinero. Funciona bien, y el mantenimiento es sencillo. Es un componente esencial para cualquier sistema de frenado de camiones.

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Fabricado de acuerdo con estrictos estándares de seguridad, el forro de freno para camiones proporciona un rendimiento de frenado confiable, garantizando la seguridad del transporte de camiones.